吉普指挥官(吉普指挥官57v8)

吉普大指挥官怎么样

至于指挥官的隔音降噪水平，只能说是同级别的正常水平，发动机噪音会随着车速传递到车内，非常&ldquo无聊&rdquo嘟嘟嘟嘟，但完全可以接受。至于指挥官的四驱能力，可惜我没有体验过。

动力表现优秀 jeep大指挥官今天怎么样，先不说外观和内饰，就说试驾吧。与同样采用0T发动机的汉兰达相比，指挥官呈现出另一种性格。它的绝对输出让我感觉比汉兰达的更强，但是线性加速度比汉兰达的要小。

另外大指挥官还具有前门隔音玻璃，这能够给我们提供更加良好的驾驶体验。

如果终端优惠较大，性价比还是不错的。对吉普指挥官的评价：其实大统领这款车的定位比较尴尬。其实Jeep品牌一直是硬派越野车。

但大指挥官上市后的最高月销量都未能突破3千辆，如此的成绩，无疑让JEEP愈加绝望。

jeep指挥官测评如何

1、如果终端优惠较大，性价比还是不错的。对吉普指挥官的评价：其实大统领这款车的定位比较尴尬。其实Jeep品牌一直是硬派越野车。

2、准确的说：汉兰达的底盘软，指挥官硬。有两种风格。至于指挥官的隔音降噪水平，只能说是同级别的正常水平，发动机噪音会随着车速传递到车内，非常&ldquo无聊&rdquo嘟嘟嘟嘟，但完全可以接受。

3、这款车的细节如下：1。新指挥官配备了JEEP家族的专业四驱系统。JEEPActiveDrive智能四驱系统会自动切换到四驱，在遇到暴雨雪、陡坡路况不好等恶劣天气时，保证更好的抓地力和通行能力。平时保持两驱状态降低油耗，非常智能实用。

4、Jeep指挥官试驾：新指挥官搭载的Jeep家族专业四驱系统，以及JeepActiveDrive智能四驱系统，在暴雨雪、陡坡路况不好等恶劣天气下，会自动切换至四驱，保证更好的抓地力和通行能力；平时保持两驱状态降低油耗，非常智能实用。

5、由于指挥官没有安装第三排座椅，所以它的后备箱的储物空间比大指挥官更加充足，并且后备箱的挡板下方的隐藏储物空间也很充足，储物空间的实用性能大大提高，可以进一步满足你日常出行和自驾游的载物需求。

jeep指挥官如何

1、但是和汉兰达不同的是，指挥官会不断向车内传输更多的路况信息，汉兰达可以很好的过滤掉。准确的说：汉兰达的底盘软，指挥官硬。有两种风格。

2、吉普的指挥官还是可以上手的。这款车的细节如下：1。新指挥官配备了JEEP家族的专业四驱系统。JEEPActiveDrive智能四驱系统会自动切换到四驱，在遇到暴雨雪、陡坡路况不好等恶劣天气时，保证更好的抓地力和通行能力。

3、比如这个指挥官是；3。但另一方面，离开了JEEP真正好的设计，剩下的不怎么样的产品是否有足够的竞争力就成了问题；4。

4、如果终端优惠较大，性价比还是不错的。对吉普指挥官的评价：其实大统领这款车的定位比较尴尬。其实Jeep品牌一直是硬派越野车。

5、后备箱固定网袋、7英寸彩色液晶仪表、实时主动降噪功能、4英寸中控液晶屏(Uconnect智能车控系统)、前雷达、倒车影像等。进一步提升了车内的舒适感受。

jeep指挥官和大指挥官如何选择

Jeep指挥官的价格在27-41万之间，指挥官的价格在25-30万之间。顶配价格相差10万左右，指挥官的性能配置和指挥官相差不大。个人觉得指挥官性价比高一点。这两款车的主要区别是车内座位的数量不同。

外观造型 外观造型方面，你很难区别指挥官和大指挥官，外观设计基本一致，经典jeep七孔格栅设计毫无悬念出现在大指挥官上，车身线条平直，整体造型方方正正，肌肉感十足。

外观上其实也很难发现指挥官和大指挥官之间的差别，除了前门两侧和尾标上，英文名Commander前面没有了Grand的字样之外，整个外观造型基本没有任何的差别。

09款吉普指挥官4:7优缺点

至于指挥官的隔音降噪水平，只能说是同级别的正常水平，发动机噪音会随着车速传递到车内，非常&ldquo无聊&rdquo嘟嘟嘟嘟，但完全可以接受。至于指挥官的四驱能力，可惜我没有体验过。

jeep大指挥官的优点：汽车内饰精致且豪华；舒适性配置和安全配置，十分齐全；动力很强。缺点：油耗较高算是大指挥官的一个短板；冷车启动发动机声音有点大，价格略贵一些。整体值得购买。

jeep指挥官五座的缺点就是油耗大，其他都还行： 这款汽车的价格在298--358万元，这款车的综合性能得分为58分； 首先这部车空间是十分足够大的，对于身材过胖的人也能坐的比较舒适。