2020标致508新款(标致508l 2022款)

标致雪铁龙今年将推6款新车,4款新能源车当道

艾斯特C4Air已于2021年1月25日正式上市。这个答案来源于官方消息和相关媒体报道。据悉，艾斯特C4Air是一款由法国标致雪铁龙集团旗下的东风标致推出的新能源车型，上市时间为2021年1月25日。

哈弗品牌旗下全新SUV——哈弗猛龙开启预售，预售价格区间16-19万元。新车是继哈弗枭龙之后，“龙”系列的第二款产品，将在9月中旬正式上市。

这不，近日神龙汽车就已经通过内部会议表露，将推进双品牌（东风标致、东风雪铁龙）的融合，其中，双品牌将保留6款左右车型，并通过对造型、动力和智能网联等方面的提升来强化其产品竞争力。

就在最近，又有消息传出，神龙汽车还在筹建一个不属于雪铁龙和标致的独立的新能源品牌。为此，神龙汽车将专门为新能源品牌成立一个新团队，预计明年上半年亮相，全面转型新能源。

起亚EV9 一句话点评：起亚旗舰SUV，支持有条件的L3级自动驾驶 起亚EV9是起亚将于下半年推出的全新纯电旗舰SUV，这款新车拥有硬派的外观设计，体型相当庞大，整个侧面看起来就像是一台装甲车。

2020款标致508l零百加速实测是多少秒?

从价格和参数来看，肯定还是8T+8AT的动力组合更值得推荐，但是这款8T动力的扭矩还有待提升，所以标致508L的实测百公里加速为8秒，同样是中规中矩的表现。

实测8秒出头的零百加速，能够有效地满足大多数朋友对动力的用车要求。要说起标致508L的杀手锏，那就是在于优秀的底盘质感，行驶品质绝非是本田雅阁、丰田凯美瑞之流所能媲美的。

在0-100km/h加速测试中，插混508L跑出了76秒的最快成绩。5次加速平局成绩86面，加速波动平方差低至72%，简直就是完美——值得一提的是，这还是在亏电状态下跑出的成绩。

由于整体机械和动力部分没有变化，依然沿用8T涡轮增压引擎，配合爱信的8AT变速箱。输出211PS和300Nm，百公里加速实测约在8秒左右，数据上已经是0T输出的级别。我们可以来聊一下标致508L的运动性。

标致508L车型，百公里加速04秒，综合工况油耗1L，整体动力性能和燃油经济性都很出色。

其他女款20万左右车型标致508L标致508L的外观设计很独特，在同级别车型里可以称得上是个性化十足，非常精致的格栅以及凌厉的灯组设计都显得相当优雅，向下延伸的泪状日间行车灯更是标致508L外观上的亮点所在。

标致508L,王者的实力却换来炮灰的销量,如今改款想翻身?

1、丰田凯美瑞同样销量很高，而这款车也是B级车中标杆一样的存在。反观 标致508L，上市之前舆论纷纷，都说要买，然而上市之后却销量惨淡，销量榜上数据反映，标致508L今年11个月总销量一共才4489辆。

2、这对标致来说是好事，因为新标致508L聚焦在价值上，给出了个灵活性更强、更具竞争力的定价；全系取消6T车型，8T版本比之前便宜了6万元，与动力弱一点、配置不如前者丰富的雅阁比，也至少保持6万的价格差。

3、由于只是年度小改款，标致并未调整508L的外观、内饰、动力。新款标致508L继续使用着经典的点阵式狮吼前脸，搭配犀利的獠牙式日间行车灯，看上去霸道又大气。在众多中级车当中，颜值还是一如既往的能打。

4、并不会，标致不是差这一辆车的事。早期在标致508L上市，以及标致2008亮相时，坊间也有过此类说法，但是从销量数据来看，对标致来说无济于事。标致或者说法系品牌，从来不缺好车，一款车也不足以带领它们翻身。

5、最近几年，由于自主品牌的崛起和新能源的大势所趋，合资品牌燃油车的地位受到了很大影响，加上法系车在国内的影响力已经大不如从前，因此东风标致508L的销量也变得不温不火，只能靠大幅优惠来吸引消费者。