蔚来et7(蔚来et7价格及图片)

高端新能源轿车的对决!岚图追光和蔚来ET7,谁是最优选?

有一说一，虽然同为中大型豪华电动轿车，但是岚图追光可比蔚来ET7有诚意得多。

从尺寸上来说，岚图追光的全景天幕面积要更大一些，采光效果也更好一些。分别坐进岚图追光和蔚来ET7的后排，这种感受还是比较明显的。

结合价值18000元的2400度/年终身充电权益、价值15000元的全品牌置换补贴等，岚图追光仅在这几方面就完胜蔚来ET7。至于岚图提供的其他权益，更多是针对岚图追光配置的提升，和蔚来ET7的选装包有异曲同工之妙。

都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料、性能、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程、半固态电池等。

看到这里，很多网友已经觉得岚图追光在购车权益方面比蔚来ET7有诚意多了。

而岚图追光这边则是加大了筹码，除了拥有蔚来ET7以上的所有功能外，它还引入了与奔驰S级相同的DINAMICA仿麂皮面料，除了视觉与触感双优外，还获得了全球最高标准的OEKO-TEX婴儿级亲肤认证，让育有儿童的家庭也能安心用车。

为自动驾驶而生?蔚来ET7动力解读

1、在动力方面，ET7延续了蔚来车型高性能的基因，将会搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的组合，电机综合最大功率480kW，综合最大扭矩高达850Nm，官方零到百公里加速时间仅仅需要8秒，百公里到零制动距离35米。

2、蔚来官方将之定义为 “为自动驾驶而生”的汽车。那么ET7的自动驾驶能力会有多强呢？首先我们还是了解下ET7的基础性能：新车最大功率 480kW，最大扭矩 850N·m，风阻系数 0.23Cd，百公里加速 9 秒。

3、在动力方面，蔚来ET7搭载高效电驱平台+双电机四驱组合。第二代高效电驱平台的ET7采用了前180kW永磁同步电机+后300kW交流异步电机的双电机组合，电机综合功率达到480kW，综合扭矩高达850N·m，零百加速时间仅需8s。

4、动力性能方面， 蔚来eT7采用了前180kW永磁电机+后300kW感应电机的动力组合，两具电机为车辆构成了一套电动四驱系统，最大综合功率输出 480kW，峰值扭矩850牛米，0-100kph仅需9秒。

降价的奔驰EQE与蔚来ET7的护城河

在BBA没发力的时候，蔚来拿下了高端新能源车的半壁江山，然后奔驰EQE市场终端价格终于有点儿诱惑力之后，又一次一头撞上了蔚来的护城河。

在功能性层面，蔚来ET7可以实现车道居中保持、道路交通识别、开门预警、透明底盘、自动变道辅助等一系列功能，而这些在奔驰EQE上都是没有的。可以说，在智能化体验方面，蔚来ET7是要比奔驰EQE高出一个层级的。

月24日，奔驰EQE正式上市，该车基于奔驰新一代EVA平台打造的纯电车型，共发布三款车型，售价区间为58-55万元。蔚来ET7在售车型，补贴后售价区间为466-534万元。

蔚来ET7 该车还配备2英寸数字仪表和18英寸中控屏，悬浮式屏幕设计，拼色双辐方向盘，科技感和内饰氛围都很不错。

截止今年5月数据，蔚来ET7的总销量已经达到了23000多台。而反观传统豪华品牌BBA，就拿同是豪华中大型轿车的奔驰EQE来看，自2022年8月上市到现在，2年来仅仅卖了4000辆，4月销量仅48台，实在惨淡。

车长超5米3,3.8秒破百,蔚来ET7真适合家用吗?

1、其中蔚来ET7是采用了大家熟悉的家族式设计，整体更加侧重于科技感和运动感的营造，用来作为自己代步、家用肯定是没有什么问题的，但如果要出席一些商务场合，气质表现还是有点不太搭。

2、总的来说，这次试驾蔚来ET7没有让我失望，它的所有表现都超出我的期待。

3、但来到了今天，已经建成大规模换电网络的蔚来显然打破了瓶颈。

4、ET7并没有用多华丽的辞藻铺陈加速的动力，而是将实实在在的数字呈现眼前。在个性化模式中，蔚来为ET7加入了5种动力输出模式，分别对应8秒、9秒、9秒、9秒与19秒的破百能力。

“2023未解之谜”!蔚来ET7和岚图追光,到底贵在哪?

1、对比蔚来ET7来说，岚图追光确实就是一位“新人”。不过，这位新人上市后的动作可并不慢，因为在本月底，岚图追光便将开始首批车主的交付。

2、都是纯电中大型车，其实岚图追光和蔚来ET7之间并没有太大的差异，包括做工用料、性能、空间，甚至某些方面岚图追光表现还更好，比如超700公里的续航里程、半固态电池等。

3、言归正传，接下来回归产品，从设计层面来说，岚图追光、蔚来ET7真的是做到了让人眼前一亮。

蔚来et7对比宝马5系怎么选?

动态操控方面，蔚来ET7或许和宝马5系仍存在距离，但不可否认的是，在动力、续航和智能层面，ET7已足以担当起宝马5系竞争对手的身份，甚至其可给到的体验革新要比同级对手和宝马5系来得多得多。

虽说全新的宝马5系相较现款车型还是有不少改观和进步，但相较于造型更加纯粹，内饰更为温馨，还带有ICC底盘域控制器和自研空悬的2023款蔚来ET7来说，确实还是差了不少功夫。

宝马m5官方零百加速时间为9s，蔚来ET7系统最大功率为480千瓦，系统峰值扭矩850Nm，官方数据百公里加速成绩8秒，两车百公里加速不是差不多，蔚来ET7略胜于宝马m5一筹。