二手吉普大切诺基(北京二手吉普大切诺基)

曾经最快的自吸SUV,这辆30万的吉普大切诺基SRT能买吗?

好、值得。14款大切诺基srt非常好，是值得买的，大切诺基标配了可开启式全景天窗，采光效果很棒，让车内更加明亮通透，提升了乘坐体验。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

二手大切诺基能买，配置：SRT指的应该是SRT8，SRT8就是属于进口大切诺基，SRT8区别于其他进口大切诺基的是排量和配置。

jeep大切诺基srt中国可以买到的。目前推荐油电混动车。优势：节油效果明显、保养花费低、续航能力强；缺陷：可进行选择车型少、价格相较于燃油车辆更昂贵、维护的成本较高、动力相较于燃油车辆较低。

SRT8进口大切诺基布局最高排放量最大，排放量达到4L；大切诺基SRT8是克莱斯勒旗下街头比赛技术部SRT公司基于吉普大切诺基普通版打造的高性能SUV。

如果不升级的话切诺基的四驱分动箱部分仅为20万级的福特撼路者、荣威Rx哈弗H9相同，而且后桥限滑使用的限滑差速器而不是差速锁，这种结构和定义SUV的哈弗H9相同了，越野并不可靠。

转型慢成本高,底特律三巨头遭遇电动化阵痛

就在上周，底特律三巨头发布了2023年二季度/上半年业绩。但在一系列增长数据的背后，他们越来越意识到——转向电动汽车的速度比预期慢，成本也将比预期高。

底特律三巨头进入转型阵痛期 美国底特律汽车三巨头(福特汽车、通用汽车和Stellantis)公布了强劲的第二季度或上半年财务业绩，但他们也越来越意识到隐藏的“危机”——他们向电动汽车转型的速度将比预期慢，成本也将比预期高。

而值得一提的是，特斯拉还在市值达历史新高前连续六个交易日股价上涨，在这期间其市值增加了逾700亿美元，相当于底特律三巨头通用、福特和菲亚特-克莱斯勒的市值总和。

底特律的新路：电动化 特朗普政府基于对全球变暖理念以及法规松绑的基本认识，决定将逐渐减小其任内的电动汽车扶持力度，但这并没有减缓美国汽车公司特别是底特律三大对电气化推进的步伐。

几大全球汽车市场新能源汽车产业链企业嗅到了美国市场电动化商机。 文，钱伯彦 奇迹并未发生。

年随着金融危机的爆发，许多跨国车企陷入了困境，底特律三巨头则在破产边缘挣扎。

二手大切诺基维修成本

1、你好，这两款车大切诺基维修费用会高一点。帕杰罗这款车发动机只要保养好，后期不容易出问题。而且这款车市场跑的很多。配件会便宜一点，大切诺基配件会贵一点。后期容易出现是有漏水的情况。很高兴为您服务，祝您用车愉快。

2、大切诺基(进口)定位中大型SUV，通过性好，空间表现好，质保政策对消费者友好。但是，这并不代表车可以随便用心保养自己的车，相信它也不会亏待你。上面说的保养费和油费仅供参考，根据地区不同会有一些差异。请了解。

3、途锐维护费高。由于途锐使用的是比较“娇贵”的增压发动机，因此在机油、机油滤芯、防冻液、变速箱油的更换价格上更高，也就导致了较高的保养费用。途锐需要加95的汽油，大切诺基加92的汽油。

4、大切是500公里一保，这样算下来大切高一些，差异比较大的是在40000公里大保的时候，更换各种油液和火花塞时候，宝马就高一些了。其它的比如空调滤，宝马是1200一个，大切是345元左右，工时费宝马也多一些。

5、大切诺基零整比是350.93%。而且属于市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。此次发布的这些车型的“零整比”系数，也就是具体车型的配件价格之和与整车销售价格的比值。

6、就目前别克在国内销售的昂科拉、昂科威、昂科旗这几款SUV来说，同等的维修内容，大切诺基的维修成本更高。