长安欧尚x5缺点太多(长安欧尚z6idd缺点太多了)

长安欧尚X5有啥缺点?

1、长安欧尚X5的刹车盘容易生锈，比别的车锈得厉害，刹车片把刹车盘上磨出好多印痕，车漆太差了，好薄好薄，正常行驶中遇到车轮弹上来的石子都会被打掉车。

2、长安欧尚x5的缺点 人脸识别摄像头的位置不好 长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧。

3、低速油耗高。在市区拥堵路段低速行驶的时候，油耗表现超过10L/100KM轻轻松松，对于5T发动机的油耗来说明显偏高了，不过好在跑高速的油耗还算中规中矩，高速平均油耗为8L/100KM左右。

4、人脸识别摄像头的位置不好 长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧。

长安欧尚X5的缺点?

长安欧尚X5的刹车盘容易生锈，比别的车锈得厉害，刹车片把刹车盘上磨出好多印痕，车漆太差了，好薄好薄，正常行驶中遇到车轮弹上来的石子都会被打掉车。

长安欧尚x5的缺点 人脸识别摄像头的位置不好 长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧。

人脸识别摄像头的位置不好 长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧。

长安欧尚X5的引擎技术不高：长安欧尚X5开发了6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统（RSS）以及速度感应式动力转向系统。

长安欧尚x5怎么样

空间宽敞，座椅舒适，乘坐感受非常不错。动力强劲，加速快，特别是5T发动机的表现非常出色。长安欧尚X5是一款性价比较高的SUV车型，外观设计时尚，内饰豪华，配置丰富，驾驶感受好，是一款不错的家用汽车选择。

长安欧尚X5还是挺不错的。长安欧尚X5的内饰看起来给人感觉就是高级。方向盘采用了塑料材质，手感好。长安欧尚X5的大尺寸中控采用了大面积软材料包裹，使得车内很有层次感和高级感。

关于乘坐空间，长安欧尚X5高达2710mm的轴距，与中型SUV的奇瑞瑞虎8一致，对于定位紧凑级的长安欧尚X5来说，空间上是越级的，用较低的价格就可以买到空间更大的车型，性价比很高。

长安欧尚X5是长安欧尚品牌巩固紧凑型SUV市场的首款运动SUV战略产品，使欧尚X系列车型产品列阵更为完整。

好。根据长安汽车官方网站显示。长安欧尚x5配备7速湿式双离合变速箱，这款变速箱换挡平顺性和连续性非常出色，换挡过程中的顿挫感非常轻微，驾驶舒适性非常高。

长安欧尚X5有这几个设计槽点,你必须要了解一下

槽点四，静谧性差、悬架太硬 有试驾过的朋友，告诉小编长安欧尚X5的静谧性很差，坐在后排关上所有窗户都能感受到特别大的噪音，有胎噪、风噪，如果打开后排车窗，噪音更大让人无法接受。

北京长安欧尚X5配置了鉴别面部识别的作用，一般来说用以鉴别的监控摄像头应该是坐落于B柱，而欧尚X5的则是在倒车镜两侧。

长安欧尚X5的引擎技术不高：长安欧尚X5开发了6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统（RSS）以及速度感应式动力转向系统。

长安欧尚X5的刹车盘容易生锈，比别的车锈得厉害，刹车片把刹车盘上磨出好多印痕，车漆太差了，好薄好薄，正常行驶中遇到车轮弹上来的石子都会被打掉车。

长安欧尚X5的引擎技术不高、车载信息系统不算行业内先进水平。长安欧尚X5采用塑光动感造型，全新塑光设计美学，以光塑形，以影藏劲，设计动感的车身型面，塑造最精彩的光影流动。

从长安的产品规划来看，欧尚X5是完成长安紧凑型SUV市场产品链的最后一个关键拼图；就产品的实际情况来看，长安欧尚X5有一些小缺陷，但总体来说，优势还是比较明显的。

长安欧尚X5缺点太多了

人脸识别摄像头的位置不好。长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧。座椅比较“挑”身材。

最先是用户评价，依据大家整理的买车人点评，欧尚X5在高性价比层面获得很多五星好评，配备和外观设计也可以有较高的点评，隔音降噪是欧尚X5的缺点，大家试驾时可以显著体验到在快速时车噪和风噪都非常大。

长安欧尚x5的缺点 人脸识别摄像头的位置不好 长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧。

人脸识别摄像头的位置不好 长安欧尚X5配备了识别人脸解锁的功能，一般来说用于识别的摄像头应该是位于B柱，而欧尚X5的则是在后视镜外侧。

长安欧尚X5的引擎技术不高：长安欧尚X5开发了6升、32阀V8北极星引擎，并随后发展成为著名的北极星系统。随后，北极星系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统（RSS）以及速度感应式动力转向系统。

长安欧尚X5的引擎技术不高、车载信息系统不算行业内先进水平。长安欧尚X5采用塑光动感造型，全新塑光设计美学，以光塑形，以影藏劲，设计动感的车身型面，塑造最精彩的光影流动。