奇瑞a3两厢参数配置(奇瑞a3参数配置)

奇瑞A3的详细配置

1、奇瑞a3的车身长宽高分别是4352mm、1794mm、1464mm，轴距为2550mm。该车配置包括：刹车防抱死、电子制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制、动态稳定控制系统、随速助力转向调节、整体主动转向系统和夜视系统。

2、除了ESP之外，ABS、EBD、BA、TSC也是奇瑞A3的标准配置，主动安全配置的规格相当高。至此，奇瑞A3也以实际表现为自有品牌车型树立了标杆。

3、根据汽车之家奇瑞a3参数配置信息，奇瑞a3最小离地间隙为157mm。作为奇瑞汽车2008最重要的新车，于2008年9月26日正式上市。

奇瑞A32010款两厢1.6L手动进取型怎么样,好不好

1、性价比中等。车型我是蛮喜欢的，毕竟都买了。不过是三厢的红色的。另外我开车只是用来上班多，高峰期堵车多，所以呢个人觉得A3让我头疼的也就是他车重，6的排量，不是开高速多的话，油耗会多点。我的油耗是9L。

2、奇瑞自主研发的CVT变速箱是全新奇瑞A3 CVT最大的卖点。虽然引进了，但这款变速器采用了智能夜间变矩器，传动效率高达90%以上。

3、两厢车型做工粗糙，存在电子油门滞后问题，方向盘转向有异响，胎噪明显。三厢车型舒适性稍差，后排空间小，6L车型动力较弱，内饰用料及做工有待进一步加强。

4、款奇瑞A3不仅车辆安全性高，全新的内饰更带来了青春气息。此外，新车的6L发动机采用了DVVT可变正时气门技术和可变进气歧管技术，为其带来了不错的账面数据。可见，奇瑞在一定程度上也提升了发动机技术水平。

5、底盘：由于我的A3车有4吨左右的，所有感觉底盘特别的扎实（当然是和日系和韩系的车对比），跑起来很稳，在破路上也没有像日系车那样坐船的感觉。

6、奇瑞A3很超值，外形你会喜欢的，且质量做工非常到位，配置极高，还有4年或12万公里的超长质保期。作为中国首款B00级车，A3可谓开创家轿B00新世代，在其身上，充分体现了B00级家轿的核心技术特征，可凝练为：5E4W。

关于奇瑞A3的详细情况?该车动力如何?

1、一般来说，A3 CVT变速箱工作非常主动，对油门深度的变化非常敏感。在手动模式下，变速箱果断地执行换档或降档。虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。

2、做工细节方面，奇瑞A3的中控台略显粗糙，提升潜力很大。

3、A3掀背车发动机易于使用，具体体现如下：CVT强劲的动力表现和平顺舒适的驾驶体验，使用电子油门，让人们难以忘怀。在1档和2档，油门基本都在最后，车速缓慢上升，中间加速性能优异。长时间使用空调对功率输出几乎没有影响。

4、操作方面奇瑞A3的底盘扎实沉稳，档位清晰，转向助力轻盈，离合吸入感明显，通过性强，整体操控舒适，但个别网友反映高转速减档入弯有明显顿挫感，风噪、转向异响等噪音明显。

奇瑞a3介绍(2012款奇瑞a3怎么样)

外观方面，奇瑞A3时尚精致，前脸很有动感，侧面腰线也很流畅自然。当然，设计中也有一些内容。奇瑞A3由意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳设计。(宾尼法利纳成立于1930年，是一家意大利汽车设计公司。

奇瑞自主研发的CVT变速箱是全新奇瑞A3 CVT最大的卖点。虽然引进了，但这款变速器采用了智能夜间变矩器，传动效率高达90%以上。

在最具竞争力的紧凑型车型中，奇瑞A3依然是综合安全性能配置最好的一款。奇瑞A3不仅在悬挂形式上领先于自主车，当我们看到它的防撞梁时，也为这款国产车感到自豪。

A3其实是很厚道的，可以说是国车精品吧，但因小毛病和车托车黑的原因，成了现在叫好不叫坐的状况。其实A3的安全和舒适是没得说的、还有操控。。

CVT的发动机绝对是一大亮点配置，全系标配ESP依然很厚道。车身高强度钢构保证乘客安全，205的宽胎虽然费点油，但160的时速不发飘。这已经是第三代了，技术已经很完善了。

不错，从以下几方面评估：安全上 奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。

科鲁兹和奇瑞a3的参数比较,谢谢

推荐A3，外形漂亮，ACTECO发动机省油，最近11款刚上市了，全新内饰相当漂亮，可以去看下。

A3虽然不错，省下的钱可以买很多汽油了。但有些人可能会觉得开国产车没面子，呵呵（其实真正懂车的不会），如果既要有面子，又想买到一款安全的好车，福克斯也是不错的选择，比科鲁兹强太多了。

奇瑞A3（推荐）价 格： 18-28 万元 作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。

外观就选福克斯或者科鲁兹 操控选择福克斯或者A3，科鲁兹的发动机要是不换还真的太肉了，超车油门要踩的很深。宝来真不怎么样。