迈腾图片(2024款大众迈腾图片)

大众迈腾330,豪华版开了一年,给大家聊聊用车感受什么样

1、动力 动力上来说就没什么缺点了。330绝对够用，想超车就多踩点油门非常轻松。上坡超车，弯道都非常好。动力上来说，只要你不跟A级车去应比同级别应该算是很牛的了。

2、动力 330的动力要比280好很多，想的就是偶尔跑跑高速什么的也轻松，提速强劲不拖拉。

3、迈腾330领先于这款车。它的整体动力还是很不错的，安全配置也很丰富，性能也比较不错。值得购买：迈腾330领先依然是大众家族的设计风格，整体稳重大气。这款车型配备了8T发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛米。

4、买回来之后把280的尾标抠掉，换个330甚至380，面子也有了，价格还便宜，美滋滋！开迈腾的都是什么样的人，这个我感觉太有针对性，我个人感觉应该是一部分群体。

5、大众迈腾2018款改款330tsidsg豪华型优缺点。动力表现不错，后排空间大，实用配置欠缺，座椅乘坐感不错，操控出色，油耗不高，空间宽敞，驾乘感受还可以。

解读大众入门版迈腾,终端最低报价14.48万起,1.4T,配真皮座椅

价格方面，2020款大众迈腾4T自动舒适版车型指导价为169万元，目前该车型终端价格约为189万元，加上其他费用，总价约为11261万元。

w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988，输出功率高达309千瓦，最大扭矩为550牛。大众迈腾 市场价18万-31万 同级对比大众帕萨特，帕萨特的价格较贵的，一些配置也是不同。

迈腾4t还不错，值得购买。迈腾4t车型搭载的是大众EA211的高功率发动机，与奥迪A3上的那款发动机是同款同功率的。这款发动机最大马力输出150Ps；最大功率110kW；最大扭矩输出250Nm。

款大众迈腾4T自动舒适版车型的指导价186900元，目前这款车型的终端售价在158900元左右，加上其它的费用，全款大概181261元。

养一辆迈腾一年的费用是多少?月薪多少才供得起?

如果在其他地方购买保险的话，每年大概也是需要4000到5000左右。大众迈腾属于中级车，如果三年在60，000公里以内保养的费用，大概是在一万多左右。

单从总费用来看，大众迈腾每年的养车费用真的不贵，平均每月1125元。总的来说，这款大众迈腾车型整体性能很不错，适合家用。

计算购置税、上牌、保险等费用后，需要首付78000元，月供3760元(36个月)，每年约45120元。这是你的固定支出，车买了一公里也要交这么多钱。当然，如果全款买车，就没有月供了。除了月供，养车最大的开销就是油耗。

我认为一个月工资收入在5000元左右就养得起迈腾汽车。因为迈腾汽车的价格在20万元以内，而这款汽车的综合使用成本并不是很高，刨去自己生活的花销，我认为一个月5000元就能养活这台汽车。

根据维修项目不同，迈腾一年的维修费用差不多2万元。迈腾的价格其实在中间，在10-20万之间，所以很多人容易接受。当然，在平时的生活中，相信很多人对迈腾都特别看好。

新迈腾GTE丨一切的安排都恰到好处

且得益于迈腾GTE优异的油电混合控制逻辑，车辆的混合动力系统十分灵敏，无论在何种路段，它会自行根据驾驶意图，在强动力与高燃油经济性中随心切换。

迈腾GTE在燃油版车型的基础上在包括前格栅、前大灯以及下方的进气口等处都进行了熏黑处理，并添加了蓝色的GTE标识，车头前包围两侧的“C”字型日行灯的设计也让它大大提升了辨识度。

源于第八代大众B级车的迈腾在去年底迎来中期改款之时，还为国内消费者带来了面向新能源时代的先锋作品——新迈腾GTE。

进入到车内，新迈腾GTE同样采用了最新家族式内饰设计风格，整体内饰相比现款车型更显档次，而且全新的中控屏设计所带来的科技感以及多处运用的金属饰条也都是使得车内质感得到提升。

这种车型的好处是既有传统燃油车型的发动机、变速箱等系统，又有纯电动车的电池模块、电路控制等。可以集合电动车的优势，也能保证较高的续航里程。一汽大众在推出迈腾GTE车型后，也正式宣布进军插混领域。

迈腾GTE所搭载的是4TSI涡轮增压发动机和电动机组合出的动力系统，而即将在下个月上市一汽-大众探岳GTE也将搭载该动力系统。

优惠幅度大,德系高性价比之选,大众迈腾购买指南

价格上比入门版贵了9千元。如果说想要购买4T车型，小编个人建议入手200万辆纪念版 280TSI DSG领先型，毕竟在舒适性上会优秀很多。

以新款迈腾的330TSI DSG 领先型举例，官方指导价为299万元，现阶段店内现金优惠2万元，如您有二手车进行置换还可以享受1万置换补贴，分期用户在此基础上再增加1千元现金优惠，各配置车型颜色齐全现车充足。

据小编了解目前迈腾在河北地区大售价299万的领先型优惠后售价不足20万，是不是又为你的购车预算节省了一些呢？本文以上数据均来自汽车之家。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。