劳恩斯酷派改装图片(劳恩斯酷派改造)

这是现代的什么车,什么型号,是不是改装过,大致改装过哪些地方。感觉挺帅...

1、伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来。

2、北京现代MOINCA是北京现代名驭，是北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市。

3、现代胜达，原车是现代标，后改的圣达菲的标。

4、劳恩斯酷派（rohens coupe），但为什么不是现代那个斜体的“H”logo呢？它改装了韩国改装厂商roadruns的个性中网。

5、现代海外版的伊兰特英文叫lantra 中国版的加了一个E 叫Elantra.其实还是伊兰特。海外版的伊兰特前脸和进气格栅，还有车灯是原厂设计。中国版的伊兰特，是意大利设计大师，经过流体雕塑重新设计过的。

6、北京现代两厢两个排气管在中间的车是进口现代飞思（Veloster）6T。

这是什么车啊??

是特斯拉。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。

这辆车是奥迪R8，是德国汽车制造商奥迪公司的一款高性能跑车。奥迪R8采用了独特的中置后驱布局，配备了高性能发动机和先进的四轮驱动系统，以卓越的操控性能和驾驶舒适性而著称。

这辆车是乔治·巴顿-战车，是美国产的。乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿命名。

玛莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利赛车与跑车生产商，于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳，他们的徽章是一支三叉戟。

应该是东风日产。日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan Motor Co.， Ltd.），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。

最具改装潜力车型之现代劳恩斯酷派

现代草坪酷派草坪酷派，其中改装潜力最大，官方指导价：19-35万经销商报价：15-35万推荐车型：0T酷派手动版(官方报价：19万元)，购车费用：以推荐车型(0T酷派手动版)为例，全款购买价格为25372万元。

确实起初第一代酷派是辆二奶车，套着双门小跑壳子的家用车，但是现在的酷派全名是劳恩斯酷派，与当年早已没有关联，外媒早前也把与野马相提并论，可见它是一辆很不错的跑车，这台劳恩斯酷派改装完美也是如此。

并与明年初全国上市。现代的另一款双门跑车酷派在国内一直有着较高的知名度，这款酷派的升级版劳恩斯Coupe由于是前置后驱的传动系统，也将拥有更优越的操控性能，而且也更具改装潜质。

劳恩斯还是不错的，前置后驱利于改装。0T的改装下来动力不会有多少的增加，毕竟是0T的。和EVO比起来还是有差距的，EVO本身就是辆街车，本身就可以承受这样的改装，改装后超强。

幸好，只需经过简单的改装，就能有效提升悬挂表现，飘移协会青睐劳恩斯-酷派，在一定程度上也是看中其深厚的改装潜力。

这就导致劳恩斯酷派的零加速，耗时2秒。就改装潜力而言，劳恩斯酷派比不上当时的马自达RX8。可以说劳恩斯酷派的综合实力不强，只能吓人。劳恩斯酷车坏了，很容易修理。其实修复破损的草坪并不难。

改装分享——劳恩斯-酷派,谈谈自己的用车感受!

劳恩斯还是不错的，前置后驱利于改装。0T的改装下来动力不会有多少的增加，毕竟是0T的。和EVO比起来还是有差距的，EVO本身就是辆街车，本身就可以承受这样的改装，改装后超强。

主要改进项目有：水冷，进排气，制动，轮毂轮胎，悬挂，平衡杆，LSD后桥限滑差速器。换大尺寸水箱，这点没什么可说的。优化进气排气系统，空滤改装冬菇头，排气需考虑发动机型号，是增压款还是直喷的。

玩车人的福气当然，要成为飘移战车，飘移协会的高手们还要对劳恩斯-酷派作出相当幅度的改装。因为尽管其机械规格已有跑车之形，但遇到极端的驾驶环境，它还是会表现出轿车的柔弱。