奇瑞旗云1怎么样(奇瑞旗云1怎么样百公里油耗)

奇瑞旗云1动力配置全面介绍

十年奇瑞旗云1是四缸发动机。发动机的最大马力为68Ps，最大功率为50kw，最大扭矩为93nm，进气形式为自然进气。

旗云1在动力上匹配了0L和3L两款动力系统。其中0L发动机是与奇瑞QQ3上采用的一样，它那50千瓦的最大功率和93牛米的最大扭矩相比奇瑞QQ6上采用的1L发动机在动力调校上略强一些。

操作更便捷：智能换档，驾驶无需离合；动力更强：动力不损耗，驾驶感受更精彩；省油9%：微电脑控制系统，换档时机掌握更精确；安全性更优：模仿最优秀驾驶员驾驶，避免错误操作。

好。2012款旗云1搭载的奇瑞第二代0L发动机技术上采用了18项最新国家专利。发动机更轻更小，动力、排放等各方面性能参数达到行业顶级水准。

奇瑞旗云1三缸的省油。根据查询相关资料显示，奇瑞旗云1采用的是0L三缸发动机，相比四缸发动机，三缸发动机的优势在于结构简单、重量轻、摩擦损失小等方面，因此在一定程度上可以降低油耗。

转速。奇瑞旗云1是一款小型家用轿车，该车具备较为丰富的配置和出色的安全性能，其在高速路上运行时，车速120迈，转速是在3800转速，运行非常顺畅舒适。

奇瑞旗云1油耗多少

1、奇瑞旗云1的百公里油耗是10升左右，而奇瑞qq3的百公里油耗是4升左右。通过比较可知，奇瑞旗云1与奇瑞qq3还是奇瑞qq3更省油。

2、奇瑞旗云1的0排量发动机车型，该车加92号汽油的情况下，该车的综合油耗基本在每公里四角多左右：我是06年买的奇瑞旗云，总体感觉：大毛病不犯，小毛病不断。

3、缸发动机运转抖动明显，噪音较大，油耗并不低大约在7升左右。只能算是日常代步使用，遮风避雨不错的选择。

4、低油耗：旗云1百公里综合油耗仅6L，而同级别车型都在0L以上；低排放：旗云1全系排放达到国IV标准，同级别车型大都只有国Ⅲ水准；国家补贴：达标国家第三阶段油耗标准，入选节能惠民工程，享受国家3000元补贴。

5、奇瑞旗云1三缸的省油。根据查询相关资料显示，奇瑞旗云1采用的是0L三缸发动机，相比四缸发动机，三缸发动机的优势在于结构简单、重量轻、摩擦损失小等方面，因此在一定程度上可以降低油耗。

6、旗云1搭载了性能卓越的ACTECO发动机，0升的发动机升功率 超过50KW/1L，性能已经达到国际先进水平。电子节气门、增 压进气歧管、燃油电喷系统、发动机管理系统，科技含量高，而且80公里等速油耗只有3L。

13年奇瑞旗云1小毛病多吗

1、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。

2、油耗高，奇瑞没有省油的，绝对没有，谁说自己的奇瑞省油那绝对是有钱人或者装13的。 减震硬，拖拉机的感觉，过个减速带太爽了。 造型标新立异，QQME QQ6 旗云1 旗云2 风云2 这类车如何能下了生产线，也太丑了点。

3、旗云1是奇瑞公司2010年5月27日正式上市的一款新车，车身小，空间大，这是它最主要的优点 旗云1 话术：一句话话术：旗云1是同级别车中空间最大、省油环保、唯一全系标配ABS车型。

4、气门异响的原因：间隙调整过大(或磨损后间隙增大)；气门间隙调整螺钉固定螺母松动；气门杆与其相配的导管磨损，间隙过大松旷等。气门异响用起子短路的方法是检查不出来的(即不上起子)。

5、气门异响是一种“达、达”的金属敲击声，在怠速运转时响声清晰均匀，提高发动机转速时，响声随即增高，在汽缸盖上部异响较大。若是多只气门(或导管)间隙过大，响声杂乱而且不上起子。

请问谁知道奇瑞旗云1车质量怎样呀?

旗云1是同级别车中空间最大、省油环保、唯一全系标配ABS车型。

外观方面不是旗云1的重点，性价比和实用才是旗云1一直追求的设计亮点，另外奇瑞的旗云系列各车型都是主打省油卖点和舒适空间的。

不多。根据查询奇瑞官网显示：2013年的奇瑞旗云1是一款经济实用的小型车，整体上来说是一款性价比较高的车型，有一些小毛病，如电路故障，空调制冷效果不好，车门噪音，整体还是好的。

不过发动机跟底盘还是可以的，就是一些小东西好坏。不过定期保养做的好，平时又细心爱护车子加上驾驶习惯好的话。这个车子到可以考虑。

为什么买旗云1？？第一就是便宜，4万左右的车，经济上勉强支撑得住，价格低的不敢买，不是质量差就是外观不满意，价格高的又买不起，有钱谁不想买BMW啊。