丰田supra(丰田supra1998)

丰田Mk3Supra是被低估的梦想工程车?

1、为什么丰田Mk3 Supra是一个被低估的梦想工程车？Mk3并不是最著名的Supra，但这款经典的丰田跑车值得关注。

2、我们在前文提到去年复活的全新一代丰田Supra与宝马Z4是同平台打造，所以这款车身上，我们能看到很多宝马的设计风格，就比如内饰。

3、这一代的Supra，基于宝马CLAR纵置后驱平台打造，可以说是融合了德国血统，但是在设计上还是坚持复刻经典，在很多细节处借鉴丰田FT-1概念车的基因。

4、丰田supra的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。多连杆悬架结构复杂，成本也比较高。

5、新款丰田supra也已经被引入国内销售了，国内的很多性能车爱好者也对这款车表现除了浓厚的兴趣。

为什么情怀车只有丰田没有本田

1、本田产品线窄，尤其是大排量领域实力不济。其次变速箱远远不如丰田。品控上两家差不多，但是比不过最顶尖的雷车，本田真正好的东西大概是0机头和那套公路四驱SH-AWD。相反，丰田几乎是全领域世界顶级。

2、但是本田在欧美高端市场还是不如丰田所以双方都吃不了谁。就像中国联通的软肋中国移动吃不了。

3、三菱全车销售量不太好主要原因是其知名品牌的历史时间口碑不好，人民并对抵触。其下产品系列迟迟不愿上涡轮增压器，便是觉得不可靠，具体使用时大马力不理想，日常检修成本相对高。

4、丰田的口碑比本田好一点。所以丰田应该比本田高一个档次。当时丰田不得不依靠本田的发动机技术来达到美国的排放标准，最后被进口到美国。本田的前身是1935年成立的大日本帝国本田技术学院。

丰田Supra还是我们熟悉的“牛魔王”吗

1、丰田supra配备了一系列舒适和安全配置，包括抬头显示器、驾驶模式选择、自动启动和停止、电子驻车、全速自动巡航、PCS主动防撞系统、主动制动防撞警告、车道偏离提醒、转向辅助和其他配置。

2、据我所知，这辆车的动力还足够，而且这辆车在外观上还很强，所以一直给人们留下牛魔王的影响。 Supra是丰田历史上最具传奇色彩的车型之一。丰田supra的动力系统由宝马集团提供。

3、不过，令人费解的是，既然大家都很强，为何最后只有丰田Supra的2JZ发动机成为了传奇？虽然人们习惯于说“丰田Supra的2JZ发动机”，但实际上丰田首先是在Aristo 0V轿车（雷克萨斯GS的前身）上搭载了2JZ-GTE发动机。

4、丰田牛魔王是什么车的 丰田牛王默是丰田supra，一款由丰田汽车公司生产的进口跑车。截至2019年8月，丰田supra已完全停产。截至2019年8月，市场上剩下的丰田supra不多，但仍属于部分日本跑车迷的信仰。丰田supra起源较早。

这些老车背后都有一个故事,

皇冠是丰田第一款中型豪华车，一直是日本市场的主流豪华轿车之一，是丰田家族左右车型中延续名称最长的一个序列，也是丰田第一款出口到美国的汽车，那是在遥远的1958年。

上一期，我们从车主阿阳那里了解到了他的旧车的精彩故事，一个扎根乌兰不同的广州人的故事。在乌兰不同的草原上，阿阳和它的老爷车被称为英雄被很多骑手。为什么？本期小编，我追上了乌兰不同草原，继续采访阿阳。

Luce，在意大利语中象征“光与荣耀”，马自达以此命名的系列车型也延续了这种绚丽夺目的概念。Luce系列车型是马自达在1966年至1991年间制造发售的顶级高端车型，它凭借优雅的外形和卓越的驾驶性能收获了一大批忠实粉丝。

还有很多老车，咱们后期再慢慢去回忆，更多值得纪念的是曾经它们陪伴的日子，有心酸有欢笑有幸福有伤感，总是一个人默默抱着方向盘发呆，在最后依依不舍的送走了那台陪伴自己走过难忘旅程的伙伴。

这是在越南巴拿山上一辆复古轿车。巴拿山是当初法国人殖民越南的时候所建设的，如果你去过那里就知道，那里是没有公路上去的。行人如果要上去都是需要用缆车，那是一个自然环境相当优越的山上。

欢迎收看本期《老车不好找》本期我们聊的这款车不仅经典，其背景故事还与保罗·沃克有关呦！OK！让我们开始。

丰田金字招牌+宝马核心动力!SUPRA这个价格值吗

而根据我们目前得到的消息来看，SUPRA在北京地区的售价已经有了一些眉目， 0T车型包牌价为68万元，0T车型包牌价为78万元。

满足JDM粉丝们的热情呼唤，价格上也是“情怀满满”，两种不同的动力总成总价在40-60万元之间。首先引入的将会是0T版本，最快在2021年第二季度交车，至于0T的版本是否会引进到时候还要看市场的反应如何。

近日，丰田中国在社交平台发布一张丰田Supra的官图，令不少网友颇为心动，而预测40万-60万元的价格，更是与售价为488万-638万元的宝马Z4相差无几。

月1日，丰田汽车旗下运动品牌GR（Gazoo Racing）宣布正式进入中国市场，并且GR品牌引入中国市场的首款车型就是这款SUPRA车型，并且同步开启预定，0T车型包牌价为68万元，0T车型包牌价为78万元。