开雷克萨斯es200丢人吗(雷克萨斯Es200)

雷克萨斯ES200的优缺点

雷克萨斯ES200车性价比很好，完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。

雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。

在操控方面，雷克萨斯ES200的表现虽然没有激烈的运动感，但其悬挂系统设置很合理，不会对车身稳定性造成影响。转向精准可靠，转向轮也很有抓感，让驾驶者可以轻松驾驭，随心所欲地操控。

为啥我买了雷克萨斯es200后,一堆人说我傻呢?

雷克萨斯的ES200可以说是整个车系里面争议比较大的一款车，一方面在这个价格拥有不错的做工和空间表现，内饰的豪华感也不错，但是作为一辆汽车来说，动力的确是一个比较大的短板，从家用的角度来说。

这个事件引起了很多人的热议，许多人认为这位车主的遭遇可能是由于雷克萨斯ES200的质量问题所导致的。因为现在的汽车产品质量普遍都非常好，驾驶中出现问题的情况已经越来越少。

首先，我们需要明确一个概念：二手车价格是由多个因素决定的。除了车身颜色、车龄、行驶里程等外部因素，还牵扯到车的性能、维修保养历史等内部因素。因此，在挑选二手雷克萨斯ES200时，一定要注意全方位的综合考虑。

当然是es，bba的品质跟日系车没法比，小毛病太多，但这些小毛病的维修费基本都是大钱，小则几千跟不要钱一样，多则三五万如果是菜鸟不会修车也没多少钱够你嚯嚯修车，就踏踏实实买雷车吧。

雷车是有缺陷的好车，但是雷吹和日吹们（这些人绝大多数没开过雷克萨斯）吹的雷车没有任何缺陷，就算有缺陷也是合理的，这很扯淡。

开雷克萨斯es200丢人吗

1、ES200不是 雷克萨斯 ES200有一个很奇怪的名字“进口专用车”，因为美国没有ES200，这种弱动力系统不符合美国市场的需求，所以美国ES的排量是25L起步，也是V6动力系统有许多全球模型可用比如。

2、总之，开雷克萨斯ES200丢人吗？其实看完这个事件，我们可以得出一个结论：如果出现问题不是由于车主自身原因导致的，那么即便是开名车也有可能丢人。

3、开上雷车，就很容易让人对生活开始妥协。虽然这次是一辆最低配的ES200，但是改款后的最新版，有无线CarPlay、无钥匙进入、自动大灯、中控大屏、自适应巡航、换挡拨片、自动空调，需要的，基本都配齐了。

4、如果平时您就开一辆自然吸气的家用车的话，你会觉得，它初段加速的感觉真的没什么劲，即使是拉高转速，在中高转速之间，整个加速力度也不是特别强。

作为雷克萨斯车主,我真不建议你买ES200

对于ES200这台车来说，我们先且抛开动力系统来说，无论是隔音、舒适、品质、油耗以及内饰做工，每一项都不能说算差，作为老款雷克萨斯ES200车主，从客观一点上来说，除了动力，每一项都极为令人满意。

雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。

如果你真的害怕缺乏动力，那就坚持300小时。你后悔买es200吗？只能说一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。后悔的主要是豪华雷克萨斯没有给车主一种热血爆棚的感觉，而且价格也不便宜，所以期望和现实的差距会让这种失望感更加强烈。

开完ES200,差点成为雷克萨斯粉丝,对生活不能太妥协

1、最近一次拍摄，我驾驶的是雷克萨斯ES200。近千公里体验下来后，我是不住的叫好，觉得除了费腰，其他都很合适。一连想了好几天，越想越要成为雷克萨斯粉丝的时候，我突然意识到：雷克萨斯的舒适，其实是各种妥协的产物。

2、然而，我们不能完全归咎于雷克萨斯ES200本身存在质量问题。毕竟，每辆汽车都有可能出现故障，而且汽车技术也在不断发展和进步，可能会出现一些意想不到的情况。因此，我们要对汽车行业的发展保持足够的理解和信任。

3、雷克萨斯ES200的外观设计风格非常时尚、精致，采用了品牌家族式的“哥特式前脸”设计，配合犀利的LED大灯和独特的C形尾灯，让整车在外观上非常吸引人。

4、雷克萨斯es200带有双喷射和双循环的发动机确实和广汽丰田凯美瑞的发动机是同一台发动机，油耗表现不错，以ES的尺寸重量来说确实算比较省油。

5、雷克萨斯ES200车性价比很好，完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。

为什么雷克萨斯ES会被大部分人瞧不起?

一些人认为，雷克萨斯不拘一格的举动可能导致其品牌形象出现偏差，进而对消费者产生不利的影响。同时，例如雷克萨斯IS、ES在功能、性能等方面的表现也许无可挑剔，但它们的车身尺寸与整体外观却难以撑起一个“豪华” 车型的形象。

这是因为雷克萨斯ES，和美凯瑞太像了，大部分消费者对这种情况很不满意。因为过去的ES经常会使用与凯美瑞同型号平台生产的方式进行生产，从底盘到外观大部分地方都保持了一致，不仔细看是无法分辨出来的。

我觉得雷克萨斯es。最大的缺陷其实是屏幕太小啦。屏幕真的非常掉档次。作为一款30万左右的汽车，这个屏幕看得很小气。而且分辨率和一些显示屏上的颜色感觉，非常像一个90年代后期的制造产品在这个车里边放着特别不搭。