宝马1系(宝马1系两厢)

宝马1系建议买吗?

1、如果您是追求驾驶体验和品牌形象的用户，宝马1系无疑是一个很不错的选择。但如果您需要更舒适的后排空间和较大的后备箱容积，那么这个车型并不是非常合适。综合而言，宝马1系是一款非常优秀的车型，但不一定适合所有人。

2、值得购买。宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。

3、宝马1系的挺明显值得入手。运动模式下，发动机和变速箱的配合不像大众车那样显得过于狂躁，更像是个愣头小子，油门下去有点不管不顾的感觉，随随便便进红线，动力响应没的说。

4、总体来说，对于想要购买宝马的车迷来说，宝马1系是一个非常不错的选择。

5、总的来说，宝马1系在14万左右的价格区间内，性价比非常优秀。这台车不仅仅具有过硬的动力和出色的操控性能，同时配备了一系列非常先进和实用的科技设备，让用户在驾驶的过程中更加得心应手。

宝马1系是最差的宝马吗?

我觉得没什么好坏之分，全看你预算了。如果你就有20多万的预算，1系肯定是个不错的选择。对比其他对标车型，同样的价格，1系的动力、性能、配置都是顶尖的。

综合来看，宝马1系的优点和缺点均比较明显。如果您是追求驾驶体验和品牌形象的用户，宝马1系无疑是一个很不错的选择。但如果您需要更舒适的后排空间和较大的后备箱容积，那么这个车型并不是非常合适。

那么我们再来看看宝马1系的售价方面，根据版本的不同，宝马1系的售价在17-30万元之间。作为豪华轿车，它的价格相对较高，但是和同级别的竞品相比，它的性价比确实很不错了。

如果你以前都是买的三十万以内入门款前驱车，那么宝马1系大概率不会被你喷，反而能给你风驰电掣的感觉。新一代的宝马1系相较于上一代，有一个巨大改变就是，从后驱变为了前驱，全部一系也从AT更换为双离合。

宝马1系车型还不错。宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。

宝马1系是最差的宝马吗

1、我觉得没什么好坏之分，全看你预算了。如果你就有20多万的预算，1系肯定是个不错的选择。对比其他对标车型，同样的价格，1系的动力、性能、配置都是顶尖的。

2、综合来看，宝马1系的优点和缺点均比较明显。如果您是追求驾驶体验和品牌形象的用户，宝马1系无疑是一个很不错的选择。但如果您需要更舒适的后排空间和较大的后备箱容积，那么这个车型并不是非常合适。

3、宝马1系车型还不错。宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉，但是它看起来还是相当顺眼的，这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。

宝马1系是前驱的吗

这要看是进口1系还是国产1系，进口1系是后驱的，国产1系是前驱的。宝马1系的进口版车型是两厢的，国产版车型是三厢的。国产版车型是基于ukl前驱平台制造的，国产版1系的发动机是横置的，进口版1系的发动机是纵置的。

国产版的三厢宝马1系是前驱的，进口版的两厢宝马1系是后驱的。宝马1系是国内很多消费者喜欢的车型，有很多追求操控和驾驶乐趣的车友都是非常喜欢进口版的两厢1系的，因为这款车有十足的驾驶乐趣。

国产版两厢宝马1系为前驱，进口版两厢宝马1系为后驱。宝马1系是国内很多消费者喜欢的车，很多追求操控和驾驶乐趣的车友基本都喜欢进口两厢1系，因为这款车充满了驾驶乐趣。进口版1系为后驱，车身较短，动力强劲。

宝马1系属于什么档次

宝马1系得实用性比较一般，特别是面对同价位合资B级车，宝马1系可以说是没什么实用性。不过宝马1系也有自己的突出特色，那就是小而美，再加上养车成本并不算很高，作为一辆精致的代步车用也是一个不错的选择。

截止到2023年11月，宝马1系官方指导价区间为89万到299万元，符合高档车型的市场定位，因此宝马1系属于高档。

在宝马汽车系列中，宝马1系定位为入门级轿车，然而它的定位似乎不尽人意。很多人认为宝马1系是最差的宝马车型，那么它到底哪些方面做得不够好呢？首先，宝马1系的外观设计并不是每个人都能接受的。

总结：宝马1系是专为普通人打造的入门级豪华轿车，非常建议刚出社会的年轻人或者还没成家的小两口购买，无论是面子和日常的代步都可以满足你，如果不在意三缸机，那么入门BBA里宝马1系绝对是个不错的选择。

宝马1系的底盘代号是什么

宝马1系的底盘代号有三种，f20是五门掀背版，f21是三门掀背版，f52是国内的三厢版。宝马1系的掀背版汽车就是两厢版汽车，两厢版汽车是后驱的，国内的三厢版汽车是前驱的。

宝马的底盘代号是E，1系底盘代号是E83系底盘代号是E30或E45系底盘代号是E2E3E3E60或E61。

宝马1系有三个底盘代号，f20是五门两厢版；F21是三门两厢版；F52是国产三厢版。

国产宝马1系的底盘代号为f52，国产宝马1系是一款前驱三厢轿车，这款车的轴距为2670毫米，长宽高分别是4456毫米，1803毫米，1446毫米。

m底盘代号为E82。这台1M可以说是宝马1系里第一款正经的M power车型，底盘代号为E82，和E87（老款1系）的外观设计非常相似，M power的外观套件，加上一套原厂的大宽体，比E87绝对是有过之而无不及。

准确的说，宝马1系有两代。第一代底盘代号以E开头，第二代底盘代号以f开头，在第二代中，也有一款针对中国市场的特殊车型，那就是国产轿车1系。除了轿车版1系国产，其他1系都是进口车型。国产1版系列基于ukl前身平台。