吉普大指挥官图片(吉普大指挥官图片大全)

颜值性能并存的Jeep大指挥官,27.98万起售,春节买车还不选它?

1、大指挥官是Jeep旗下首款国产7座SUV，它还有一个兄弟车型叫指挥官，外观、尺寸几乎一样，只提供5座车型。大指挥官多了一个“大”，三排7座位的布局让它能够满足部分家庭用车的需求，实用性更强。

2、Jeep-大指挥官：四驱车型248万起，第三排座椅靠背可调 无论外观还是配置，Jeep-大指挥官都是最接近丰田汉兰达的7座SUV车型，且其搭载的0T+9AT的动力系统，性能更先进，动力输出也更强悍，综合实力非常强大。

3、机械素质优秀，性能出众 在30万区间，7座中大型SUV，合资品牌，其实选择并不多。丰田汉兰达、福特锐界、现代胜达，还有就是Jeep大指挥官。

它空间大油耗高,外观霸气撑得起面子,20万起很适合普通家庭

1、综合来看，Jeep指挥官的空间数据的确比奥迪Q5L良好。在大家比较关心的油耗方面，Jeep指挥官在油耗方面确实欠缺优点。

2、至于锐·混动版，从98万的0L 两驱净行版开始，L2级自动驾驶的一整套功能就已经出现，预算有限又比较中意本田混动系统的话，这个入门版是可以考虑入手，目前也有3万（各地区不同）的终端优惠。

3、之所以说现款凌派“既大又小”，主要的原因是它的“大”来自于其如同B级行政轿车的宽敞空间，而“小”的部分说的自然是它搭载的0T发动机。

4、别克昂科威推出市场时，就是以配置高、空间大、价格实惠这样的高性价比口碑打开了销量，如今昂科威衍生出昂科威S和昂科威PLUS两款车型。

永不落幕的经典,吉普指挥官全面测评,采埃孚9AT变速箱是噪点!

也能够全部领略的到，虽然这台指挥官已经上市有很长一段时间了，但是从其市场表现看来，它始终都处于领先的位置，人们把它称作是不会落幕的经典，大概理由也在于这里。

最大功率195kW，最大扭矩400Nm，账面数据相当不错，与汉兰达、夏普等同级竞争对手相比也有一定优势。传动系统匹配ZF的9AT变速箱。驾驶体验比较好 日常驾驶中，指挥官给人一种积极的主观加速感，油门的初始调整非常灵敏。

采埃孚的这台横置9AT变速箱在低速的时候挡位密集，4个超速挡要比竞争对手丰富，带来更低的高速巡航转速。大指挥官在120km/h的巡航状态下发动机转速只有1600转，纵使车身自重近2吨，也可以最大限度的降低油耗。

这款Jeep大指挥官所表现出的产品力还算不错，尤其是它的动力，在同级车型中是一个很大的优势。298-40.98万元的官方指导价，结合口碑和竞争对手的优势来看，Jeep大指挥官即便产品力不错，但依然会面对很大的市场压力。

新Jeep大指挥官上市导购,“官降”4万,配置增加,推荐夜鹰版

1、能看到，入门价的降低并没有降低Jeep大指挥官的配置，甚至还多出了倒车影像、电动尾门、电动可调副驾驶座椅以及加大了中控液晶屏和中控屏的尺寸。

2、全新Jeep+系列产品集体亮相北京车展。全新Jeep+大指挥官继承老款的主要卖点，搭载与牧马人相同0T涡轮增压发动机，配合上9速手自一体变速箱，让日常行驶过程中，既拥有强劲动力也能保证燃油经济性。

3、日前，Jeep官方宣布旗下的大指挥官车型正式上市，新车推出燃油和插电混动版可选，前者售价区间为298-398万元，后者则是30.98-368万元。

4、款大指挥官的尺寸为：4873/1892/1738mm，轴距为2800mm。动力搭载的是0T发动机，最大功率分别是234马力和265马力，传动系统匹配的是9AT变速箱，油耗为1--6L。

5、大指挥官是Jeep品牌布局七座SUV领域非常重要的一款产品，定位中型SUV，市场主要竞争对手锁定为丰田汉兰达、福特锐界等车型。

符合中国人口味的美系中型SUV,高颜值强动力,Jeep大指挥官详解

另外Jeep大指挥官还有强大的FSD可变阻尼自适应底盘，可以实现自动调节悬架行程，有着不错的滤震效果。机动派总结：整体来看，Jeep大指挥官表现挺好，特别是在动力方面十分出色，与目前同级别车型对比，有着很大的优势。

大指挥官设计了前排座椅侧面调整按钮，也就是我们俗称的“老板键”，且全系标配三区自动空调，后排的USB、230V电源接口也充足，可以看出其实Jeep对于这台车的定位是希望能在家用和商务接待之间做到兼顾的。

全新Jeep大指挥官的外观设计，更显着力于打造硬派越野SUV的形象。全新Jeep大指挥官采用的是0T涡轮增压+9AT变速器的动力组合，较老款车型提供了更好的驾驶性能和操控性。

小结：在七座中型SUV细分市场，丰田汉兰达始终占据主导地位，受到不少国内消费者的拥护。但随着市场竞争对手越来越多，汉兰达的地位显然不再那么牢固，而Jepp大指挥官便是强有力的对手之一。