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大众POLO应如何改装?

大众poloPower的驾车者可以改装电脑、增加压缩比、升级涡轮、扩大排气量等等。电脑改装，简单来说就是通过改变原电脑中设置的程序，来改变电脑对发动机各部分的管理和控制范围，从而提高动力的一种改装方法。

没6的潜力好、没什么改的地方、如果加涡轮或者机械增压的话、成本会贵很多、而且维修还不方便、建议排气 将排气管头、中、尾三段都换成威达排气管，尾段采用 S形回压储气装置管，这样会令流失的动力回复7％左右。

节温器大多数位于发动机右侧（从车头看），与散热器下水管连接。拆掉空滤盒，可以清楚看到节温器总成。拆节温器前，先卸下水管卡扣并拔出水管。

低配polo仪表盘改装常亮方法如下：先把仪表总成后面的排插头取下来，然后把黑黄线(14脚)剪断，剪断后和黄篮线(28脚)连接，最后把剪断的线用黑胶馅好就可以了。

活出自己的态度,Polo提车两年改装小记,让生活更美好

1、论一台金色polo车模的自我修养 当然是必须要有吸睛的靓丽色彩！ 一开始说买一台送一台我是不信的，我以为是送电动摩托车，实在不行就送个脚踏单车也是可以接受的。

2、另外，在两个月漫长的等车期间，我就已经把所有的改装件定好了，基本的车窗膜，脚垫等等，改装件有KW DDC避震，AP9660竞技6活塞卡钳，定制双片轮毂，245 35 R20马牌MC6轮胎，迫不及待拿到车就去改装。

3、速速航，中央扶手，一体包表式的座椅。车的配饰比较精致的，虽然和豪华基本上扯不上关系，但还依然别具一格。车载5L的发动机，平常开车上下班动力肯定问题，能满足日常需求。操控转向还是轻的，比较灵活。

大众polo动力怎么改装

1、没6的潜力好、没什么改的地方、如果加涡轮或者机械增压的话、成本会贵很多、而且维修还不方便、建议排气 将排气管头、中、尾三段都换成威达排气管，尾段采用 S形回压储气装置管，这样会令流失的动力回复7％左右。

2、更换轮毂：选择适合自己喜好和车型的轮毂可以让整车看起来更加运动和时尚。 更换外观套件：例如前后保险杠、侧裙、扰流板等，可以增加车辆的运动感和个性化。 安装尾翼：尾翼可以让车辆看起来更加运动和动感。

3、首先装：防滚架 然后换：桶式座椅 换：小直径三辐式赛车专用方向盘 换： 六点式安全带 加装：全车灭火系统 加装：停止引擎工作的电路切断器加装：发动机盖和后行李箱盖上的机盖锁等。

4、“组装新的前杠总成，POLO R款包围，总体来说，包围的吻合度是相当不错的。”“后杠安装也很简单， 师傅在定位中出的排气位置。吻合度也是相当不错的、很满意。

5、同样地，许多POLO车主也同样青睐POLO的另一款变速箱，即，AG150变速箱。据说，这款变速箱在换档过程上采用了模糊逻辑控制，集经济性、动力性、安全性于一体。不可否认，变速箱的改装工程似乎可以排除在外了。

6、此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。