大众帕萨特汽车之家(大众帕萨特汽车之家视频)

A柱很硬!帕萨特最新碰撞成绩获得全优,车主这下可以放心了

1、然而这一次中保研重测帕萨特，该车的表现好得令人意外，包括 25%偏置角度的所有碰撞测试，帕萨特都拿到了全优“G”的成绩，A柱没弯也没断，驾驶舱未变形，气囊成功爆开，护住了头部，没偏没歪。

2、年末，帕萨特曾在中保研的正面25%偏置碰撞测试中撞弯A柱，A柱直接弯成直角，让帕萨特一度被推上风口浪尖。“A柱断裂门”至今仍在影响上汽大众的终端销售市场，2019年帕萨特销量为218506辆，月平均销量为18200辆。

3、根据现场的碰撞视频来看，新款大众帕萨特的25%正面偏置碰撞成绩大有改观。车头的吸能区发挥了缓冲的作用，A柱没有在碰撞过程中出现弯折。

4、首先就来看看大家关注的上汽大众帕萨特，这次测试的车型是2020款280TSI商务版（入门版），厂商指导价格159万元。

5、耐人寻味的是，在此前中保研测试中出现A柱断裂的帕萨特车，本次的成绩异常优秀。

6、结语：改款过后的帕萨特拥有了不再“脆弱”的A柱，起码说明大众开始认真对待国内市场。另外，消费者对品牌的信任绝不能成为厂家偷工减料的理由。

实现人车家互联,率先配备帕萨特,上汽大众发布全新智慧车联系统

1、月20日，上汽大众采用线上直播的方式首次发布了旗下全新智慧车联系统，这套系统彻底打通了车机端、手机端和上汽大众超级app的账户，提供了丰富的语音、导航、音乐、电台、停车、支付、智能家居功能。

2、近日，上汽大众2020款全新帕萨特上市，新车推出8款车型，建议零售价159万元-229万元，新车满足国六排放标准并优化配置。但大众的粉丝却发现，新帕萨特搭载一套全新的车机系统——上汽大众智慧车联系统。

3、同时，智慧车联系统着力于打通车机与手机的信息交互，以统一的账号体系做到车内车外的无缝互联体验。

4、上汽大众智慧车联系统发布。该系统基于Linux和安卓的双系统架构进行打造，包含了智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐以及智趣出行五个板块的服务。它可以统一客户账号体系，并能同步手机上的信息。

配置挺丰富,质感还出众,大众帕萨特

这一代设计风格，更像是早些年间的大众旗舰车型“辉腾”了。如今帕萨特的整车尺寸（长宽高）已经达到了：4933x1836x1469mm，轴距也是加到了2871mm。为此也获得了更加充裕的车内空间，为更多丰富配置的加入，提供了空间条件。

大众帕萨特这款车型最大的优点就是配置非常丰富，有着很多高科技的配置，比如倒车影像等，在使用的过程中也是非常实用的，而且操作起来也比较简单，完全能够满足日常家用的需求。

车量隔音方面同级别做的也非常不错，大众帕萨特的优都还是比较明显，优点就是外观造型时尚大气、空间表现优异、车辆配置齐全等，再加上不错的优惠幅度、较高的市场知名度，怪不得该车的销量成绩一直这么好了。

在大灯光源以及配置方面，帕萨特的整体表现是令人满意的，不仅可以很好地解决日常使用，也能提升品质感。在一些外部配置方面，帕萨特也是十分齐全的。

如果是家用的话，选择0T的版本就足够了，他配置方面也比较丰富，如果资金足够的话，购买一个顶配版本的帕萨特也是非常合适的。

2020款帕萨特A柱疑似加强了?

1、官方并没有说明是否加强。确实可以通过增加一些加强件来增加A柱强度，比如宝马7系就在A柱上使用了一大段碳纤维材料。

2、不过从帕萨特25%小偏置碰看，它的车头部分同样损毁严重，A柱极其下立柱均发生了明显折弯、撕裂，所以通过加强件能否达到理想效果还是未知。至于成本，就要看大众使用了何种材料以及覆盖了多大范围了。

3、所以很多网友疑惑：2020款帕萨特是不是刻意加强了a柱？因为帕萨特之前在中保研25%偏置碰撞项目中表现不佳，a柱几乎从中间断裂，安全气囊没有起到很好的保护作用。这也让帕萨特和上汽大众一下子成为众矢之的。

4、众所周知，大众帕萨特在曾经的中保研测试当中汽车的a柱直接断了，这个视频上发网络之后引起了轩然大波，很多网友表示对这款车的安全性能堪忧，而价格还这么贵。

5、上汽大众早在今年4月份，就上市了2020款帕萨特，并且安全配置（大众加强了A柱强度）及售价方面都做出了调整。同时大众要求中保研再次评测新款帕萨特。并在今年8月上汽大众的自愿向中保研申请重新测试。

6、同时传言，2020款的帕萨特还针对A柱进行了加强打了补丁，改款之后参数表上增加了15KG的自重，某种程度上似乎也是在暗示这一可能性。所以帕萨特才会如此自信，自愿恳求重新出战。

2020款大众帕萨特到店,一口气降4万,仅14.59万起!

1、款帕萨特的厂商指导价为159万到229万元，最低配车型优惠37000元之后，裸车价仅189万。

2、造型设计上，2020款帕萨特前脸设计更加大众风格，比较明显的镀铬装饰和宽大的前脸设计传承了大众的家族化设计。为了能够迎合受众喜好，大众还是在镀铬装饰上进行了不小的调整，其中包括大灯、雾灯等区域的镀铬饰条装饰。

3、编者在走访本地经销商的时候获悉，2020款帕萨特全系降价3万元，就拿2020款 改款 280TSI 商务版 国VI来说，指导价为159万元，优惠后裸车仅159万元，性价比还是非常高的。

4、款帕萨特共推出8款车型，官方指导价为159万-229万元，新车在满足国六排放标准并优化配置的同时，还搭载了全新的上汽大众智慧车联系统。

5、今天，咖哥给大家介绍的是上汽大众帕萨特，一款广为人知且在不久之前站在风口浪尖上的车型。

6、大众汽车也在9月份上市了2020款大众帕萨特来竞争市场，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，并且还了解到了汽车的降价信息。

大众首次回应帕萨特碰撞:希望中保研再给次机会

1、面对如此大的销量排名下滑，上汽大众不可能不着急，于是大众决定再撞一次。但奇怪的是不是在中保研而是在中汽研。

2、一时间“帕萨特”和“中保研”这两个词一起上了热搜，受到了社会上的强烈关注。？ 网络舆论持续发酵近一个月后，大众官方没有做出正面回应。近日，行车视线从中汽研C-NCAP官方获悉，上汽大众自愿申请帕萨特的碰撞测试。

3、对于半年前的帕萨特“碰撞门”事件，大众官方终于给出了正面回应。

4、在25%偏置碰撞的环节中，上汽大众的销售主力车型帕萨特A柱严重弯折，驾驶舱严重溃缩，甚至防火墙严重入侵也导致安全气囊位移未保护到驾驶者，在获得P（较差）评价的同时也创下了中保研（C-IASI）25%偏置碰撞最差车型的成绩。