蔚来ec6价格及图片(蔚来ec6价格及图片2023)

蔚来ES6、枭龙MAX领衔,5月将有5款新能源车型上市

尽管蔚来ES6的是产品力不错，但是电车存在续航焦虑，没有插电混动车型方便，现在的插电混动车型也不贵，比如瑞虎9 C-DM，价格应该在20万元以内，燃油版的预售价就是150-150万元。

了解完传统车企的车型，我们再看看来自于新势力阵营的蔚来ES6。早前蔚来ES6已经在上海车展进行了首发亮相，诞生于NT0平台，并且有着全新的设计语音。

从一个冰淇淋差点卷死一个老牌车企就能看出，现在新能源市场竞争有多激烈。

废话不多说，本系列将介绍一下5月上市的新车中比较值得多数消费者关注重点车系车型，此篇为——新能源篇。

车型一：蔚来ES6 尺寸：4854/1995/1703mm，轴距2915mm 特点：新平台、新智能 上市日期：5月24日 基于全新NT0平台打造的新款ES6，设计更加圆润、简洁。

作为2018年上市的产品，蔚来ES6放在当时确实十分惊艳，但在技术更迭迅速的几年后显得有些平庸。而如今全新蔚来ES6也即将上市，基于第二代技术平台NT0打造。新车将于5月下旬推出，上市即交付。

新势力之争!理想L7和蔚来ES6,谁是30万最佳SUV?

可以看出，由于理想L7定位更高一些，因此车身数据整体占优。性能对比 在动力方面，全新蔚来ES6将搭载双电机四驱版驱动，总功率为360千瓦，零百加速在4秒级别。

蔚来ES6竟能在舒适性的比拼中完胜理想L7 PRO，这不禁让人疑惑，是不是调整价格后的全新ES6太过BUG，所以理想L7 PRO招架不住？ 其实，即便是对比理想L7 MAX，全新ES6的产品力也可以做到碾压。

巧的是，这两个都是不走寻常路的新能源品牌，蔚来全系车型支持换电，理想则全系走增程路线。

理想L7同样跟随L系列提供了4种轮毂样式，实拍：车型均为21英寸黑灰双色轮毂，颇具运动气质，轮胎为米其林Pilot SpRort 4 SUV系列。

35万,蔚来ES6、ET5、理想ON

当然，特斯拉买个充电桩8000，换个白色外观8000，这也到了28万多了，但是和蔚来还是有差距，至少在价格上。蔚来ET5这款车，一定会卖的不会太差，至少和蔚来ES6比。

蔚来ET5 蔚来ES5还没上市之前，凭借着出色的设计，很多人都预言它将会是特斯拉Model 3最大的竞争对手。但是ET5上市后，38-36万的售价，让不少消费者惊醒，它甚至都不把特斯拉放在眼里。

蔚来ES6 月销3755辆 其实蔚来ES6上榜有些勉强，指导价就在38-56万，补贴后车型售价也有3648-50.8万不等，35万只能看看入门版车型。

全新蔚来EC6实车曝光,配489马力,续航630km

1、至于动力方面，全新EC6也将搭载与ES6相同的双电机四驱动力总成，系统综合功率达到360kW（489马力），并同样提供75kWh和100kWh两种容量电池组，CLTC工况续航里程将有450km、495km、575km和630km四种可选。

2、蔚来EC6的分体式前大灯有着极高的辨识度，上部为日间行车灯和转向灯组成，下部则由远/近光灯和雾灯组成，并且所有灯光光源均为LED。

3、电池和续航方面， 全新蔚来EC6同样将提供75kWh和100kWh两种容量电池组，CLTC工况续航里程将有450km、495km、575km和630km四种可选。

4、网上车市获得了一组蔚来EC6量产车实拍图，该车定位轿跑SUV，因溜背式造型压低了车身高度之外，其他尺寸以及动力与ES6保持一致，车长4850mm，车宽1965mm，轴距2900mm，该车参数信息也是首次曝光。

5、月28日晚，造车新势力蔚来的第三款量产车型蔚来EC6正式亮相，新车定位为中型轿跑SUV，采用纯电驱动，分为性能版与运动版两种。目前，新车开始接受预计，但价格尚未公布，预计将于明年9月份开始交付使用。

6、由于拍到的为路试车辆，此次该车的内饰谍照并未曝光。猜测全新蔚来EC6将会采用与蔚来EC7相同的配置，配备2英寸全液晶仪表和18英寸中控屏，并搭载Banyan车机系统。

全新智能电动全能SUV蔚来ES6上市,起售价36.8万元

月24日，全新换代的蔚来智能电动全能SUV——ES6在上海上市，新车依然定位高端中型纯电SUV的，并相对2018年诞生的第一代车型，它开创了更进一步的全能实力，为个人和家庭用户带来超越期待的体验。

翻译翻译什么叫做惊喜！惊喜就是全新蔚来ES6并没有订出一个有竞争力的价格！其中75度电池车型，售价38万元；100度电池版本售价46万元。

全新蔚来ES6已于昨晚正式上市，售价为38万-46万元，采用租电方案购车会在原有价格上75kWh版本减少7万元，月租金980元；100kWh版本减少18万元，月租金1680元；150kWh电池预计7月投入使用，续航里程可达930km。

目前国内新能源车现状分析

新能源汽车产业正处于快速发展期，市场规模不断扩大，技术不断升级，政策不断支持。然而，面对技术和成本等问题，厂商需要不断进行创新，提高技术水平，推动产业发展，才能在激烈的竞争环境中立于不败之地。

前三名新能源车总计销量1358万辆，呈现出了强劲的增长势头，表明新能源汽车行业已经处于风口。

年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。

目前约有32%的新能源汽车没有配备充电桩；汽车占用空间大，市场布局不合理，故障率高，影响用户充电体验。中国新能源汽车产业发展趋势分析 艾媒咨询分析师认为，中国新能源汽车的主要市场是B端和限购限行的一线城市。

产业发展现状 新能源汽车供需水平较为平衡 受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升；随后2012017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。