江铃皮卡最新款(江铃皮卡最新款柴油版)

皮卡行业持续向好,江铃大道以创新理念引领皮卡新形象新风尚

1、江铃汽车以江铃大道为代表的新一代皮卡车型的推出，不仅彰显了品牌对市场变化的敏锐洞察和前瞻性思考，更展示了其在满足用户需求、引领行业发展方面的创新能力。

2、也是中国皮卡行业的领军企业，江铃汽车深耕皮卡行业30年，从帮助一代人创富的经济型产品宝典，再到国内首个宽体大皮卡域虎，江铃一直站在行业理念和品类创新的风口。

3、月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”（以下简称大道）在北京正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡产品也同步亮相。

4、月20日，江铃汽车亮剑中高端皮卡市场，全新品牌“江铃大道”正式发布，势在必得。

5、年3月20日，江铃汽车在北京发布了一个全新品牌“江铃大道”，这个品牌定位“中国皮卡全场景专家”，一出手就是一个品牌，江铃汽车显然想在皮卡领域大干一场。毕竟国内汽车市场，貌似还没有一个全是皮卡的品牌。

基于巡天架构打造,江铃大道全新皮卡亮相

月20日，江铃皮卡全新品牌“江铃大道”正式发布，与此同时，全新技术架构平台、全新皮卡车型也同步亮相。新车共计有三个版本，包括越野版、乘用版和商乘版，据悉，新车将在4月上海车展开启预售。

此次发布的全新巡天架构是江铃汽车联合福特全球研发，本次亮相的巡天架构下的皮卡产品还首次应用了纵梁辊压成型方钢技术，并首次应用瓦特连杆技术以及可变阻尼和高度的氮气减震器，进一步提升了皮卡车型的通过性能。

旗下车型采用全新的巡天架构，由江铃&福特联合全球研发资源历时5年打造，兼容车长4800-5700mm、轴距2700-3500mm，覆盖皮卡、越野SUV、全地形车等车型，支持燃油、混动、增程、纯电、氢能等多种动力，以及-40-50℃全地域行驶。

巡天架构是江铃汽车联合福特全球研发资源，整合全球超2000名顶尖研发人员，倾力打造的先进技术架构平台。巡天架构为大道产品强势赋能，凭借诸多亮眼黑科技，引领行业技术发展潮流。“强悍、澎湃、智慧”是巡天架构的三大核心基因。

比亚迪、江铃等,中大型皮卡成了新的“香饽饽”?

1、今天我们就以火星7和同在上海车展启动预售的江铃大道追光者为例，从用户最关注的外观、动力、内饰、智能等几个方面进行对比，看看谁才是未来的个性化皮卡之王。

2、作为江铃的又一里程碑式的产品，江铃大道采用了全新的巡天架构。该架构由江铃整合全球顶尖研发人员打造而成，在为国内消费者带来世界级技术体验的同时，又保证了强大的拓展性和延展能力，以此满足皮卡用户的多功能、多场景需求。

3、踩着上半年的尾巴，国内皮卡市场迎来了一波新车上市热潮，长城、江铃、江西五十铃、郑州日产、江淮等主流皮卡品牌纷纷上市新品，在过去的一个月中，共有8款皮卡新车正式面向市场推出。

江铃皮卡油耗是多少?

1、每百公里8升。在江铃皮卡的行驶过程中，江铃皮卡油耗为每百公里8升。江铃汽车是中国轻型柴油商用车主要出口商。

2、百公里8-10个油左右。例如：一辆汽车消耗百A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。

3、江铃汽车的域虎9定位于皮卡，百公里油耗为5升至7升。

4、百公里8升。根据查询有驾网显示，江铃皮卡油耗是每百公里8升。车辆的油耗分瞬时油耗和平均油耗。平均油耗为车辆行驶单位路程时所用燃油的量，即百公里油耗。

5、江铃域虎皮卡80公里小半箱油够。根据查询相关公开信息显示，江铃域虎皮卡车一箱油能跑600公里，江铃域虎油耗不算高，江铃域虎油耗是每百公里8-10L，小半箱油跑80公里绝对够的。

6、经典的地区虎皮卡油耗数值，仅与车辆驱动类型相关。其中两驱版车工信部百公里油耗为0L，四驱版车百公里油耗为3L。该车油箱容积为68L，这意味着用户加满一箱油后，可以连续行驶800公里，整车续航能力突出。

引爆皮卡市场,2023款江铃宝典全国区域联动上市

1、款江铃宝典售价58万元-108万元，而为让用户轻松购好车，江铃皮卡特为用户推出了包括购车礼、金融礼、增购礼、终身礼在内的四重尊享权益，在此基础上，购车还可享经销商专属惊喜优惠。

2、作为皮卡界的头部厂商，江铃汽车通过敏锐的市场洞察和前瞻性思考，遵循“一切以用户为中心”的品牌理念，今年创新推出了符合当下及未来皮卡消费趋势的全新力作——江铃大道。

3、踩着上半年的尾巴，国内皮卡市场迎来了一波新车上市热潮，长城、江铃、江西五十铃、郑州日产、江淮等主流皮卡品牌纷纷上市新品，在过去的一个月中，共有8款皮卡新车正式面向市场推出。

4、月25日，江铃汽车新宝典在山海关宣布正式上市，这款全新车型在域虎3基础上打造而来。除了在外观、内饰细节的调整，新车在全面满足国6排放标准、保持老款车型功能性的同时，还向着乘用化、舒适性方面大幅精进。

5、搭载这一技术的国产车型为江铃大道系列，除此之外即将上市的国产福特Ranger也将使用这一技术。纵享魔术空间—后排座椅电动滑轨 很长时间以来作为工具车的皮卡，后排乘坐舒适性并不是厂商主要考虑的范畴。

6、近日，邕城车市从南宁地区江铃经销商处了解到，江铃汽车旗下实用型皮卡——全新宝典正式南宁地区已到店上市。新车采用了与江铃域虎系列截然不同的设计语言，整体看上去更加常规，不再执着追求动感与激进，很符合其务实的定位。