昂科威为什么贬值的这么厉害(为什么说别克昂科威是贬值王)

别克昂科威为什么降价如此之快

之上就是昂科威在2020年大降价的根本原因所属了，实际上每一款车降价最首要的因素便是销售量不理想化，而降价则是提升销售量的最佳作法。

首先，昂科威大降价的第一个原因是很多车主都说这款车起步太慢。虽然这款车官方说动力性能很好，但是由于内燃机的特殊性质，起步的时候非常慢。

降价快：别克新车优惠幅度大，某些车型才两个月就已经有1万元的降价，导致车辆的保值率降低。油耗高：不少车主反应别克的油耗太高，不过作为美国车肯定是不如日系车省油了，并且影响油耗的因素有很多。

官方降价力度大。根据目前国内车市，2021款别克昂科威的厂 商 指导价为199-299万元。但是新车上市没多久就看到官方大幅降了4万。

设计不新颖、保值率低。设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素。保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。

为什么网上这么多出售二手昂科威s新车的什么原因

1、设计不新颖、保值率低。设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素。保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。

2、不止是昂科威不保值，整个美系车基本都不保值。关键原因有：新车降价快、同比修理贵、耗油高、小毛病多、投诉率高等问题。举个例子：三年前买一辆昂科威，可能30万，当前进而去买，可能基本都不到27万。

3、品牌影响力不足。很多消费者在买车的时候，最关心的就是车辆的品牌。一般品牌越有影响力，车就越受欢迎，司机开出去会觉得更有尊严。但是别克品牌在中国的发展并不好。作为二线家用品牌车辆，知名度比较低。

别克昂科威为什么降价那么多

1、其实，昂科威之所以大降价不是因为车型，主要是因为竞争压力大，昂科威定价21万元，所以对比车型是汉兰达的，但是昂科威的车身尺寸和一般紧凑型suv一样，尺寸没有优势，所以销量一直不引人注目。

2、设计不新颖、保值率低。设计不新颖。别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉，缺乏科技 元素。保值率低。官方降价力度大，导致保值率低，而汽车保值率是按照厂家指导价计算的。

3、为了提高竞争力，别克安哥拉大幅降价，增加销量。新车外观基本延续了海外车型的设计，前脸更加紧凑，车标两侧增加了镀铬饰条，形成最新的“飞翼式”中网，车身造型没有明显变化，前后灯组内部增加了LED光源。

4、定位原因。在此之前，别克只有中型SUV昂科威。现在，因为昂科威S的诞生，昂科威的销量必然受到冲击。

5、但是别克昂科威的外观和内饰设计给人一种过于成熟的视觉感觉。说白了就是太老套，缺乏科技 元素 。即使车辆各方面表现良好，但只要看到实车，肯定会劝阻很多观众用户。最后他们只能通过降价来促进销售。