东南菱悦v3图片(菱悦v3图片)

东南V3菱悦都有哪些优缺点。

1、动力很不错（不开空调的情况下）适宜操控，驾驶时流畅的感觉有点像开捷达。省油。档位好挂。整体设计便于改装。缺点：内饰劣质、粗糙。车漆偏薄。后排空间偏小，做三个人就不舒服了。

2、综合我自己的v3作个检讨 优点：发动机动力很不错，还省油，噪音低；四轮碟刹，四轮正新玛吉斯轮胎，菱帅的底盘加蓝瑟的车身，还配个五连杆后独立悬挂；音响还不错；高速噪音在同价位车里还算是不错了。

3、并且经济性也非常的出色。整体来看，东南菱悦v3的质量还是比较好的，并且车的故障率也非常低，搭载的是三菱系列的发动机，非常的皮实耐用，日常只需要定期的保养就了，几乎不会出现什么故障问题。

东南汽车V3菱悦改装方案!

V3岳翎隔音改装V3岳翎系统的隔声工程一般通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。

东南V3岳翎的尾部一般采用ABS材质(带螺丝孔)。参考价是100元。接下来，分析尾部函数。高速车辆气流示意图尾翼动作示意图改变尾部风阻的原理尾翼功能提高高速行驶的稳定性高速行驶时。安装尾翼可以为车辆提供必要的稳定性。

V3岳翎5在驾驶方面，自然进气的发动机调节非常舒适，动力也只能说一般，跟运动这个词关系不大。因此，许多用户对排气管进行了改装，以获得更具运动感的视觉效果。排气系统的改造是由于排气管内的压力而阻碍排气脉冲的力。

可以通过减震器与弹簧搭配来解决。当觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震。

是。东南v3菱悦改装短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。V3菱悦是东南汽车于2008年推出的重量级轿车。

座椅前方有两个胶圈子用手指拉开；用另一手把座椅向上就可以拆座椅；靠背是用10号板手拆左右下角的螺母；用手把靠背拉离螺丝；接着向上用力，就可以拆了。

起售价5万多的东南V3菱悦,为何能被称为平民EVO

东南V3菱悦优点从经济实用，动力操控和性价比三方面看。缺点存在外观，内饰，隔音这三处。优点 经济和实用方面：和同价位车比较属于经济，省油型。动力和操控方面：操控性都不错 ，转向清晰，指向精准。而且后轮独立悬挂。

并且经济性也非常的出色。整体来看，东南菱悦v3的质量还是比较好的，并且车的故障率也非常低，搭载的是三菱系列的发动机，非常的皮实耐用，日常只需要定期的保养就了，几乎不会出现什么故障问题。

V3菱悦前后制动器都采用盘式，盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制制动盘，故盘式制动器的散热性很好。

东南V3菱悦整车质量怎么样

1、好。东南v3菱悦外观设计时尚，内部空间布局合理，采用了一些优质材料，装配工艺较好。东南v3菱悦搭载不同排量的发动机，动力表现较为平稳，动力系统的可靠性和耐久性非常良好。

2、动力和操控方面：操控性都不错 ，转向清晰，指向精准。而且后轮独立悬挂。性价比方面：品质还不错任何大问题故障没有，小问题很少。缺点 外观方面：车辆缝隙一边宽一边窄不均匀，做工不够细致。

3、好。安装缝隙和材质方面。安装缝隙方面。14年东南v3菱悦车辆的安装缝隙较小，整体车辆较结实。材质方面。14年东南v3菱悦车辆采用钛合金外皮，和牛皮车座，材质较好。所以14年东南v3菱悦车辆的质量好。

4、根据太平洋汽车网资料，东南v3菱悦车型本身车的质量兴趣比较一般，即使作为新车也是小毛病不断，而且到使用后期车辆的维修成本会非常高。所以，12款东南v3菱悦跑了12万多公里不值得入手。

东南汽车v3菱悦同档次的车有哪些啊?

1、传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。

2、V3菱悦菱悦诞生于东南汽车自主品牌，排量5L，它有4米的车长，5米的轴距，显然是一款标准的A级车。

3、这里面最贵的就是荣威350，荣威350最低配8万多起；FSV最低配6万多起；V3最低配5万多起。这明显是个鸡头凤尾的比较。

4、V3菱悦严格上不能说和伊兰特是一个级别的车的，价格和轴距上都是有点差别的，我觉得菱悦的轴距更应该放在小型车里。