全新一代宝马x1(全新一代宝马X1官图)

直击2023上海展,全新宝马X1“销量王”地位受巨大威胁

1、上海国际车展，参展的汽车厂商超过1000+，无论是主流车企还是造车新势力，都在踊跃参展。其中，作为入门级豪华SUV的宝马X1带来改款，百年美系豪华品牌林肯冒险家也带来中级改款。

2、全新一代宝马X1：颜值和内饰质感提升明显，体型UP 现款宝马X1已经上市七年，确实到了该换代的时候，这次的全新一代宝马X1有明显升级，主要有以下几点。

3、易车讯 在上海车展第二天媒体日，国产全新宝马X1亮相车展现场。新车已于昨日公布售价，售价区间为289-399万元。相比海外版车型，国产全新宝马X1轴距加长了110mm，内外全面升级以提升整体竞争力。

4、近日，国内在售的代号F49华晨宝马X1已于3月27日正式停产，而即将抵达国内的U12全新一代X1亦即将在国内投产，这款新车预计即将于2023上海车展首发亮相。

零百加速5.4秒的宝马X1,你见过吗?

1、但是同样的价格，甚至更低的价格要是买一台X1 M35i回家，家里人都会觉得你长大了，懂事了，毕竟是你家里人又不知道你买的这台车百公里加速能到4秒，甚至还会觉得，这个价格买台宝马是应该的。

2、宝马X1 M35i xDrive配备的七速Steptronic变速箱经过了特殊调教，方向盘上的M Sport Boost功能也可用于快速超车，当按住左侧换挡拨片超过一秒钟，所有的动力系统和底盘系统都会切换到最具运动性的状态。

3、此外，峰值扭矩为400N·m（2000-4500rpm），零百加速时间4秒。传动上匹配七速双离合变速箱。此外新车还搭载了xDrive四驱系统以及机械限滑差速器等配置。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。

4、宝马X1在百公里加速了几秒钟，全新的宝马X1在加速测试中表现还算不错。刚开始弹射过程中没有看到轮胎打滑的表现，车头也不是很明显，车身姿态也比较稳定。经过多次测试，0-100公里/小时的加速时间需要79秒。

5、Li搭载了代号B48的0T发动机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩300N·m，相比老款提升了12Ps和20N·m，官方零百加速时间最快提升至7秒。

6、宝马x12018款sDriver20Li领跑版0-60KM/h加速必须7秒，40-80KM/h加速必须3秒，80-120KM/h加速必须3秒。与同等级车系对比一百公里加速，宝马x1sDrive20Li算是较为出色了。

尺寸越来越大,内饰科技感不输X3?全新宝马X1来了

1、全新宝马X1不再使用独立屏设计，将液晶仪表盘和中控屏连接在一起，形成连体式布局。科技感相比宝马早期的风格有了明显的提升。另外，中控区还取消了大量的实体按键，所留下的按键非常少。

2、比如外观设计，全新X1和一众新款宝马车型一样，车头的格栅尺寸越做越大，且在全新LED日行灯样式和运动感、视觉效果更突出的前杠加持下，其辨识度和气场，感觉都已经不比现款宝马X3弱了。

3、而得益于更大的尺寸，自然也带来了更宽敞的后排空间，另外在配置上，全景天窗、电动尾门、HUD、前排座椅电动调节/记忆、后排靠背调节、自动双区空调、氛围灯、哈曼卡顿音响等均没有缺席。

4、据悉，宝马全新iX1以及全新一代X1家族都是基于FAAR油电共享平台架构打造的，外观和内饰设计都经过了全面升级，并配备了iDrive 8人机交互系统和多项科技化功能。

5、内饰看齐宝马iX 第二代宝马X1最大的劣势就是内饰，所以全新的第三代宝马X1显然已经痛改前非，直接把宝马iX上那套设计下放到了宝马X1上。中控由曲面双联屏和贯穿式出风口组成，科技感十足。

6、来到内饰部分，国产全新宝马X1同样采用了新家族化内饰设计风格，包括配备由25英寸液晶仪表与7英寸中控屏所组成的双联屏，并率先应用第九代操作系统。