gtr真的吊打很多超跑吗(开过suv的人为啥都换了轿车)

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1、gtr真的吊打很多超跑。日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Nismo会继续搭载8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。

2、Gtr其实不属于超级跑车。这款车是普通的跑车，但是却有着超级跑车的性能。Gtr配备了8升v6双涡轮增压发动机，动力非常强大。Gtr的发动机最大功率357kw，最大扭矩588Nm，可以输出6400rpm的最大功率和5200rpm的最大扭矩。

3、GTR在当年真的很能打 早在1989年，日产GTR搭载6L直列6缸双涡轮增压发动机、并配备最尖端的4WD系统的NISSANGT-R正式问世，并在接下来的1990年JTCC大赛上再次续写传奇，创造29次出场29次夺冠的完美战绩。

GTR真的吊打很多超跑吗

GTR现如今光辉不会再 尽管日产GTR近些年依然能在被称作最严格的法国纽柏格林跑道，在地面湿冷的情形下创造开单圈7分38秒的不凡考试成绩，更创造了单圈均值7分18秒的全新考试成绩。

gtr是超跑吗gtr真的吊打很多超跑吗gtr不是超跑，其车身尺寸是：长4715mm、宽1895mm、高1371mm，轴距为2780mm，油箱容积为74l，整备质量为1785kg，前轮胎规格为255/40zr20，后轮胎规格为285/35zr20。

秒杀其他超跑的是GTR高性能版，普通版不能秒杀所有的跑车。首先涡轮是日本的军工科技，全球的涡轮供应大部分都出自日本，尤其是德系车的涡轮，这是主要原因。

对于不了解汽车的小姐姐们而言，日产GTR可能就是一辆“破尼桑”，但是对于日产车迷来说，GTR是多少车迷内心不可泯灭的神话。

而超跑则不同，超跑一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

GTR真的吊打很多超跑吗?为什么GTR一生弹射三次

1、秒杀其他超跑的是GTR高性能版，普通版不能秒杀所有的跑车。首先涡轮是日本的军工科技，全球的涡轮供应大部分都出自日本，尤其是德系车的涡轮，这是主要原因。

2、首先日产GTR采用的四驱系统能让这款追求性能的车避免起步打滑的现象，能够最大限度的保证汽车的最大起步速度。

3、gtr真的吊打很多超跑。日产GT-R Nismo车重将较标准版减轻65公斤。动力方面，GT-R Nismo会继续搭载8L V6双涡轮增压发动机，不同的是新车的发动机进行了强化，配备了更大的涡轮增压器并优化了进排气系统。

日产gtr为何被称为平民超跑

1、GTR是性价比最高的超跑，同样的价格，911压根就不算超跑，更别说tt和z4了，那些严格意义上不算超跑。

2、GTR的前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。这款车的后桥是带限滑差速器的。GTR的售价相比于其他跑车来说是很便宜的，所以 GTR也被称为平民超跑。

3、因为日产GTR这款车的性能非常强劲，并且拥有极高的改装潜力，而且这款车的售价非常便宜。不起眼的GTR有能力与超级跑车比一下，并且还能赢，所以这款车被称为战神。

4、而超跑则不同，超跑一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

为什么日产GTR能跑得过很多顶级跑车

因为GTR（第三代）改装空间大，采用直列6缸的布局形式，在先天上就具有出色的运转平稳性以及良好引擎的线性输出。同时采用双顶置凸轮轴，每缸4气门的设计。

日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

楼主你好！说GTR我就懂了，战神不战出好成绩怎么叫战神，现在说说成绩，在纽伯格林北环赛道打破了许多车的纪律，我没记错是11，优酷上有太多比赛视频，我几乎都看了，起步时有丁点慢，但是会反超的。