第四代帝豪(第四代帝豪油耗为什么这么高)

吉利帝豪第四代:颠覆常规的豪华轿车

1、吉利帝豪第四代配备了第三代220TGI发动机，最大功率为169kW，最大扭矩值为325 N·m，百公里加速仅需5秒，动力表现十分出色。同时，该车还配备有智能省油技术和P2P 48V轻混技术，使得燃油经济性和环保性双管齐下。

2、而吉利帝豪为了进一步提升竞争力，6月6号，第4代吉利帝豪冠军版应运而生，新车售价99万-89万元，共推出4款车型。作为冠军版车型，第4代帝豪冠军版针对配置以及动力做出部分提升。

3、月6日，吉利汽车宣布，旗下第4代帝豪2023冠军款上市，售价区间为99万—89万元，和2022款保持一致，共推出1款手动挡和3款自动挡车型。此次年度改款，新车针对内饰和动力进行了一定的升级。

吉利帝豪4代2022款

吉利帝豪简称帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备13TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

在舒适性方面，吉利帝豪4代2022款采用了人体工程学座椅和静音玻璃等设计，乘坐感受非常舒适。动力方面，吉利帝豪4代2022款搭配了5T和0T两个发动机。

作为一款智能互联的汽车，吉利帝豪第四代配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能，方便驾驶员的驾驶。

吉利帝豪第四代2022款尊贵版行车记录仪使用了六个摄像头，它们分别是前后侧镜摄像头全景摄像头司机位摄像头和乘客位摄像头，共同提供360度无遗漏的监控效果。

属于。根据查询太平洋汽车网显示，截止于2023年6月8日，2022款吉利帝豪4代于2022年8月28日上市，新车配备5L-5MT和5L-8CVT两种动力组合，生产日期超过3个月的车就是库存车了。

踩下汽车的刹车踏板，按下汽车的一键启动键，汽车的仪表亮起，全车电源接通。按住锁定键（保持6秒钟），安全指示灯闪烁两次，自动锁定功能开启。

帝豪第四代2022款引领新时代

帝豪第四代2022款外观设计上的相对平衡有了进一步优化，设计感更加强烈。灯组配备了全LED护眼大灯，并采用了梯形格栅，让车子看起来更加流畅美观。整体感觉十分时尚，个性张扬，令人难以抗拒。

此外，吉利帝豪第四代还升级了底盘调校和悬挂系统，使整车的操控性和行驶稳定性得到了提高。总的来说，吉利帝豪第四代2022款在外观、内饰、科技以及性能方面都得到了升级和提升。

在舒适性方面，吉利帝豪4代2022款采用了人体工程学座椅和静音玻璃等设计，乘坐感受非常舒适。动力方面，吉利帝豪4代2022款搭配了5T和0T两个发动机。

帝豪2022款已经是吉利第四代帝豪，回望它得历史它之所以称之为国产家轿里的国民车。其实它和丰田的神车花冠（也就是卡罗拉）是有着很大渊源了，在当年国产车里参考花冠的车除了吉利的帝豪更厉害的就是比亚迪的F3了。

帝豪第四代2022款全部颜色有5种，分别是映日红，水墨白，烟雨灰，月影蓝，流光金最多人买的应该是白色，女性车主可以选择红色，男性车主可以选择灰色，蓝色和金色。

外观犀利，乘坐舒适动力十足，挺不错的价格便宜，配置丰富，内饰简洁，油耗也不高，储物空间很大，总体而言各方面都比较不错2021年8月28日，第四代吉利帝豪正式上市，新帝豪用到了全新的外形车内饰设计，与此同时配置。

吉利帝豪第四代油耗是多少?

新款发动机采用了9大降摩擦技术，从源头上降低了油耗损失，这也使得第4代帝豪2023冠军款的百公里油耗（WLTC）仅为82L/100km，满足了用户对动力性和节油性的双重需求。

升每百公里。第4代帝豪搭载了5L自然吸气发动机+CVT/5MT的动力配方，经过两轮分别200多公里的城市、环路以及高速等全路况的综合测试，该车油耗为8升每百公里。

正常。吉利四代帝豪油耗是7到11个，百公里油耗11正常，综合油耗是指车辆在道路上以一定速度行驶100公里的油耗，是车辆的理论指标。

升至8升。根据查询太平洋汽车网显示，第四代帝豪上路真实油耗每百公里在6至8升油左右，每公里油耗5至8毛钱。

吉利帝豪第四代油耗是0到7L。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构 GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。

吉利帝豪第四代2022款:时尚与科技的完美结合

1、除了外观和内饰的改进外，吉利帝豪第四代在科技方面也有很大的进步。作为一款智能互联的汽车，吉利帝豪第四代配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括自动泊车、自适应巡航等功能，方便驾驶员的驾驶。

2、最后，我们来看一下吉利帝豪第四代的价格。作为一款拥有高端配置的轿车，其价格并不像豪车那般离谱。目前市场售价区间为12万-15万左右，与同级别竞品相比，还是颇具性价比的。

3、在舒适性方面，吉利帝豪4代2022款采用了人体工程学座椅和静音玻璃等设计，乘坐感受非常舒适。动力方面，吉利帝豪4代2022款搭配了5T和0T两个发动机。

4、帝豪第四代2022款尊贵版上长陡坡是用运动模式根据查询相关资料信息学生，吉利帝豪第四代尊贵版没有手动模式，第四代帝豪的三种驾驶模式分别是运动模式节能模式和普通模式运动模式适合在高速公路泥泞山路等复杂路况下。

为什么都不建议买第四代帝豪

不建议买第四代帝豪的原因转向模糊刹车制动力一般配置一般空间不大价格略高1转向模糊帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言实际上帝豪也有做随角度随速度阻。

不建议买第四代帝豪的原因有转向模糊、刹车制动力一般、空间不大。转向模糊 帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。

其动力表现较弱，低扭力不足，功率也相对偏低，导致整体加速较为缓慢，不容易跟上其他车辆的步伐。为了避免被其他车辆催促，驾驶者只能不断提高转速，这却会导致油耗偏高。

第4代帝豪冠军版为用户准备了与众不同的内饰配色——“青云直上”主题内饰，这种低饱和度的配色能够在视觉上更加清爽舒适。

从动力配置来看，第四代帝号和以前的车型是一致的，但在动力参数上有所提高。很多时候第四代帝豪的动力不足。但是，由于发动机自吸和参数大小限制，第四代帝豪的动力反应非常快，响应后的动力输出非常线性和平稳。

当然值得，自从第一代帝豪上市已经十多个年头了，销量过百万。它从上市第一刻起就通过了欧洲碰撞试验，并拿到了5星等级（要知道当年奔驰S，和沃尔沃也才是5星）。