讴歌rdx怎么样(讴歌rdx30怎么样)

讴歌RDX2021款落地需要多少钱?

1、落地价格在435103元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要115800元才可落地，月供为8306元。

2、讴歌RDX2021款是一款讴歌旗下的中型SUV，其官方指导价为328000元-460000元。

3、上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为437333元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是116400元，月供金额为8306元。

4、上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为498667元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是132900元，月供金额为9537元。

5、最终的落地价是437333元。讴歌RDX前脸看上去颇具硬派的感觉，搭配多边形格栅，仅靠视觉效果，大概就能“俘获”部分男性消费者。

6、在30-50万这个价位的车型不再只是单纯的代步使用，其整车的产品品质也是消费者十分看重的。

讴歌RDX四驱系统怎么样,动力强劲不?

1、讴歌RDX操纵性好 国产新一代RDX在底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，有两轮驱动和四轮驱动两种驱动形式。四驱版搭载SH-AWD超级四驱系统，这是本田引以为豪的。

2、之间的问题 讴歌RDX车身尺寸比Q5L和X3略大，但后座空空间一般，空空间给了后行李箱！本末倒置。

3、在急加速时，它还可以做到直降4挡，保证输出更强劲，让你的血液都能随着一起澎湃。并且RDX的稳定性备受好评。超级四驱系统更叫保证了高效传动和超强脱困能力。

讴歌RDX值得买吗?先看看口碑怎么样

讴歌RDX竞争力很强 至于讴歌RDX口碑，虽然说讴歌RDX的竞争对手比对方强，但RDX也能凭借其丰富的配置、强大的性能、实用性和可靠性脱颖而出，成为本田的金字招牌。

讴歌rdx的二手车还是比较值得购买的，我开的就是一台讴歌rdx二手车，感觉还不错，无论是手感还是配置方面，算得上同种车型中的佼佼者。即使是二手的也不影响使用感，车内环境也比较舒适，各方面都比较好。

讴歌RDX是本田集团旗下的一款高档奢华SUV，参考价在32-4六万元，此车外型健身运动激进派，五边形钻石切工进气格栅配搭出众的LED大灯给人霸气侧漏彪悍的__体会，辨识度特别高。

这款车的外观是非常不错的，精致不失大气，个性十足，钻石造型的中网是RDX整车气势的主要来源，大号的logo和向四周扩散的点阵式菱形装饰，给人极强的视觉冲击感，这也是讴歌新家族的一张名片，辨识度非常高。

讴歌rdx怎么样优点缺点

此外，讴歌rdx的知名缺点就是品牌知名度过低，连4S店都非常少见，后期保养起来是一件比较麻烦的事情。

CarPlay有问题。有时你需要不停地插入电源。声音系统的打击声很低，与我体验过的宝马系统相比，差距有点大。 刹车噪音异常，刹车脚感正常。铃声时不时响起，给人一种心烦意乱的感觉。

讴歌RDX质量很好，前排驾乘空间宽裕，座椅很是宽厚，其填充物较软，包裹性好就算是长时间乘坐也不会累。后排座椅也很是宽大，腿部支撑位置设计较为合理。空间是比较喜欢的，个人喜欢沉稳的感觉，后排的空间感觉很够。

在通过性方面，底盘训练非常强悍，在舒适性和运动性之间达到了平衡，可以有效化解路面的坑洼，驾驶员也能感受到身体反馈的干脆果断。

这款车的外观是非常不错的，精致不失大气，个性十足，钻石造型的中网是RDX整车气势的主要来源，大号的logo和向四周扩散的点阵式菱形装饰，给人极强的视觉冲击感，这也是讴歌新家族的一张名片，辨识度非常高。

RDX只配备一个动力总成，让消费者没有第二种选择，讴歌RDX是以本田CR-V为基础紧凑高档SUV。相比大家熟悉的CR-V，RDX的车身更加宽大，与老款RDX相比也略有增加。

讴歌RDX真的是挺不错的车,反正我觉得挺不赖的

1、讴歌RDX真的是挺不错的车，反正我觉得挺不赖的，都说宝马奔驰好，但我真没看出宝马奔驰哪好，也不像讴歌和奥迪有拿得出手的四驱，像操控好和内饰好这种的评价我决定挺虚无缥缈的。

2、中控悬浮大屏支持360°全景影像，对于新手而言，真的是非常友好。 这就是我的爱车讴歌RDX，用车到现在十分满意。

3、讴歌RDX竞争力很强 至于讴歌RDX口碑，虽然说讴歌RDX的竞争对手比对方强，但RDX也能凭借其丰富的配置、强大的性能、实用性和可靠性脱颖而出，成为本田的金字招牌。

4、这款车的外观是非常不错的，精致不失大气，个性十足，钻石造型的中网是RDX整车气势的主要来源，大号的logo和向四周扩散的点阵式菱形装饰，给人极强的视觉冲击感，这也是讴歌新家族的一张名片，辨识度非常高。

5、讴歌RDX确实是一款非常好的车，现在来说我觉得所有的同级车中，不能说RDX是最好的，但一定是最有上升潜力的。RDX主打运动豪华，在动力操控以及安全性上的表现都十分不错。而且和BBA不同，RDX算是一颗冉冉升起的新星。

6、ELS音响，目前同级车里这个音响是最豪华的了。后排空间其实也算不错，不算特别大的，但是也属于中上水平的空间。

讴歌RDX底盘好不好?想问问讴歌RDX底盘怎么样?稳吗

在轻量化这方面，讴歌RDX做的非常不错，转向栏杆以及整根下控制臂都是使用了矫情的铝合金部件，更轻的簧下质量有助于提升车子的操控性。

比较实用！ 除了这些简单配置，发动机、变速箱、底盘方面几乎无可挑剔，0T的动力很强，带动RDX就是大马拉小车，变速箱换挡顺滑，整体使用体验很不错。综合来说，那一定是优点大过缺点的一台车，爱它，就包容它。

广汽讴歌RDX的底盘低也比轿车高，广汽讴歌RDX根本就不是越野车，只能算是城市SUV。城市SUV就是轿车底盘研发的车型，确切说是城市休旅车，就是底盘高点，行李舱大点。越野能力一般。但是对付稍复杂的路况还是没问题的。

在通过性方面，底盘训练非常强悍，在舒适性和运动性之间达到了平衡，可以有效化解路面的坑洼，驾驶员也能感受到身体反馈的干脆果断。

也就越不稳，当然其通过障碍物的能力也越强；相反如果汽车的离地间隙越小，其重心位置就越低，也越稳定，有利有弊，离地间隙小了，汽车就很容易碰撞凸起的障碍物，致使底盘损坏的可能性更大。

讴歌RDX质量很好，前排驾乘空间宽裕，座椅很是宽厚，其填充物较软，包裹性好就算是长时间乘坐也不会累。后排座椅也很是宽大，腿部支撑位置设计较为合理。空间是比较喜欢的，个人喜欢沉稳的感觉，后排的空间感觉很够。