瑞麒g5为什么那么贬值(瑞麒g5汽车报价及图片)

底盘最好的汽车品牌

底盘最好的品牌汽车有：荣威RX名爵ZS、缤越、柯米克、劲客。荣威RX3 荣威RX3属于尺寸不大的SUV，较大的购车补贴导致该车的受欢迎程度有了明显的上涨。

而今天，我们就来盘点下底盘最好的汽车品牌。

首先是奇瑞艾瑞泽7，奇瑞汽车在底盘技术上的实力不容小觑。艾瑞泽7是奇瑞iAUTO平台的代表作品，其前麦弗逊式的后四连杆独立悬架和防滚杆稳定性极佳，可轻松开到120Km/h。

博世。据汽车江湖网可知：博世是一家德国公司，专注于汽车零部件的研发和生产。其底盘件在质量和性能方面表现优异，被广泛应用于欧洲和美国的高端汽车品牌中。

说到底盘，不得不说法国车！我觉得法国车的底盘是最好的。说起法国车，或许人们首先想到的就是它们的浪漫。事实上，法国汽车的底盘在整个汽车行业中具有很强的实力。

全球十大汽车底盘排名&mdash&mdash奇瑞阿里索7 奇瑞的底盘技术不仅在国内，在全球也处于中上水平。其代表作是奇瑞iAUTO平台的产品Arrizo7。

瑞麒g5二手车怎么样

至于质量，应该还是不错的，瑞麟是土鳖的高端品牌，那是倾力打造的，基本上利润很低了。我爹同事的老旗云开了7年无大修，这边开黑车的都用旗云。人家指着这个吃饭都不怕，你怕什么？关于小毛病，那肯定有。

最大功率可达65kw。4A91发动机是日本三菱生产的同步型号。瑞格5 0TCI车型搭载0TCI涡轮增压发动机，双顶置凸轮轴结构，16气门，涡轮增压中冷技术，动力输出强劲。

自己看看现在25~30万区间的合资车（德系和美系），G5与其相比有过之而无不及。更何况是T(涡轮增压)+GDI(缸内直喷)这些都是当前世界级最尖端的发动机技术，否则就不会有资格登上60大庆的工业成就花车了。

这里就不再赘述，等再跑一段时间后补充用车感受。最后请版主通过认证，能射一下就更好了[抱拳][抱拳]。这是2012年买的瑞麒G5梅西限量版，当时这个车还是很漂亮的。出门轻微追尾后，不想修了，最后挥泪处理给二手车商。

奇瑞瑞麒g5怎么样?

中控台比老款更高，操作界面更贴近驾乘人员，操控体验更舒适。瑞奇G5的整体内饰风格与奇瑞A3全新内饰版本相似。中控台的空出风口由原来的DVD显示屏底部改为两侧，屏幕尺寸放大。

据悉，瑞麒0AT最大功率158马力，最大扭矩250nm，比手动挡车型多15Nm，匹配5速自动变速箱。瑞奇G50AT保持了G5原有的尺寸。

瑞麒G5是目前奇瑞汽车厂商旗下停售的一款中型车，属于自主车。对于消费者来说，购买保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，也能让我们消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

奇瑞瑞麒G5一款好车却没有市场,什么情况?

）定位高端，却发布低端车。这是令我非常不解的，瑞麒这个品牌除了G5，G6，竟然推出了X1，M1这类微型低端车。这就等于把整个瑞麒品牌的形象往下拉。2）品牌叫“瑞麒”，却一再向消费者说明这是“奇瑞”。

如果是奇瑞车好，但相较于外国的车，奇瑞实际上还是差了很多，至于大街上的奇瑞车少的原因，只能说车上的品牌太多了，要知道汽车品牌大大小小的几十辆，在某一个范围内看不到一个品牌的车，这也是很正常的。

可惜瑞祺G5在新北方的出色表现并没有带来销量的提升，因为当时国人对新北方知之甚少，G5定价明显过高。G5的车身尺寸现在看起来属于A级轿车，但是它的价格区间是98 ~ 198万，就算是现在也不便宜。

瑞麒G5是奇瑞汽车公司的中高端车型，奇瑞厂家对它的广告宣传投入可谓不惜血本，请了足球明星梅西做代言人，使得这款车家喻户晓。而瑞麒G5本身的品质也是一流的，以良好的操控性见长。

不知部觉瑞麒G5在我手里有五六个年头了

光阴似电日月如梭，不知不觉破五在我手里有五六个年头了，在我手上开了17万公里，以前跑了七千公里提车的帖子历历在目，那时候的女朋友现在已经是两个小孩的妈了。破五也不再紧致如初，犹如半老徐娘，磨损松旷。

功夫不负有心人，去年全新一代6T瑞虎8上市了，我再一次在4S店试驾到了6T全新车型，可以说，动力更加迅猛，从各方面完全碾压当年的高端车型G5了，无论从动力，空间，NVH，科技，做工都可以说是奇瑞的巅峰之作。

奇瑞瑞麒g5这款车挺好的：之前形容过了，这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。

瑞格5 0TCI车型搭载0TCI涡轮增压发动机，双顶置凸轮轴结构，16气门，涡轮增压中冷技术，动力输出强劲。总结：荣威550和瑞奇G5的市场表现都不错，外观和内饰也不错。

瑞麒G5定位在A+级更合适。瑞麒G5的长/宽/高分别达到4714mm×1794mm×1473mm，轴距达到了2700 mm，有些比上(中高级)不足比下(中级)有余。

瑞麒g5为什么那么贬值

因为从最新的谍照来看，新瑞麒G5的外形相比现款的车型做了很大变动，尤其是前后端的改动。此外，透过图片我们可以清晰的看到一条高腰线，具有明显的外凸式设计，相信这样的设计会更有层次，更具立体感。

瑞麒是奇瑞汽车集团推出的高端品牌，一开始就是定位高端汽车的。因为奇瑞汽车一直给人的品牌印象就是廉价，所以消费者看到奇瑞A标，联想到的就是廉价汽车。正是因为如此，为了品牌划分，瑞麒品牌启用了新的R标。

奇瑞瑞麒g5这款车挺好的：之前形容过了，这车再说一遍。比大奔驰宝马都差远了，比沃尔沃也不如。连比奥迪A6都不行。

发动机，也是G5唯一的软肋。我觉得咱们10万大洋买车的，普遍屌丝，对油耗要求很高，甚至比安全性要求都高。

问题也不大就是右边的下摆臂又坏了，上次换过的。再加上半轴球笼有点松旷异响，其实有配件还可以坚持5年。既然要送人，还得要修好送人才行，做事情善始善终。

瑞奇G5的整体内饰风格与奇瑞A3全新内饰版本相似。中控台的空出风口由原来的DVD显示屏底部改为两侧，屏幕尺寸放大。同时，我们发现屏幕底部的按钮设计有些类似于英国和菲尼迪的多媒体交互按钮设计。