东风日产逍客2022款图片(东风日产suv逍客车型图片及报价)

为了让年轻人买单,东风日产决定燃烧自己的产品矩阵

日产逍客从2008年进入市场，累计销售了超过170万辆，但它其实血统上并非正儿八经的日本出品，而是一台欧洲车。它出自日产英国研发中心，尺寸刚好达到了紧凑型，相比家用，更强调运动操控感，在北美市场卖成了街车。

现在，面对新能源市场需求量增长，东风日产明确纯电、e-POWER、插电混动三大技术路径并行的电驱化路线，以更多元化电驱产品矩阵全面进击电驱化赛道，在电驱领域给用户提供更多元化用车体验。

正如张劲华在受访时称“东风日产在国内的销量已超1500万，1500万的用户体量是宝贵的品牌口碑资产，也是东风日产谨慎以待的立身之本。ARIYA艾睿雅本次限时优惠政策也必定是以更有品质、更让人放心的产品回馈用户。

与年轻人同行，为年轻而ZAO！9月19日，东风日产 启辰大V预售品鉴会在917石家庄国际车展燃情开启。“年轻潮力量SUV” 东风日产启辰大V预售价格为3万元-13万元。

所以，东风日日产选择拓宽多赛道技术路线，以多元化电驱产品矩阵，为中国消费者提供适合自己的新能源产品。正因为东风日产自己不做选择题，从而让消费者拥有更多的“选择权”。

“现象级”逍客换代,为何是史上最强?

全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，正如东风日产所说：每一个螺丝都是新的，堪称史上最强换代。

前面已经提到过，全新第三代逍客之所以称为“史上最强”，因为这台车全车拥有多达70+项焕新。除了前面提到的外观和动力之外，坐进车内，全新第三代逍客的“新”也是迎面而来。

史上最强换代全新第三代逍客基于雷诺-日产联盟第二代CMF-CD专业SUV平台开发，设计变更率达到100%，实现70多项焕新，完成史上最强换代，以更高的产品价值，满足消费者个性化和多样化需求。

传承与创新,新老款东风日产逍客到底怎么选?

1、承袭东风日产的舒适基因，全新第三代逍客搭载了升级版“大沙发”座椅。其中，驾驶席座椅采用三重支撑结构、柔韧填充材料，并支持电动8向+2向腰托调节，更好的贴合腰背，提供舒适的坐姿，有效降低长途驾驶的疲劳感。

2、传承创新 作为日产品牌的代表车型，第三代逍客依旧采用日产品牌家族化的V-Motion设计语言，不过在传承中这套设计语言已经进化到了0。其中该车的前脸部分设置倒梯型主动式进气格栅，其内部以几何列阵饰板作为填充。

3、动力表现，全新逍客由于使用了扭矩更大的涡轮增压发动机，日常加速相比老款车型显得更加轻快了，大多数情况只需轻踩油门就能完成超车。日产CMF-CD平台在驾控方面有了很大提升，不同于以往日产过于追求舒适性的佛系风格。

4、从“优选”到“唯一选”，这就是新逍客！毫无疑问，15万级合资SUV的标准被重新定义了。

5、全新第三代逍客的内饰焕新升级，大面积软质材料覆盖带来更加柔和细腻的触感，整体质感进一步升级。