东风标致508轿跑(东风标致508轿跑图片)

标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座

当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。

新标致508L的价格首先很有诚意，起价16万元，一段时间后肯定会有比较大的优惠，估计在2万到4万元之间，所以低配只有16万元左右，中高配估计在18万元左右，在中级车中性价比很高。

标致508L能给咖哥留下最为深刻的印象当属底盘的行驶质感了，底盘的整体感出色并且细腻，很有高级感，标准模式下给人的感觉是偏舒适的，过滤路面大部分颠簸不在话下，但是高速遇到小坡起时候，悬架起伏还是有些大。

从标致508L上就能“可见一斑”。超高性价比 作为一款中型车，标致508L的价格区间为16-23万元，比主流的中型车便宜了1-2万元。

设身处地想，假若我准备购置508L，很有可能就会选择这个车型。508L的底盘具备一定的驾控乐趣，400THP的动力才能配得上这幅底盘。增添的几款配置也能实在地提升日常用车时的体验，感觉这4万元每一分钱都花到了刀刃上。

可以从标致508L “可见”。超高性价比 作为一款中型车，标致508L的价格区间为16-23万元，比主流中型车便宜1-2万元。但是配置一点都不差。

想买一款标致的车,308与508差别大不大?

我 觉得508和4008的高配好点，4008底盘是独立悬架的，高配有四驱功能，越野很牛，造型也很酷，个人不喜欢3008的前进气格栅。我要有钱就买400。。

标致408在经济性方面比508更值得买，标致408具有更低的购买成本和日常运营费用，车辆维修和保养成本更为经济实惠。

虽然508空间更大一点，但是3008坐的高看得远，一般视野好的车开着会更舒服，也会更安全，能更好的预判周围及远处的危险，底盘更高，通过性更好。要是开过SUV的，一般不太愿意换回轿车主要就是视野和通过性的问题。

基本靠谱。不伦不类的408是海外308的三厢版。508终于修成正国，最靠谱也最原汁原味。而国产308是东标自己研发的307的拉皮车，法国压根就没有。

标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。

标致508L优缺点有哪些,标致508销量为啥不好

1、首先，标致508L的动力不弱。6T版本也有170马力，8T版本可以输出211马力。当然，这只是一纸参数。在实际驾驶中，整套动力给人的感觉趋于舒适平顺，包括动力的调校和变速箱的调校。

2、当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说，品牌知名度低，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。

3、标致508L最大的特点就是车身线条优雅，大灯设计别致，拥有印象深刻的獠牙式LED日行灯，尾部也是狮爪造型的尾灯，点亮之后非常有辨识度，双边双出的排气也是比较有运动感，但如果把扁平化的出口改为圆筒式或许更运动。

4、此外，标致508L自身也有做得不够好的地方：比如后排座椅的地台高度太低，这样你的小腿会被迫弯曲，而且坐垫无法完整的支撑整个大腿，长途乘坐时会不太舒适，同时座椅的坐垫也偏硬。

外观设计前卫,动力超雅阁,价格便宜优惠大,解读标致508

1、此外，标致508L前脸两侧的“L字型”LED大灯组，搭配上内部的条纹状LED灯带，进一步诠释了标致508L的精致感与时尚感。

2、至于内饰设计上，标致508无论是布局，还是做工和用料上都很出色，大量地运用了软质材料覆盖，带来的质感非常细腻柔软，比雅阁还出色。另外，它在中控台上面配备了一块大尺寸的液晶屏，集成了实用的多媒体等功能。

3、在近日，标致新款508L上市，新车的外观进行了更新，与海外保持一致，更加炫酷，还取消了入门的6T版本，全系均搭载了8T发动机，新车的售价区间为137-77万元，对应老款的400THP车型降低了不少。

4、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。

5、中期改款后东风标致508L，与海外版同步带来了一个非常前卫的前脸设计。但个人觉得并非完美。作为运动型车标致508L，国产版本特别加长了轴距，让它的车身线条变得更大气，也带上了商务气息。