宝马x1为什么一直降价(宝马x1为什么降价这么多)

宝马x1为什么降价这么多

所以说宝马x1为何一直降价，它在进一步揭穿销售市场，假如价钱到一个既能达到消费者，又不易让自已很为难的价格，宝马x1的价钱也就这般。

主要原因是这款车没有什么好口碑，没有宝马引以为傲的操控性，三缸发动机也有很多小毛病，所以宝马x1一直降价促销，不然真的买的人不多。其实从上面我们也知道为什么宝马x1一直在降价，其中机动性的损失是关键。这辆车使用前轮。

宝马x1二手车折旧率高、竞争这么便宜。折旧率高：宝马X1是一款豪华SUV，新车价格较高，而豪华车的折旧率通常较快，因此二手车价格相对较低。

动力差、噪音大。动力差。2022款宝马x1采用后驱发动，降价是因为动力和操纵性差，油耗高，所以会导致汽车整体降价。噪音大。宝马x1采用3缸发动机，该车会有明显的振动和异常噪音。

降价的因素很多。目前，德国进口汽车增加了对中国的订单量。宝马以1系为例，一直有30%的最低价。个人认为X1还是有降价的可能，目标是降价20%，也就是22万的价格降到了25万左右。当然，时间不能这么快。

宝马X1降至16.79万起,空间同级可称霸

1、首先来说价格，宝马X1的指导价为298-338万元，如今在部分地区已经有了11万+的优惠力度，目前最低是179万起。179万起的宝马X1，似乎此前都没有跌到这一水平线，基本上可以说是史低了。

2、要说豪华紧凑型SUV中空间最大的车，非宝马X1莫属。相较于同级别的QGLA、XT4，宝马X1可能在某些方面不如它们，但在空间方面的把控，宝马X1当之无愧居于首位，而2021款的宝马X1更是将这一亮点继续发扬。

3、现款华晨宝马X1之所以能够受到如此多的青睐，离不开2780mm轴距的支持，在竞品奔驰GLB没有推出以前现款车型一直都是同级最长轴距的记录保持者，后排腿部空间甚至比自家X3的表现还要更好一些。

4、全新第三代宝马X1做到了强化优势并且对短板进行了升级，本就宽敞的后排空间进一步加大，后排坐垫长度问题得到改善；宝马iX同款内饰使得新车具备了越级的设计感再加上动态表现升级。

5、同时后排座椅靠背的角度也支持分段调节。实际乘坐体验空间超过宝马X3，坐垫对大腿的承托力度也明显强于同级车型，更像是舒适取向中型SUV的表现。

2022款宝马x1为什么降价了

1、动力差、噪音大。动力差。2022款宝马x1采用后驱发动，降价是因为动力和操纵性差，油耗高。噪音大。宝马x1采用3缸发动机，该车会有明显的振动和异常噪音。

2、宝马x1一直降价的原因有多个。首先，汽车市场竞争激烈，品牌之间的价格战和促销活动非常普遍。其次，随着新能源汽车的发展和消费者环保意识的增强，传统燃油汽车市场需求下降，厂商为了刺激销售，不得不通过降价来吸引消费者。

3、主要原因是这款车没有什么好口碑，没有宝马引以为傲的操控性，三缸发动机也有很多小毛病，所以宝马x1一直降价促销，不然真的买的人不多。其实从上面我们也知道为什么宝马x1一直在降价，其中机动性的损失是关键。这辆车使用前轮。

4、加上目前国内汽车市场正经历“降价潮”，不少车型都选择以价换量。两重因素叠加在一起，现款宝马X1的优惠力度令人惊讶。

宝马x1为什么一直降价?

1、主要原因是这款车没有什么好口碑，没有宝马引以为傲的操控性，三缸发动机也有很多小毛病，所以宝马x1一直降价促销，不然真的买的人不多。其实从上面我们也知道为什么宝马x1一直在降价，其中机动性的损失是关键。这辆车使用前轮。

2、所以说宝马x1为何一直降价，它在进一步揭穿销售市场，假如价钱到一个既能达到消费者，又不易让自已很为难的价格，宝马x1的价钱也就这般。

3、动力差、噪音大。动力差。2022款宝马x1采用后驱发动，降价是因为动力和操纵性差，油耗高，所以会导致汽车整体降价。噪音大。宝马x1采用3缸发动机，该车会有明显的振动和异常噪音。

4、降价的因素很多。目前，德国进口汽车增加了对中国的订单量。宝马以1系为例，一直有30%的最低价。个人认为X1还是有降价的可能，目标是降价20%，也就是22万的价格降到了25万左右。当然，时间不能这么快。

5、究其原因，我认为是全新X1即将到来，老款目前处于停产在售状态，为了清库存搞更大的促销。

6、宝马为了卖更多的车型，不得不降价销售，所以现在我们看到了20万出头买宝马X1的情况。看到最新在售的2020款宝马X1车型，其整体外观依然是目前宝马家族最新的设计风格。

剩下7个月选车,给你盘点5款降价的车型

1、第二款：凯迪拉克CT4（最高降5万）推荐指数：四颗星 凯迪拉克的车主啊，几乎都是年轻人，有很多都是自主创业的，还有一部分是家里条件不错的。

2、上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中，综合补贴最高的车型为RX8，达到了5万元，这样在补贴后这款车的售价降至128800元。

3、第一款：宝马1系 经销商报价：165-299万 4款降价车型 最高降 64万 外观方面，前脸部分匹配宝马品牌经典的双肾型进气格栅，内部则进行熏黑处理，配合两侧圆润的LED前大灯，造型略显低调。

4、第1款：大切诺基，经销商报价：354-749万，7款降价车型，最高降 150万 这车的外观，我个人很喜欢，很猛，符合大型suv应有的那种霸气，基本配置都有，更高级的比如acc啥的也不缺。

5、威朗定位要高于别克英朗，售价189-189万不等，共有9款车型在售，终端给出了5万左右的降幅，部分地区甚至更高，入门版车型裸车价格已经跌至8万出头，性价比出色。

6、由于市场的不景气，很多车企开始打起了价格战，希望借此提高销量以弥补自身损失，今天，我们就来盘点降价超过4万元的五款车型。君威 提到君威，这也是我们再熟悉不过的一款车型了，不错，它陪伴国人也有二十个年头了。

宝马x1为什么一直降价

主要原因是这款车没有什么好口碑，没有宝马引以为傲的操控性，三缸发动机也有很多小毛病，所以宝马x1一直降价促销，不然真的买的人不多。其实从上面我们也知道为什么宝马x1一直在降价，其中机动性的损失是关键。这辆车使用前轮。

所以说宝马x1为何一直降价，它在进一步揭穿销售市场，假如价钱到一个既能达到消费者，又不易让自已很为难的价格，宝马x1的价钱也就这般。

动力差、噪音大。动力差。2022款宝马x1采用后驱发动，降价是因为动力和操纵性差，油耗高，所以会导致汽车整体降价。噪音大。宝马x1采用3缸发动机，该车会有明显的振动和异常噪音。

楼上说X1适合越野，宝马本身称其为入门级城市SUV。这款车完全没有越野能力，而且因为场地不高，通过性也不比一些中级车好多少。

宝马为了卖更多的车型，不得不降价销售，所以现在我们看到了20万出头买宝马X1的情况。看到最新在售的2020款宝马X1车型，其整体外观依然是目前宝马家族最新的设计风格。

究其原因，我认为是全新X1即将到来，老款目前处于停产在售状态，为了清库存搞更大的促销。