2014款科鲁兹(2014款科鲁兹参数配置)

14年生产的科鲁兹1.5是哪一款

1、雪佛兰科鲁兹2014款。2014年9月，雪佛兰科鲁兹2014款上牌，6L排量，SL百万纪念版，MT自动档。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。

2、款科鲁兹有两种分别是2014款SL百万纪念版AT科鲁兹和2014款SL百万纪念版MT科鲁兹。以下是两者的区别介绍：变速箱：百万纪念版AT科鲁兹配备6挡手自一体变速箱百万纪念版MT科鲁兹配备5挡手动变速箱。

3、车主您好，全新科鲁滋最早是是14年9月份生产的，但是新科鲁滋有一款经典版的，外观是继承了老款的外观，发动机是新款5的发动机，希望能帮到您，祝您用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

4、款科鲁兹的手动变速箱是通用自己的5速手动变速器，代号D16，上海通用东岳生产基地生产。

5、年5月出厂的雪佛兰科鲁兹是8排量的科鲁兹。是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。

6、您好，2015款科鲁兹14年9月份上市的。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2014款科鲁兹两厢掀背怎么样

1、个人感觉稳重，安全，4个气囊。外观漂亮，内饰优美舒适大方。发动机噪音小。钣金和防撞钢梁感觉非常的棒，也是值得我骄傲的地方，跑高速一点都不飘。音响效果非常棒。

2、年生产科鲁兹两厢掀背车的发动机主体还皮实。根据查询相关资料信息显示，雪佛兰科鲁兹车型使用的6升排量发动机动力输出好，拥有6L，6T，8L三款发动机，很耐用，14款科鲁兹掀背6乚这款发动机主机皮实。

3、其中，两座跑车型是一种特殊的版本，它在原有的四座轿跑型的基础上取消了后排座椅，并且修改了车身尺寸和外观设计，使其更加运动化和个性化，常被消费者称为“科鲁兹Coupe”。

4、实。雪佛兰科鲁兹车型使用的6升排量发动机动力输出好，拥有6L、6T、8L三款发动机，很耐用，14款科鲁兹掀背6乚这款发动机主机皮实。

雪佛兰2014款科鲁兹发动机盖是什么材质

1、铝材质气门室盖，因为发动机缸盖也是铝的，膨胀系数一样，相对来说不容易产生渗漏。铝合金和塑料的两种材质。气门室盖材质中有铝的，铁的，和胶木的，其中胶木的最容易漏油。

2、你好，铁质的机盖【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、科鲁兹采用闭合式结构前副车架，材质为铝合金。科鲁兹前保险杠的主要材料是塑料；科鲁兹保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。

4、科鲁兹发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。

5、科鲁泽的发动机材质是全铝，英朗发动机材质是铸铁的。

14年科鲁兹跑了3万多公里多少钱

1、雪佛兰科鲁兹4万公里：还要看使用时间，各地有差异，如果较新的话，一般在5--6万元左右。

2、雪佛兰科鲁兹3万公里的保养费用在3000元左右；雪佛兰科鲁兹3万公里保养项目：空气滤清器正确安装空空气滤清器可以减少气缸、活塞和活塞环的磨损。

3、车况良好的情况下，预计2~5万；具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况，每辆车的情况不同，售价不同，建议去二手车市场，有工作人员会根据车辆实际情况进行估价的。

雪佛兰+科鲁兹+2014款+1.5+手动+什么变速箱?

属于科鲁兹的第二代。这个属于科鲁兹的第二代，不是最新的也不是经典科鲁兹。14款科鲁兹挺好的，发动机匹配的是5自然吸气发动机，变速箱匹配的是5挡手动变速箱，油箱容积54升，综合油耗6。

科鲁兹传动系统匹配的是6挡手动以及6挡手自一体两款变速箱，动力系统搭载的是5L自然吸气发动机，最大马力是114匹，最大扭矩是146牛·米，最大功率是84千瓦。科鲁兹是通用雪佛兰旗下的紧凑轿车，属于4门5座的三厢车。

你好，新经典科鲁兹在配置上与老款2013款差不多，只是换了5直喷发动机，省油动力更强劲，但是进气门容易积碳。新经典科鲁兹目前只有5排量的，变速箱油5MT，6AT。

科鲁兹采用三种变速器，分别是6速手动变速器、6AT变速器和7速powershift。和动力换挡AT变速器基本都是经常遇到的自动变速器。powershift是在手动变速器的基础上开发的，这种变速器的结构与手动变速器相似。

截至2019年11月28日，在售的雪佛兰科鲁兹车型只有一款——2018款三厢红线320手动一体先锋版，官方指导价为159万元，排放标准为国五排放标准。

通用旗下自己研发的变速箱，科鲁兹的变速箱与发动机的匹配都是很不错的。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。