新款五菱路虎版(新款五菱路虎版图片)

五菱界的路虎油耗及马力分别是多少

排量油耗为17升，0排量为7升。根据查询路虎官网显示，路虎发动机是英杰力品牌，最大功率为550马力，百公里油耗为0排量为17升，0排量为7升。

-9L/100km。五菱虎是一款备受瞩目的SUV车型，以其经济实惠、性能稳定、外观时尚受到了广大消费者的喜爱，油耗是8-9L/100km。

路虎星脉（百公里8升，类推每公里0.078升）。

马力，一百公里耗油15升。以2L双排基本型国V车型为例，加的是92燃油，油价是48元/L，按平均油耗15L/100km来算，每跑100公里需要48x15=759元油费，相当于平均每公里油费约0.78元/公里。

路虎极光油耗9L/100km，路虎极光是一款通过性非常强大的一款越野车，它强大的通过性需要超强动力的支撑，它全系搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为183kw，峰值扭矩为365牛米，传动上匹配9挡手自一体变速箱。

不同价位,三款高颜值SUV,保时捷、路虎、五菱都是大品牌

路虎揽胜在SUV车型中堪称豪华的代表之一，其宽敞、舒适的内饰和出色的越野性能深受消费者的喜爱。尤其是其二合一的空气悬挂系统，可以根据不同的路况进行自动调节，实现更好的驾驶体验。

第三款：哈弗M6 厂商指导价：19—29万 哈弗M6是其大哥哈弗H6的姊妹车型，虽然在销量上比不过大哥哈弗H6，但如果和同级别车型来看，它10月6600辆的成绩已经算得上是不错的成绩，仅次于6654台的五菱星辰。

我们选取了同样身为超一线豪华SUV领域的保时捷卡宴（2020款卡宴S coupe 9T），以及奔驰G级(图片|配置|询价)2020款 G350，和入门版本的路虎揽胜0 L6 360OS盛世版进行对比。

其中，五菱星辰混动版的定价比较接地气，能让消费者以较低的准入门槛体验到混动系统。宋PLUS DM-i是三车中唯一能上绿牌的，在大城市中上牌不方便可以考虑这款车。

五菱宏光比路虎拔河谁胜呢?

1、对我们普通老百姓来说。什么路虎，什么法拉利真的不适合，因为这些车一点都不保值，而且保养费很高。还有五菱宏光和东风小康的装载能力是法拉利和路虎所不能比拟的。

2、为啥呢？无与伦比的耐用！无论是四线城市，还是农村哪里都能看到五菱宏光的身影。路虎、陆巡能去的地方，它能去，路虎、陆巡不能去的地方，它也能去！是一辆可以开到报废的车型。

3、外观方面，五菱宏光PLUS整体的设计要比现款五菱宏光看上去更为时尚且动感，并且档次感也有着明显的提升，同时在细节处的设计也更加符合我们国人的审美标准。

4、尤其是呈阶梯状设计的后车窗，只是在细节处理上，欧尚X70A比路虎卫士少了几分精致，整车的效果多少有几分廉价，考虑到欧尚X70A目前99万-59万的价格，这样的处理方式也在情理之中。

五菱路虎版:插电式混合动力车型的全能越野玩具

不仅如此，五菱路虎版还是一款插电式混合动力车型，这让其在终极油耗和环保排放等方面更加突出。五菱路虎版的外观设计充满力量感，前脸狮子鼻进气格栅，LED大灯，33寸轮圈和剪羊毛围栏套件等特点呼之欲出。

就比如奇瑞汽车，专门开发了“探索系列”，首款车型探索06于近日也正式上市，新车定位全新紧凑型SUV，主打就是“轻越野”，初期将先交付燃油版，未来还将推出插电混合动力的车型。

而豹5将会采用插电式混合动力，要知道在长途远行的时候，油费也是一笔很大的开支。

首款插电式混合动力路虎卫士将于明年上市销售，搭载398马力的动力系统，可实现43公里的纯电动行驶，并承诺这将是？能力最强、最耐用 的越野车版本。

根据路虎的说法，这款插电式混合动力车，可以在全电动模式下保持高挡和低挡的所有越野能力，此外，P400e最多可拖曳3，000 kg，可支撑最大168 kg（动态）和300 kg（静态）的车顶负载。

“印度神车”路虎和“国产神车”五菱相撞,谁胜谁负?

这辆路虎的车型是揽胜SC V6 Vogue传世版，价格要达到上百万，而五菱只是一辆普通的货车而已，价格还没有十万，所以这两辆车的质量本来是没有什么可比性的。

巨大的销量和市场保有量，让五菱宏光成为了国内真正的“神车”，甚至连五菱宏光二手车的保值率，也高居自主品牌第一，其三年的保值率超过了70%，比一众日系车还要高。

综上所述，五菱此次进军海外有可能并不是针对这两块市场，而是类似印度这样的市场。事实上，国内汽车品牌正在相继奔赴印度市场，上汽、长城、海马已经做出相应动作。

当然除了哈弗以外，此次还有一个国产展台，给笔者的印象是颇为深刻，其就是在逐渐进行转型的上汽通用五菱。