老款捷达库存车2万(老款捷达库存车2万在那里有)

老款捷达库存车出售

总的来说，老款捷达库存车出售在当下市场情况下是一种不错的选择，不但可以降低购车成本，同时能够满足追求实用性和性价比的消费者需求。

现在，我们推出了一批老款捷达库存车辆供出售。这些车虽然已经运营多年，但车况依然良好，并且价格非常实在，相比之下购买新车将会是一笔不小的负担。我们知道，一些消费者们喜欢旧车的理由不尽相同。

年没有老款捷达这款车，老款捷达在2012年就停产了被新捷达车型所取代，13年的老款捷达应该是库存车。

截至2020年，市场上已经没有全新的11年款捷达的售卖了，只剩下二手车市场中的11年款捷达，二手车市场中11年款捷达的价格在2万5000元-30000元之间。

我不太懂车,我想知道网上卖的2万左右的09年帝豪7系和10年捷达为什么都这...

总的来说吧，前卫由于价格比较低的缘故，又要保证捷达的品质，所以配置稍低，伙伴就更甭说了，更低。但是捷达的品质绝对没问题，而且空调很棒，比我的A62的空调都凉，而且车很有劲，起步时基本上没有车超的过。

，蓄电池，如果不耐用的，4年左右，耐用的，也是6年左右。 3，火花塞，跑了10万公里左右，即便不坏，也是需要更换了，不然性能大打折扣。 4，点火线圈，可以不换，但也坚持不了很久，顶多也就再用一两年，终究还是逃不掉。

的不错，虽然没多少改进的，不过原来的就已经很好啦，我个人喜欢新捷达的眼睛，有BMW 7系的那种感觉，很高雅。不过还是楼主自己想想吧。

第三，出过交通事故，应该会对车价造成影响，我有什么方法可以适当回避，尽量卖的高一些。

年1月份的车，现在两年的车龄行驶了20万公里，说明该车的使用性质已偏向于营运，所以保值率比较低，按照目前市场行情，价格最多在7万元。

起步无力因为帝豪车重还是很厚实的，再加上本身不是性能车，起步是偏无力的，起开的时候感觉是有点肉，所以这点也是得考虑的因素，但是等车子开起来后就不觉得了。

09年10份捷达前卫跑了250000公里一万五值得入手吗?

1、捷达在其耐用性，和经典性方面都是很好的，其质量过硬，是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469，轴距2604毫米。捷达最大的特点是“皮实”。

2、在两万左右，能不能用住不确定。大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

3、如果是跑了十年的捷达，车况正常的话，这车还可以值一万左右。如果是2010年的捷达，跑了二十万公里，估计就是跑营运的了，大约可以值三万左右。

4、太高。一万五左右差不多。开一两年也就一万多点。现在二手车不好出手。