途乐y61(途乐y61柴油版)

途乐y61电脑插头在哪里

仪表盘左下方。OBD接头的位置一般位于汽车方向盘的下方位置，但途乐y61车的OBD接头因设计问题位置有所不同，在仪表盘左下方可以找到。

电脑的本地网络电缆插头在电脑的主板上。具体位置在电脑主板后方有一个金属的插口，那个位置就是台式电脑网络电缆线的插头位置，将网线连接到相应位置即可。

就是行车电脑故障检测接口，也称OBD接口，一般在驾驶位仪表盘下方，大概与你的左膝盖相对。OBD是通过各种与排放有关的部件信息，联接到电控单元（ECU），ECU具备检测和分析与排放相关故障的功能。

在方向盘和刹车踏板之间。根据太平洋汽车网显示，大众途安电脑检测插座在方向盘和刹车踏板之间。电脑检测口也叫OBD诊断接口，中文意思是车载诊断系统。该系统将随时监控发动机的运行状态和尾气后处理系统的工作状态。

途乐y61和y62有什么区别

途乐y62是途乐的第六代车型途乐Y62仅有一款五门版车型。在外观上的区别y61是上个世纪生产的一直都没有更新换代在外观上属于古董级别整车风格比较单一y61的整体车型几乎都采用直线设计。

两款车在轮胎规格上也是不同的，虽然Y61的售价比Y62贵不少，但Y61全系只使用16英寸和17英寸的车轮，Y62的轮胎规格是18英寸-20英寸。两款车的轮胎花纹都是公路型型号，如果想去越野，得自行更换越野轮胎。

不同年代的意思。很多人用一些底盘代号啊，或者不同代别的编号去形容一款有很多代历史的车型。比如这代宝马3系，大家都是是E90，上一代三系就是E46，为的就是分清是哪个年代的。

日产途乐y61GRX是什么版本

1、途乐Y61属于途乐家族的第五代产品，现在正常在售的途乐Y62是第六代也是最新一代。虽然没有LC70系列那么的有年代感，但是以现在的眼光来看，Y61确实有点老了。

2、最近市面上有一款途乐Y61皮卡中东版车型，而中东版车型对于国内玩车人来说，其质量和配置自然是最为上乘的。

3、第五代日产途乐的代号为Y61，它在1997年诞生以后成为了日本唯一使用前后硬轴的越野车。除了拥有5L V8汽油发动机以外，还有五款柴油发动机，排量从8L-2L。这样的多元化配置也充分体现了途乐以实用为主的设计目标。

途乐y61的4500跟4800的区别

1、和4800车型都采用直列六缸发动机，但4800车型的发动机排量更大，动力更强。4800的变速器速比和前后桥速比和4500不一样。越野时，4800动力更强，通过性更好。途乐是日产旗下的硬派越野车。

2、因此，这套发动机在4800rpm时可以产生208Kw的最大功率，在3600rpm便可达到451Nm的峰值扭矩。而这样高扭矩发动机可以让日产途乐Y61皮卡在沙漠中自如的奔驰。

3、途乐更好。4800车型的发动机排量更大，而且动力同样是更强的。4800的变速器速比，前后桥速比与4700基本都不相同，在越野时，4800车型的动力更强。

4、丰田汽车的陆地巡洋舰上标出4500说明此的发动机是直列六缸的排量是4500毫升，标出4700是说明此发动机是v型八缸的排量是4700 而4800在丰田公司里还没有这款车。但是尼桑公司的途乐牌越野车却有一款4800的车。

5、第一辆是九十年代末出品的途乐Y61自动挡4500，虽然资历够老，但是全套的京牌手续确实让人赞叹！第一眼看到这辆车的时候就感觉这车肯定是豁过了，加高的底盘，大花纹MT轮胎都是越野玩家的标配。

6、途乐Y614800不是柴油版。这款车只有汽油版车型，途乐一共搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是6升自然吸气发动机。

途乐y61有没有准牵引资质

途乐没有拖挂资质。拖挂资质，需要审批和办理，不是车辆上自带资质。具备牵引资质的车必须在购买车时去交通队备案的，响应的规定也必须具备的。

途乐Y61对于纯粹越野的坚守获得了专业用户的肯定，但也因为舒适性的缺乏在大众市场中叫好不叫卖，最终于2005年退出中国市场，直到2011年全新一代Y62才再次被引入，但当时约120万的高昂售价未能在国内掀起波澜。

丰田：兰德酷路泽、普拉多、塞纳、坦途、穿越者、超霸等；日产：途乐Y6途乐Y62；三菱：帕杰罗；路虎：揽胜行政、揽胜运动、奥迪：QQ8；保时捷：帕拉梅拉、91卡宴，玛莎拉蒂：总裁、莱万特，奔驰GLE、GLS等等。

为了加强整车的通过性，这部日产途乐Y61皮卡进行了2英寸的升高。悬挂结构并没有改变，依然是前后五连杆螺旋弹簧整体桥，不过四通道氮气减震系统的安装让Y61皮卡在高速颠簸时能够拥有极佳的稳定性。

这两款车在外观方面的区别也是很大的，途乐y61的车身外观几乎采用的是直线设计，整个汽车的车身显得比较平直，Y62车型是2010年诞生的，这款车的外观设计相对来说就比较圆润，比上一代车型时尚不少。

2019途乐y61最新款价格?

1、款日产途乐全款落地大概要40万左右：19款日产途乐内部整体采用了环抱式的设计，能和身体接触到的地方几乎全是皮质材料包裹，你可以说它老气不时尚，但它确实足够豪华，带来具有高贵感的内饰氛围。

2、途乐y61最新款价格是118万：19款日产途乐Y62中控部分的设计比较具有豪华感标准日系豪华车的风格BOSE音响是很多中高端车所选用的音响效果不会让你失望。

3、款途乐Y61在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩，同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高时速。梯形大梁设计和前后硬轴配弹簧悬挂等配置，这在当下已经不再流行，但是这种气压，油压弹簧的悬挂表现更为可靠，耐用。

4、从底盘结构来看，途乐Y61延续了前后硬桥的设计，配合螺旋弹簧悬架系统，可靠性仍旧是途乐Y61的一大亮点。

5、可以说是过于怀旧，但是在越野爱好者心中这种简单中隐约的透露这不平凡。