大众揽胜价格及图片(大众揽境价格及图片)

途昂与揽胜哪个好?

1、对于偏重越野性能和极致体验的消费者，选择揽胜巡游是不错的选择；而对于年轻科技和都市型消费者来说，途昂x显然是更好的选择。

2、而途昂在这方面则更加注重舒适性的提升，悬挂系统的调校比揽境更为软和，能够更好地过滤掉路面颠簸。从操控角度来看，揽境更加倾向于运动感，而途昂则注重平顺性，因此对于驾驶者来说，选择哪款车可能是根据个人偏好而定。

3、推荐，大众途昂，空间更宽敞舒适性更好。内饰配置豪华大气做工和质量都没问题。

4、揽境好。首先，揽境最大的优势就是大。作为大众最大SUV车型，长度5152毫米，宽度2002毫米，高度1795毫米，这样的尺寸比Q宝马X5还要大。

路虎揽胜属于什么档次

从品牌的角度来看，路虎揽胜是一个相当高端的车型，与奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌处于同一档次。价 格：其次，我们可以从路虎揽胜的价格来看车型所处的档次。路虎揽胜当前在国内市场的售价区间约为120-350万元。

豪华SUV车型。根据太平洋汽车网得知，路虎揽胜是一款豪华SUV车型，属于中大型SUV级别，它是路虎品牌旗下的旗舰车型，拥有豪华的内饰和强大的动力性能，适合长途旅行和越野驾驶。

路虎揽胜档次高。定位不同，奔驰s级品牌定位是中档品牌，路虎揽胜的品牌定位是高档品牌。价格不同，奔驰s级经销商报价：968-1853万，路虎揽胜经销商报价：148-338万。

属于中高档次，定位豪华SUV。以国情来看，路虎在人们心中所知道的都是suv车型，在人们的认知中，路虎这个牌子应该算是中高档次，比中要高，比高比不上。

路虎最贵的是路虎揽胜，定位为中大型SUV。路虎揽胜是一款彰显地位的车型，是成功人士的标志。

路虎属于二线豪华品牌，路虎是适用于英国全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。路虎旗下产品有：揽胜极光、揽胜运动型、路虎揽胜Rangerover、路虎极光敞篷版、路虎发现4。

揽胜比卡宴贵吗

款 路虎揽胜运动版 0 SC V8 SVR 巅峰典藏版，风浪越大鱼越贵，名字越长车越牛！车辆官方指导价高达188W，把消费税一算，分分钟200多W。

路虎揽胜入门级车型全款，指导价125万，目前优惠6万左右，折扣115万左右，保险8万左右，购置税、上牌、交强险费用11万左右，全价130万左右。入门级保时捷卡宴车型已全部落地，指导价93万元。

卡宴官方指导价920-2890万，路虎全系包括奇瑞捷豹路虎官方指导价为380-3280万，整体价格来讲卡宴略贵，但要看和哪个车系比较，路虎揽胜系列整体来讲价格要比卡宴略贵。

揽胜极光35.58万跌至28.50万,全系配四驱,妥妥的“价优量足”

路虎揽胜极光于10多年前进入国内汽车市场，因为当时国人没有见识过造型如此前卫的车型，因此即使揽胜极光有着加价情况，依旧出现了排队买车的现象。

首先揽胜极光售价358-50.58万，价格跨度不小，从定位和售价也能看出，它是要高于宝马X1的，档次感和质感更强。

动力上，作为捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型，全新一代路虎揽胜极光搭载由捷豹路虎自主研发的英杰力0T发动机，匹配9挡自动变速箱和48V MHEV轻度混合动力系统。变速箱方面继续匹配9AT，四驱系统也没有变化。

要说发现运动版可能还是有很多人觉得陌生，其实它就是发现神行的中期改款，新车上市名字也改了，身价也提升了，368万起售，不再是路虎旗下入门门槛最低的车型，358万起售的极光比它定价还低一点。

售价：358万—50.58万（现金优惠2万）相比于其他路虎车型动辄百来万的价格，极光剑走偏锋低配到最高配价格区间现金优惠完后相差10万左右。

虽然其拥有不错的产品力基础，但配置和定价策略的制定，一定程度上限制了极光的销量增长，而这是后期加大优惠幅度所不能弥补的。05 小结 在二线豪华品牌当中，捷豹路虎、沃尔沃和凯迪拉克是最“典型”的以价换量的品牌。

30万合资大五座SUV新优选?揽巡除了大,还有啥优势

作为一款大五座SUV，揽巡在外观方面采用了全新的灵牛外观设计，奔牛式前脸造型，在灵牛设计语言下，突出了威猛的气场。横向的设计元素拉宽了前脸的视觉宽度，并让进气格栅更好地融入到整体中。

得益于2980mm的超长轴距和2015mm的车宽，揽巡的后排乘坐空间十分宽敞舒适，相比汉兰达、冠道、UR-V等等都要优势明显，一米八的大个子坐进去也不会觉得挤，甚至可以翘个二郎腿。

论及实用性，大5座SUV还有一个强项就是装载能力。虽然其可扩展的空间不大，但其后备箱本身拥有着相当不错的装载能力。根据官方提供的数据显示，其后备箱容积可达656L。满足一家人日常出行的需求可谓毫无压力。

揽巡的优点在于它的大，车长4936mm，轴距2980mm，车长近5米，轴距近3米，让它在乘坐空间上与竞品相比占有一定的优势。

揽巡，应该是一汽-大众旗下值得耐人寻味的产品之一，有着燃油车的身份，却相比以往的大众产品有明显的智能科技变化；明明有着7座的宽裕，却偏偏折中做成了大五座。

要想有更好的市场份额，品牌优势与新科技高能输出同时兼顾产品性价比与竞争力才是今后合资车型的主力赛道，就目前的整体感受，一汽-大众 揽巡在30万合资中大型SUV车型中，确实有竞争硬实力。

凌渡/国产X5领衔,今年这5款新车值得期待!

1、动力方面，目前申报的全新凌渡只有280 TSI这一个版本，也就是搭载高功率4T EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配7速DSG变速箱。

2、宝马X5的国产化势必会引发一场连锁效应，假如竞争对手不进行及时应对，那么国产宝马X5L可能将强势领跑该细分市场。而奥迪那边很快就出手了，奥迪Q6这款新车之前也进行了工信部申报，新车有望在4月推出。

3、凌渡L是大众旗下主打运动风格的紧凑型轿车，去年发展到第二代车型。换装新外观，搭载4T发动机，近半年卖出3万辆。目前，这台车的指导价为109万-109万元，不过目前终端有6万的优惠，入门价只要不到15万元。