广汽三菱汽车(广汽三菱汽车多少钱一辆)

三菱停产,日系车开始败退中国!

1、在三菱之前，主打越野车的美式广汽菲克集团，就已经退出中国了，于2022年底申请破产。在品牌声誉上，Jeep比三菱要名气大得多，可仍然是败退中国。三菱能坚持到现在，完全广汽和三菱两个大股东，还不愿意放弃，输血续命至今。

2、一是缺芯和新冠的影响，处理芯片紧缺加上新冠疫情所带来的停工停产，确实给各大货车系都增添了一定的影响，在其中当然也包括日系各大汽车品牌，只不过是，日系品牌汽车的销售量下降，不仅仅是缺芯和新冠疫情能够慨括的。

3、月13日，网上曝光了一份疑似广汽三菱的内部文件，文件内容显示，广汽三菱已经从6月份开始进入临时停产阶段，这意味着广汽三菱未来的结局大概率败退中国市场。

4、就在最近，网上又曝出“由于销售持续低迷，三菱汽车已经在湖南长沙工厂停产新车，预计将于6月重启生产。

在广汽的产销快报里:三菱仍旧归为“其他”一栏,复产无望矣

广汽三菱合资公司的销量数据不单独发布，是在广汽集团产销快报里体现。

三菱汽车仍旧榜上无名，而且在其他一栏里也没有三菱的数据！广汽三菱本月的批发量和零售量均为零。看来在广汽三菱工厂停产之后，短期内是不会再有动态了，预计三菱在华市场之路已经走完。

在马拉车市向工作人员打听原来的那家广汽三菱4S店将搬往何处时，对方告知该店或已退网，如果要找广汽三菱4S店，不妨去成都市内的其他几个较大的汽车商圈看看。

月8日的消息，广汽集团2023年4月产销快报出炉了：本田销量，累计同比跌了25%，丰田跌了4%，三菱归入了“其他”。丰田本田很惨 埃安很亮眼 广汽和上汽简直是难兄难弟了，情况都差不多，合资车都在走下坡路。

对于停产的传言，广汽三菱方面一直没有给出明确的回复。但是从广汽三菱被“剔除”出4月产销快报这个动作来看，停产应该并非传言。据悉，广汽三菱在5月会继续停产。6月是否恢复生产，将视库存和销售环境而定。

从广汽集团公布的2023年3月份产销快报中可以看到，广汽三菱在整个广汽集团中无疑排在了倒数第一的位置，3月份统共生产了803台，去年同期为4012台，同比大降接近80%。

还会引入国内吗?全新三菱L200皮卡官图,回归硬派造型

1、日前，三菱汽车在海外正式发布了全新三菱L200皮卡的官图，新车的外观和内饰均实现了革新，拥有非常硬派的造型设计。

2、至于将来的国内市场，预计不会以官方进口的身份引入，或会与现在的L200相同，采用“官方认证平行进口”的方式进行售卖。外形方面，全新三菱L200一改以前偏日系机甲的风格，整体造型更加大气饱满，有些美式皮卡的设计偏向。

3、易车讯 日前，易车编辑拍摄到了三菱L200的国内谍照，据悉该车将由广汽三菱进行销售，预计不久后公布国内售价。L200与三菱帕杰罗·劲畅同平台打造，采用非承载式车身，甚至可以视为“硬派越野皮卡”。

4、吕国杰：本次广州车展最大看点莫过于国内首发全地形生活+高端皮卡三菱L200通过广汽商贸进口正式开启国内预售，预示着三菱皮卡首次平行进口登陆中国市场，势必开拓中国皮卡市场全新格局。

广汽三菱有哪些车型

广汽三菱的suv车型有炫asx、欧蓝德、意格、帕杰罗、帕杰罗的实力。金萱asx是一款紧凑型suv，它使用两台发动机，一台是6升自然吸气发动机，另一台是0升自然吸气发动机。

格蓝迪、欧蓝德EX等。通过查看三菱车型得知，有格蓝迪、欧蓝德EX、帕杰罗、帕杰罗劲畅、伊柯丽斯等，车型可谓是非常丰富。

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。

三菱全新SUV车型——讴歌定位为入门级紧凑型SUV。2018年11月6日，广汽三菱讴歌正式上市。共推出5款5T动力的新车，指导价区间为198-158万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1805/1685mm，轴距为2670mm。

广汽三菱的suv车型炫ASX、欧蓝德、逸格、帕杰罗是旗下的多款车型。其中，金萱ASX是一款紧凑型SUV，长4366毫米、宽1780毫米、高1640毫米，轴距为2670毫米。金萱ASX采用两款发动机：6升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。

三菱汽车所有车型

劲炫ASX官方指导价 ： 98-198万(获取底价)级别 ： 紧凑型SUV三菱劲炫ASX是紧凑型SUV市场的一名老将，价格相对其他竞争对手更为亲民。

三菱欧蓝德、帕杰罗、三菱奕歌、劲炫、劲畅。貌似自从EVO停产后，三菱汽车的销量就直线下滑，品牌影响力也不如前，三菱除了在国内发展不成功，全球范围内也就南美、东南亚好一些，其他北美都很差，中东属于一般。

目前三菱品牌在国内共有包括欧蓝德、新劲炫、奕歌、帕杰罗运动版、帕杰罗等多款SUV车型，其中欧蓝德、新劲炫、奕歌为广汽三菱合资车型，帕杰罗运动版和帕杰罗为纯进口越野车型，阿图柯则是三菱品牌首款纯电动SUV车型。

三菱车越野所有车型有三款，分别是：三菱欧蓝德、三菱帕杰罗进口版本、三菱帕杰罗劲畅进口版本。

帕杰罗劲畅虽然名字里有帕杰罗，也是中型SUV，但是车型定位需要低于进口帕杰罗。两者在结构上也有很大的区别。

广汽三菱保值率如何

1、外域前五年的平均值保值率分别为65%、57%、54%、44%和40.6%。保值率在紧凑型SUV中排名第47位；排名不高，保值率也不是很高，所以欧蓝德保值率也不是很高。

2、广汽三菱的保值率还是比较高的，19年广汽三菱开了6万公里保值率大约在55%左右。广汽三菱新车价格在二十万左右，按照55%的保值率计算，19年广汽三菱开了6万公里大约还能卖十一万左右。

3、三菱欧蓝德不保值的原因：从车质网提供的数据来看，欧蓝德销量不高，但是故障投诉量却不少，其中主要故障投诉集中在发动机抖动、车身共振、变速箱顿挫、天窗漏水等问题。

4、此外，马自达、现代、日产、三菱、Jeep以及斯柯达也进入了前十。其中日产眼下面临的压力并不小，让利较高，这也导致了其和丰田、本田在保值率方面产生了一定差距。

5、如果你真买了8折的欧蓝德，那必须做好心理准备。因为品牌倒闭，车辆维修保养必将更加艰难。而且，车子的保值率也是个问题，虽然三菱车型在国内口碑还算不错但厂家一旦没了，车辆后续在转手时势必会大亏特亏一笔。