东风日产suv价格及图片(日产车5一7万自动挡)

日产suv全部车型

逍客 日产逍客是一款中型SUV，拥有可靠的性能和宽敞的内部空间。逍客提供了多种动力选择，包括0L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机。逍客还配备了一系列高科技功能，例如智能前灯、360度全景监控和前方碰撞预警等。

逍客 逍客寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

首先是东风日产全新逍客，这款车型采用了全新的设计风格，外观时尚动感，内饰豪华舒适，搭载2T和5T两种发动机，动力表现出色。

东风日产suv全部车型：劲客、奇骏、逍客、楼兰、途达等。以2021款劲客为例，其车身尺寸是：长4295mm、宽1760mm、高1588mm，轴距为2620mm，最小离地间隙为191mm，前轮距为1520mm，后轮距为1535mm。

Xtrail，中国称“奇骏”，是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型SUV产品。现役第三代奇骏于2013年9月法兰克福车展首发。逍客 Qashqai，中国称“逍客”，是日产自2007年起全球发售的一款紧凑型SUV产品。

满油满电跑1132公里!这日产系SUV不玩虚标!

1、这个动力在同级的插电混动车型里属于中等偏上水平，其0-100km/h的加速时间为8秒。电池容量为14kWh，在NEDC工况下的纯电续航为110km，满油满电情况下的综合续航达1132km。

2、而车辆在满电满油的情况下可满足1132km的综合续航，馈电油耗仅为3L/100km。此外，新车还配有快充接口，一定程度上缓解用户对于纯电续航的里程焦虑问题。

3、满电满油情况下，综合续航里程更可达1132km，没有续航焦虑。电芯由弗迪电池提供，整包和模组则根据日产标准和技术打造。其高配车型可用直流家充桩充电，也可通过转接兼容交流充电桩。

4、DD-i超混动系统使用的是14kWh的电池，电池满电纯依靠电池电能的情况下续航里程为110km，满油满电情况下的的综合续航里程可达1132km。

5、得益于启辰DD-i超混动技术的加持，超混动大V整体坚持“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的能耗策略，在满电满油的情况下，可以带来1132km综合续航里程。

6、重点在于动力层面，相比于燃油版采用5T+7DCT，启辰大V DD-i超混动采用了单挡直驱的混联技术路线，主要由5T发动机+电机+14kWh电池等组成，纯电续航里程110km，满电满油综合续航为1132km。

搭载奔驰同款动力?这日产SUV售价13.99万起!

全新第三代逍客搭载一台型号为HR13的3T涡轮增压直列四缸发动机，是的，就是奔驰那套发动机，由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，目前已经应用于奔驰GLB身上。也就是说，现在你花十几万就可以体验到奔驰同款发动机。

首先要聊的就是价格方面了，定位为紧凑型SUV的东风日产逍客的厂商指导价为159-189万元，共12款在售车型，并且搭载了由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒共同开发的3T四缸发动机。

全新第三代逍客还有一个很大的变化是搭载全新的动力总成，配备3T四缸涡轮增压发动机，而这台全新HR13发动机是戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发，已经被应用到奔驰GLB上，这也让全新逍客多了几分看点。

前不久，东风日产正式宣布第三代逍客的正式上市，新车售价区间为199-149万元，共分有4个配置版本。

11.89万,东风日产首款插混SUV,性价比超宋Pro

1、日前，东风日产 启辰品牌正式上市发布了旗下的首款插电式混动SUV车型，新车命名为启辰大V DD-i超混动，官方指导价区间为189-199万元，共推出了4款车型可选，纯电续航里程分别为60KM和110KM。

2、日前，笔者从东风日产官方获悉，启辰大VDD-i超混动现已正式上市，共推出4款车型，售价区间189万-199万元。

3、东风日产启辰大V DD-i超混动不论是1132KM的综合续航里程、14度的大电池包、3升的馈电油耗、12度的综合电耗，还是8秒的百公里加速，都要比宋Pro DM-i冠军版更胜一筹，体验感自然也更为出色。

4、月 8 日，东风日产启辰大 V DD-i 超混动全国上市发布会在海南三亚举行。启辰大 V DD-i 超混动是东风日产推出的首款插混车型，共推出 4 款车型，上市价为 189 万元至 199 万元。

5、纵观现在市场上的插电SUV价格，合资品牌的售价基本在20-30万之间，比如RAV4荣放双擎E+售价为228-258万之间；自主品牌的价格普遍在14-18万之间，比如比亚迪宋Pro DM-i官方指导价在158-158万之间。

东风日产掀了双田混动的桌子,奇骏混动成最强合资SUV?

1、月22日，东风日产超混电驱奇骏带来两款车型供选，售价分别为199万、199万，注意了，两款车型均搭载第二代e-POWER和e-4ORCE雪狐电四驱，说得直接一点，东风日产开始带头掀桌子了。

2、简单总结，奇骏的混动版车型上市后销量飙升，产能跟不上，部分车辆交付不及时。目前东风日产给出的解决方案是给予积分补偿，据轱辘哥了解，积分可以在官方商城兑换一些商品和服务。

3、被业界评价为掀了双田混动的桌子，东风日产打破行业规则的举动，既是送给自己的一份厚重生日礼物，也显示出，其欲重树新能源车价值体系的霸气和实力。感言：和东风日产一起追梦的20年，笔者感触良多。

4、作为东风日产的重磅车型，这次带来的东风日产超混电驱奇骏可是日产的全球首款双电机混动旗舰SUV，这款车型主要有两个特点，一个是搭载了第二代e-POWER技术，100%纯电驱动(注意，不是纯电动)。

三剑客集中发布,东风日产SUV家族开启新一轮攻势

SUV天团开启新一轮攻势 三款全新SUV车型亮相，在车展中属于凤毛麟角一般的存在，展示了东风日产的体系力和研发能力，“技术日产”在持续发力。作为最早一批进入中国SUV市场的合资车企，东风日产见证了中国SUV的黄金年代。

SUV「三剑客」的到来，展示了东风日产强大的研发能力，也让外界看到了一个勇于自我颠覆的东风日产。从这个角度来看，市场对东风日产在新周期的认知需要重新「对焦」了。

频上热搜，进入新能源时代，自主品牌的销量猛增与高端化蜕变，确实让我们备受鼓舞、相当自豪。但另一边，作为燃油车时代的最强对手，日系“三剑客”也已开始对新能源市场迅速觉醒。

本田靠量：强化“双车战略”，轿车、SUV五五开 根据本田最新公布的2020年新车规划来看，本田2020年将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品的阵容。包括广汽本田和东风本田，共计有5款以上新车确定将会在2020年内发布上市。