标致207三厢(2011款东风标致207三厢)

标致207三厢自重多少

三厢的整车长度为4030mm，宽度为1748mm，高度为1462mm，轴距为2540mm。车身外形流线型，前脸采用了标致家族式设计，车身线条流畅，腰线贴近车身，加强了整体美感。

吨。根据查询汽车之家官网显示，标致207这款车型的长宽高尺寸分别为4037/1750/1395mm，轴距是2540mm，这款207车型的整备质量约为4吨。所以标致207整备质量是4吨。

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标致207三厢车的缺点是什么

唯一的缺点就是油耗高。但是，它仍然有很多优点。第一个优点是它的操控性。同级小型车中，我觉得标致207的底盘操控性远远强于一些日系竞争对手。比如丰田的雅力士或者本田的飞度，我觉得它的底盘表现更像是标准的紧凑型车。

标致207三厢车的缺点1这台发动机它的排量虽然说只有16，但是这台车的油耗是非常大的2在市区开基本上都要维持在10升左右，这对于现如今的16发动机来说，这样的油耗是偏高的，一般来说16的发动机油耗在7升左。

标致207三厢在外形上最明显的就是多了一个尾巴，直接的好处就是增加了尾箱的容积。尾箱门同样采用和206类似的方式，半镂空，露出尾灯。

第一，手动版207的离合器是出故障比较高的，新车跑了几千公里就换离合了 第二，207的后桥设计有问题，后桥轴承很容易松旷和变形，容易出现后轮跑偏。第三，虽然楼主说的钣金硬度高，而且独立悬挂，但是后桥不是独立的。

的缺点一是空间较小，如果只是三口之家，城市代步肯定没问题，如果是打算长途跋涉，大块头坐在后排的肯定会非常不爽的。二是做工较粗糙，当然，这是相对于307而言，相对于同价位的其他车，还是完全不差的。

标致207三厢车车牌灯正负极怎么区分?

标致207的牌照灯和后备箱灯不是一颗线，它们是两颗分别独立的灯，牌照灯通常位于车辆尾部中央上方，用于照明车辆的车牌，而后备箱灯则安装在后备箱内部，当打开后备箱时为其提供照明。

如果显示负电压，就是颠倒了。如果没有万用表，也可以采用这些天马行空的方法来判断：从极柱颜色来区别，极柱呈棕色为正极，呈瓦灰色为负级。一般靠蓄电池外壳上的厂牌正面的极柱为正极，反面是负极。

标致207三厢车的ABS故障指示灯亮起来是刹车防抱死ABS系统出现故障，必须进行维修好否则该系统不会工作影响车辆刹车。

电池一般有两种：干电池和纽扣电池。干电池的一般是开电池仓盖更换；纽扣电池的就必须撬动遥控钥匙的结合缝隙，撬开遥控钥匙的外壳更换，更换是还要注意区分正负极（正极下，负极上）。按照原样安装到位。

接触喇叭两端的两极。一接触，喇叭就会动。推(伸)向标准正极；向后(向内)是负极。3按习惯颜色判断对于一般的音频输出线，同一个音箱线采用相同的色系，比如白色、棕色等。，主线采用纯色；负电极将具有细黑线或虚线。

标致207虽然跑高速是没有问题标志207的标志207，但是不能跑太快，速度不能超过120，因为标致的车身是很轻的，跑太快车子会很不稳，方向也不好把握。

东风标致207三厢怎么样?

这款车的缺点也很明显。只是一个：“206三厢版”，没有任何技术改进。空间也是多数，发动机也是206，油耗极高。大部分真的买不起。

标致207三厢车爬坡很好。标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，采用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右，柴油的5L左右。

在保养方面，207两厢轿车的保养里程达到了15000公里，每10万公里的保养费用比同级车低5%-30%左右，远低于竞争对手。207的变速箱终身免维护，无需换油。油耗基本上和多个因素有关，包括驾驶习惯、机油品质等。

东风标致207三厢值得买：首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。