丰田汉兰达照片(丰田汉兰达照片高清)

丰田大汉兰达即将上市,海外起售价约32万元

1、前段时间，丰田汽车发布公告，2024款大汉兰达GrandHighlander正在加紧生产中，新车很快就会到达各经销高处，新车在北美市场上的起售价44405美元，约合人民币32万元。

2、近日，2024款丰田Grand Highlander于海外市场正式公布售价，新车在美国市场共计推出10款配置车型，售价区间约合人民币30.6万元-42万元。

3、近日，我们从广汽丰田官方了解到丰田汉兰达自从2009年以来，在中国市场已经累计销量达到100万台，成为了国内首款累计销量达到100台的大中型SUV，并且连续4年的保值率位居同级的第一名。

4、继今年年初丰田在北美市场发布了旗下全新中大型SUV——Grand Highlander（国内直译大汉兰达）之后，近日新车在北美市场的售价也得以曝光，整体价格区间为43070美元—58125美元，约合人民币30.6万—43万元。

5、根据海外媒体最新消息：丰田全新汉兰达美版车型售价曝光，五款车型指导售价区间：46-68万美元（折合人民币275-313万元）。全新汉兰达基于丰田TNGA架构打造，外观内饰配置均升级优化。

未上市先降2万,汉兰达推新款,曾经的标杆不香了?

为了扭转颓势，在6月份汉兰达竟然喊出了官降2万元的“优惠”，并且还进行了一定程度的配置升级，推出了“加量还优惠”的双擎精英Plus车型。

近日，全新汉兰达智能电混双擎精英PLUS版正式上市，新车共推出3款车型，售价228-298万元。该车增配360导航一体机、皮质方向盘、皮质座椅、电动尾门、内饰氛围灯等配置，价格却保持不变，可以说竞争力提升了。

并且非常罕见地上市即现实优惠2万，并且承诺动力电池“终身质保”。下面一起来回顾下汉兰达车型的整体表现。

相比之下，汉兰达的二排座椅仅支持前后调节、靠背调节，34万元以上的车型上才配有加热功能，而且没有腿托、座椅通风、无线充电等功能，总体而言座椅的功能性较为单一。

在竞争如此激烈的情况下，汉兰达终于坐不住了，前不久新款汉兰达精英PLUS版上市，并且还首次限时优惠2万元，有没有心动的感觉。

汉兰达2022款汉兰达报价及图片

1、汉兰达2022款是一款丰田旗下的中型SUV，其官方指导价为258800元-348800元。我们以汉兰达2022款双擎5L四驱尊贵版7座为例，该车型的官方指导价为329800元，据了解，目前乌兰察布市没有什么优惠。

2、款双擎5L四驱尊贵版7座，指导价是：398万。汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。

3、汉兰达目前拥有10款在售车型，厂商指导价区间为288-388万元，其中售价398万元的2022款 汉兰达 双擎 5L 四驱尊贵版 7座关注度最高。

4、汉兰达目前拥有9款在售车型，厂商指导价区间为288-388万元，其中售价398万元的2022款 汉兰达 双擎 5L 四驱尊贵版 7座关注度最高。

5、全新一代汉兰达起售价为288万元，要略高于目前合资市场的竞争对手，所以用户对于这台新车的配置期待值还是比较高的。

2020款汉兰达到店实拍,网友:这次还加价吗?

1、即使目前国内销售的还是2018年改款后的车型，但这依旧没有影响到客户对它的追捧，在很多的地区想要提车依旧需要加价。

2、在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动5L？两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。

3、价格定位合理的话或将继续领跑同级别车型，但是如若还是有着像现款汉兰达一样的加价销售的现象就会让很大一部分的消费者产生非常厌恶的情绪。

4、再说几句 据此前消息，全新一代汉兰达也将加入到丰田的“双车战略”中。广汽丰田版全新汉兰达预计明年第一季度投产，一汽丰田版全新汉兰达预计第二季度投产。

5、空间设计是比较大方的，T字形的设计更加利落，大面积皮质的包裹是非常有质感的，线条的勾勒呈现出较强的层次感，多功能方向盘的设计呈现出较强的运动属性，多功能汽车座椅的设计增加乘坐时的舒适性。

6、不过，在不久的将来，汉兰达肯定会停止加价。新汉兰达为什么要提价提车？首先是从众心理，比如你路过一个门口排着长队的小店，你会不会跟着排队，然后进去问人家，你家卖什么？买汉兰达的人也是如此。

途昂和汉兰达哪个好?哪款值得入手?

最后还是选择的汉兰达，满足我上面的要求，而且比途昂便宜6万。最终的选择应该根据您的实际需求、喜好和预算来决定。最好能够提前做好充分的调查和比较，甚至试驾两款车型，以便更好地做出决策。

但全新途昂的选择项比较多，可以满足不同需求的消费人群，在这一点上，丰田汉兰达有些许的自我限制。全新途昂配置丰富，汉兰达保守 全新途昂在内饰上，取消了大部分的实体按键，改装成了触控操作，也增加了全新途昂的整体科技感。

动力对比 动力方面，途昂和汉兰达都搭载了0T发动机，性能上汉兰达会稍稍略胜一筹，但实际上开起来，两款车在瞬间提速和二次加速方面没有太明显的感官差异，甚至途昂的提速还会更暴力、直接一些。

使用7速双离合变速器。总体来说仅仅在动力性能方面途昂要略胜一筹。同时这两款车都是四驱车型，不过汉兰达采用的是适时四驱，而途昂是全时四驱，另外途昂还使用了可变悬挂，从技术角度来说途昂全时四驱赢了。

总之，若必须从这三款车中选购，汉兰达是值得考虑的选择，但目前的汉兰达已过时，建议等待新款上市。冠道则存在车动力相对弱、增加机油等问题，而途昂的价格相对较高，只能考虑购买低配车型。

得益于全新MQB EVO数字智能架构，全新途昂家族融入了更加年轻风尚、动感霸气的设计元素，尤其是其悬浮式的内饰设计，彰显丰富的视觉层次与豪华科技感。