一汽马自达停产宣告(一汽马自达停产车型)

一汽马自达将“解散”“停产”?官方回应措辞严厉

近日一张未经证实的截图在网络上流传，说的是一汽马自达将会解散、停产以及后续的相关安排。

“一汽马自达事业部明年6月份解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部”。一汽马自达的支柱车型，阿特兹永久停产，现有库存清库处理。CX-4预计排产到5月份，现有配件消化完停产。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，一汽集团、长安汽车和马自达目前正在开启谈判，计划将一汽马自达汽车销售有限公司旗下的业务，合并给长安汽车旗下的长安马自达汽车有限公司负责。

马自达停产了是真的。长安马自达官方客服表示CX-CX-阿特兹三款车型将在3月停产。至于售后问题，客服表示正常情况下上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养、维修。

说明一汽马自达事业部将于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工将调往奔腾或红旗事业部。Atez将永久停产，现有库存车将被清理。CX-4预计5月投产，现有配件消化停产。

最后的机会?马自达三款车型在3月停产

当大家都在疯狂薅这波“大羊毛”的时候，马自达默默地将停产提上了日程。近日，网络上流传出了一份《关于关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的消息，显示马自达将于3月停止生产CX-CX-阿特兹车型。

不过，长安马自达厂方客服随后已证实前述停产消息属实。随着阿特兹和CX-4停产，曾经的一汽马自达也算是正式退出了历史舞台。

实际上，早在2022年， 马自达日本官网宣布，旗下中型轿车马自达6正式在日本停售，马自达6将不再接收目前车型的任何订单。同年，马自达6也停止在美国市场进行销售。

马自达停产了是真的。长安马自达官方客服表示CX-CX-阿特兹三款车型将在3月停产。至于售后问题，客服表示正常情况下上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养、维修。

根据长安马自达向旗下的经销商发布的消息，工厂将会从3月份开始停止生产CX-CX-8以及阿特兹共三款车型，要求他们清点现有的库存车，看下能否满足剩下的订单。

马自达阿特兹等三款车型停产,退市预警or为新车让路?

1、尽管影响力大不如前，马自达却依然在全球范围内拥有大批铁杆车迷，遗憾的是，目前仍没有关于阿特兹继任车型的消息放出，阿特兹的停产还是挺令人感到惋惜的。

2、不过，长安马自达厂方客服随后已证实前述停产消息属实。随着阿特兹和CX-4停产，曾经的一汽马自达也算是正式退出了历史舞台。

3、近日，网络上流传出了一份《关于关于CX-CX-4与阿特兹停产通告》的消息，显示马自达将于3月停止生产CX-CX-阿特兹车型。长安马自达官方尚未对此事做出回应，不过，我们也咨询了当地的经销商，对方表示，消息属实。

4、作为一款经典的B级运动家轿，马自达阿特兹因缺乏创新在同级市场竞争力不足，导致销售成绩平平，因此只能无奈退市。

5、马自达停产了是真的。长安马自达官方客服表示CX-CX-阿特兹三款车型将在3月停产。至于售后问题，客服表示正常情况下上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养、维修。

马自达停产了是真的吗

马自达停产了是真的。长安马自达官方客服表示CX-CX-阿特兹三款车型将在3月停产。至于售后问题，客服表示正常情况下上述停产车型的零部件可以供保10年，车主如有问题可去授权店进行保养、维修。

并未停产，可以使用。截止2023年7月14日，一汽马自达于仍在投入设计生产，没有停产，车上自带的sos系统在汽车能正常运行的情况下还能正常使用。

已经停产了。2022马自达cx5是长安汽车推出的一款紧凑型suv，因为成本高、销量小、芯片短缺，截止到2022年8月30日，已经停产了。