起亚福瑞迪怎么样(14款起亚福瑞迪怎么样)

谁告诉我起亚福瑞迪的缺点?

1、福瑞迪出租车双燃料缺点如下：油耗比较高：由于出租车需要长时间行驶，使用压缩天然气作为替代燃料使用时，其油耗比单一使用汽油要高。

2、缺点：车漆偏软是真的，车上已经有好几个被小石子打的点了； 发动机的爆震问题已经被激烈的讨论了，本人车也有，跟4s和厂家反映的时候说非常大，几乎无法正常驾驶。其实很细微，开着音乐不仔细听是听不到的；悬挂比较硬。

3、缺点：动力稍显不足：一些消费者认为福瑞迪的发动机动力不够强劲，特别是在加速或超车时可能感到不够满意。内饰材质一般：相对一些竞争对手，福瑞迪的内饰材质和质感可能显得一般，缺乏高档感和豪华感。

4、缺点：悬挂太硬，实在伤不起 外观：福瑞迪的外观非常协调，听说这款车是彼得.希瑞尔设计的。漂亮的流线型车身，动感的车头，大大的屁股，如果后面再加个尾翼的话，那就更完美了。中网的设计有点平淡。

5、缺点：刹车踏板异响。空调异响。前悬挂在速度低于30公里/小时的时候过小坑也经常出现巨大的金属碰撞声音。

福瑞迪怎么样(11年起亚福瑞迪怎么样)

空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。

在实际操作中，只要控制好车速，在安全范围内，即使发生碰撞，对车上人员的伤害程度也不会太大。安全性方面，福瑞迪加强了车身前后碰撞缓冲，有效化解碰撞能量，减少车内乘员的伤害。

起亚福瑞迪这款车外观上给人感觉还是比较个性的，个人感觉不太像起亚的家族设计，这款车的内饰表现还可以，用料也很到位，但是舒适性比较一般，可能是由于底盘调教的原因吧，动力方面够用，后期保养费用低，可以考虑入手。

10款起亚福瑞迪质量如何

耐造。10年起亚福瑞迪，排量6，手动挡，转向机、变速箱，都很耐用，皮实耐造，操控好底盘紧实，油耗极低，因此起亚福瑞迪是很耐造的。

年福瑞迪手动挡三大件很好。根据查询相关公开信息显示，起亚福瑞迪是起亚推出的一款轿车，采用的是自吸和at变速箱的配置，质量是经过了时间的检验，很耐用。

好。根据查询起亚官网得知，10款起亚福瑞迪价格相对较低，动力较为平稳，搭载了智能互联系统，车内空间较为宽敞，动力较为充沛，油耗较低。

自动挡的吗可以。这个车和现代悦动是一样的动力总成。总体三大件没事。就是附属小毛病多点。整体不错。5万，车况好，有点补漆没事。

东风悦达起亚福瑞迪(东风悦达起亚福瑞迪出租版)

起亚forte是东风悦达起亚旗下的一款中级车Forte福瑞迪。

好。东风悦达起亚福瑞迪双燃料出租车的安全标准高，舒适性高，评价很好。

福瑞迪出租车版6l双燃料是东风悦达起亚公司旗下的汽车，该汽车上仪表盘上公里数上面的数字是千位数，每一千公里记录一次。

起亚福瑞迪怎么样

1、空间：福瑞迪的空间不错，足够家庭使用，平时乘坐5个人也不觉得很拥挤。后备箱的储存空间也足够。

2、安全上来说：起亚福瑞迪搭载6升自然吸气发动机，最大功率为90.2千瓦，峰值扭矩150.7牛米。从数据上来看，福瑞迪的动力性能是够用的，实际驾驶中会发现，在满载情况下上坡或者加速时，动力还是有心无力。

3、以下是关于2012款起亚福瑞迪的一些优点和缺点：优点：宽敞的内部空间：起亚福瑞迪在紧凑型车辆中提供了宽敞的乘坐空间，提供足够的腿部和头部空间，方便乘客舒适乘坐。

4、起亚福瑞迪三大件可靠。起亚福瑞迪的三大件组合是指发动机、变速器和车身结构，它们是非常可靠的。根据可靠性报告，起亚福瑞迪的发动机和变速器都能给消费者带来长期可靠性，而车身结构也可以提供长期的耐用性和安全性能。

5、起亚福瑞迪是起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。Forte整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格。

12款起亚福瑞迪怎么样

不值得。起亚福瑞迪2012款二手车已经属于较老的车型，车辆行驶没有安全保障，所以不值得购买。

配置丰富：2012款福瑞迪配备了很多升级配置，与同级别车型相比配置非常丰富，价格实惠，二手车市场上，价格也适中，是性价比很高的车型之一。

舒适性方面：起亚福瑞迪的空间虽然很大，后排不能放倒，也没有孔通向后备箱，这块体验不好，使舒适性大打折扣。

起亚福瑞迪这款车外观上给人感觉还是比较个性的，个人感觉不太像起亚的家族设计，这款车的内饰表现还可以，用料也很到位，但是舒适性比较一般，可能是由于底盘调教的原因吧，动力方面够用，后期保养费用低，可以考虑入手。

这款车型配有两种变速箱。分别是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱，两者的换挡平顺性和连续性都非常出色，行驶过程中的顿挫感非常轻微。

平均油耗87L/km。12年起亚福瑞迪5自动挡平均油耗87L/km。起亚新一代全球战略车型，起亚福瑞迪（Forte）是起亚运用尖端技术、耗资2亿美元、历时29个月研发的全新力作。