雷克萨斯越野车图片(雷克萨斯越野车图片大全大图)

还有人买吗?雷克萨斯TX实车曝光,大号汉兰达

1、近日，雷克萨斯发布的全新中大型SUV雷克萨斯TX实车图片曝光，新车基于TNGA-K平台打造而来，可以被视作为Grand Highlander （大汉兰达）的升级版。新车用来填补雷克萨斯RX和雷克萨斯GX之间的产品空白，未来将会以进口的方式引入国内。

2、而随着这台名为雷克萨斯TX的全新6/7座SUV发布（今年三季度北美市场发售），我们知道，丰田TNGA架构的拉皮车规划还远没有结束。

3、相比其它车型，雷克萨斯TX也被更早传出消息，直至近日，雷克萨斯才正式发布这款基于丰田Grand Highlander（中文直译“大汉兰达”）相同TNGA-K平台打造的“TX”，新车定位中大型SUV，未来将作为填补雷克萨斯RX与GX之间市场空白。

4、月9日，全新雷克萨斯TX首次亮相，该新车基于丰田大汉兰达（Grand Highlander）打造，将提供三种不同的动力总成，包括独特的插电式V6混合动力，综合输出达406马力。TX 采用 GA-K 平台，该平台也用于新款丰田 Grand Highlander。

5、与全新雷克萨斯GX同步发布的，还有雷克萨斯的全新车型TX。作为丰田大汉兰达的兄弟车型，TX填补了上一代RX L三排座车型的家用需求空白，预计起价在5万美元（约361万元）左右，今年秋季起专供北美市场销售。

十五年磨一剑!雷克萨斯GX换代,配备3.4T+10AT

其中基于陆巡LC300的雷克萨斯LX600已经在2年前发布，而定位更入门的GX也在6月8日发布了，新车可以看做是换代普拉多的预演。而后者想必大家都很熟悉了，这可是越野迷们未来最受关注的新车之一。

先说说动力性能，新款雷克萨斯GX首推GX500版本，全系标配四轮驱动和低速行驶模式，并配备中央差速锁定功能。

月9日，火热的硬派SUV市场迎来了一位“新选手”-雷克萨斯GX，当然，这个新是指它刚完成换代，论历史，更迭到第三代的它，已经在市场上征战了二十余年。

全新一代GX传承优秀越野实力的同时，也在向世人传达雷克萨斯对于人与自然和谐共处之乐趣的理解。

到了2012年，雷克萨斯为中国市场推出GX400车型，换装0LV6发动机，匹配五速自动变速箱，售价也下降至93万元。

纠结路虎揽胜和雷克萨斯Lx570,哪个更值得购买呢?为什么?

1、可能雷克萨斯lx570会更好一些，揽胜故障率偏高，维修更加昂贵，lx570平时则没什么大问题，而且还能享受到一定的保养优惠政策。

2、但雷克萨斯LX570胜在质量稳定可靠、故障率低方面，无论是发动机还是整车质量，都比路虎揽胜有优势。7升自吸发动机技术相对落后，性能较差，但稳定可靠。

3、揽胜承载式车身导致离地间隙、改装空间以及车身强度远远不如雷克萨斯LX570，这使得在越野场景中的表现，雷克萨斯LX570更具有优势。毕竟其底子更强，越野能力更为突出。当然，在产品设计以及豪华氛围营造方面，路虎揽胜颇有造诣。

奢华越野车LX570亮相,搭载V8引擎+8AT,开上10年也不会坏

动力部分，2021款雷克萨斯LX570会搭载7升V8自然吸气发动机，其最大功率为383马力，峰值扭矩为546牛·米；并匹配8AT变速箱以及包含限滑差速器的四驱系统。

动力方面，新款雷克萨斯LX570搭载了一台7L V8自然吸气发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，并具备全时四驱系统。

丰田7L虽然是老发动机了，但是主打稳定和可靠性，以及油品高兼容度。这也是国人追捧丰田陆巡超过途乐的主因——丰田越野，真的很难开坏。讲道理，雷克萨斯LX 570这车就是陆巡豪华版。

此款车的发动机也非常强大，采用了3UR-FE的7升V8自然吸气发动机，最大输出功率为367马力，最大扭矩为530牛米。发动机还搭载了双VVT-I技术，配备了8AT变速箱。

这款发动机搭载双vvt-i技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。lx570的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用四连杆悬架。这辆车的前悬架有一个稳定杆。Lx570配备了全时四驱系统和Toson中央差速器。

作为雷克萨斯内部代号的J201车型，使用了与LX570相同的发动机7L V8发动机，但是加装了Magnuson的增压器，将原有的马力提升到了550匹。变速箱没有变化，依旧是那个8速自动变速箱，重新调校之后完全可以胜任现在的工作。