别克英朗贬值太快了(别克英朗这款车怎么样)

一上市就降2.5万元,别克英朗的四缸车型很有诚意!

1、根据汽车市场以往的惯例来看，新车上市后在短时间内一般是不会有优惠的，然而别克英朗的5L车型一上市就开启了降价模式，降价幅度高达5万元，看来别克英朗换了四缸后还是没有底气。

2、别克英朗在十万级车里一直广受欢迎，现在新推出两款别克英朗典范，能够帮助很多纠结三缸机的人迅速做出选择。

3、首先，别克英朗车型的厂家指导价为199万元到159万元。我们从常州别克经销商处了解到，尽管才上市2个月左右，但是这款车型的降价快达到了5万元。

2021款别克英朗降至7.79万起,卖出“白菜价”

动力部分，目前的2021款新英朗除了搭载复产的5L四缸自然吸气发动机，还有三缸3T轻混动力版本。作为以来合资品牌紧凑级轿车，别克英朗从199万降至79万，性价比还是不错的。

月份，别克汽车上市了2021款别克英朗来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，拍到这款车型，并且了解了相关的优惠信息。

英朗定位紧凑型家轿车，在国内市场中所保持的认知度是非常高的，近日，笔者在探店的时候拍到了在今年上市的2021款英朗，售价为199--159万元，据了解，现在购车有一定的优惠。

别克英朗是别克轿车家族销量的中流砥柱，支撑了别克轿车家族销量的半壁江山。作为性价比极高的合资三厢轿车，英朗成为了很多家庭用户的首选车型。近日，从广州地区别克经销商了解到，2021款英朗最高可优惠41万。

日前，我们从别克北京某经销商处了解到，2021款 别克英朗有较大的优惠力度，部分车型最高优惠可达2万元。其中5L低配车型、3T低配车型最便宜只要79万元，不过3T车型均搭载三缸发动机。具体车型优惠如下图所示。

在我看来，别克英朗这款车型之所以能有着如此好的发挥，在除了换装4缸动力之外，给出一个十分具有诚意的价格也是他成功的关键因素。

2021款英朗为什么降价那么多

简单点说是你的管理决策逻辑思维非常大程度上会得到该事情给与你的第一印象上下，并且这类印像的坚固水平好似船锚一样。

总的来说，英朗虽然看起来优惠很大，价格很低，但是从车型平台、动力总成、用料、配置等方面，英朗都在尽可能地控制成本，俗话说买的没有卖的精，英朗看似性价比很高，但是实际上值这个价钱，也只值这个价钱。

此外，决定英朗高销量的另一关键因素便是价格。199-159万元的指导价或许对于A级合资来说，其入门售价确实没有很大的诱惑，但抵不住的是英朗更大的终端优惠。

当然，要说别克英朗最大的吸引力，还要说是它堪比“大众级”的降价优惠。

英朗二手车之所以便宜，是因为它的保值率比较低。保值率之所以低，是因为它的新车售价降低了很多，买一辆二手车与买经销商给的新车报价都差不了多少，自然就会有更多的人会选择新车。

款典范车型起售价为199万元，最低报价低至99万元。0T、3T直列三缸涡轮增压车型同时在售，且优惠力度更大，裸车价仅有6万多。无论是三缸还是四缸，价格上都有一定的吸引力。