国产公认的十大垃圾车(国产十大质量最好的车)

名爵6垃圾车

1、MG就是垃圾车，虽然话说的重，但确实是这样的。国产车的平台，只是挂牌MG，说是英国血统，但是正宗的中华打造。MG的变速箱以前网上在说有问题，不晓得是不是真的，自动挡调应该是在2000-2500换。

2、马三就选0的 领克也可以啊，不过也得选0 5三缸不要买 不管人家怎么吹就别买，名爵6 讲真他对我的吸引只有一个那就是掀背车。

3、当然了，冷门车并不代表是垃圾车，国内市场还是有不少没啥存在感，但三大件没得黑，且有突出亮点的产品，以下几款便是比较典型的案例。

4、在这个价位区间，中国车市车型有长安CS7长安CS75PLUS、传祺GS吉利博越PRO、哈弗H比亚迪宋PRO、荣威RX名爵6等车型。这些车型相比风神AX7，都有着更强的产品力表现，品牌力也更强。

5、我很喜欢的思想，这样多对比，对以后来说，是很有好处的。尤其是标题里的no jap，我还是给你提个建议比较对得住你的标题。哈哈。

国产“垃圾”吉利帝豪,为什么它还有人买?

底盘相对较硬。车速上到一百二三之后，风噪声明显增大。 方向吉利帝豪gl，家里第三台车，2016年珠海第一台，四年车，换过一次尾灯，尾灯不亮，小问题，其他毛病没有，四年三万五公里，2010年卖了，现在开他大哥领克05。

很多人买吉利帝豪GL的原因是因为它性价比比较高，配置在国产车中也是名列前茅的，内饰的设计比较高端，做工细腻，用料也实在。

其次是供应商质量控制不严。吉利汽车公司在配件采购上往往只考虑价格，而忽视了配件的质量。不仅如此，供应商与吉利汽车公司之间的合作也缺乏有效的沟通、协调，难以有效解决配件问题，从而影响到车辆的质量问题。

国产十大垃圾车有哪些

是一汽、东南汽车、东风风行、力帆、北京汽车、江淮汽车、华泰、众泰、长城汽车、海马汽车。

一汽。每百辆故障数897。东南汽车。每百辆故障数805。东风风行。每百辆故障数792。力帆。每百辆故障数652。北京汽车。每百辆故障数656。江淮汽车。每百辆故障数643。华泰。

年前，长安CS35曾就因机油乳化问题“荣登”十大烂车榜，不想如今瑞风S3也因同样问题上榜，着实令人唏嘘。奔腾X80 奔腾X80上榜的一个重要原因就是它失去了本应有的作用，导致车辆严重共振。

主要包括：东风、长安、福田、江淮、五十铃系列；产品分为：东风小霸王垃圾车，东风多利卡垃圾车，东风轻卡垃圾车，东风尖头垃圾车，东风145垃圾车，东风153垃圾车，长安垃圾车、福田垃圾车、江淮垃圾车、五十铃垃圾车等等。

环卫车(Sanitation truck)环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。环卫车主要分为洒水车系列和垃圾车系列为主。洒水车按照品牌分类：南骏洒水车、东风水罐车、解放水罐车、福田水罐车、重汽水罐车、陕汽水罐车。

在此只能简单的概括，以蓝牌垃圾清理车为例：蓝牌垃圾清理车主有四种车型，它们的参考价格如下：蓝牌压缩垃圾车，参考价格：13-18万。蓝牌勾臂式垃圾车，参考价格：2-9万。

国产公认的十大垃圾车

一汽。每百辆故障数897。东南汽车。每百辆故障数805。东风风行。每百辆故障数792。力帆。每百辆故障数652。北京汽车。每百辆故障数656。江淮汽车。每百辆故障数643。华泰。

是一汽、东南汽车、东风风行、力帆、北京汽车、江淮汽车、华泰、众泰、长城汽车、海马汽车。

奔驰CLA入选垃圾车十强的原因：首先，奔驰CLA和新A级是基于相同的MFA平台打造的，有CLA180、CLA200、CLA2CLA260等不同版本。

不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。

奔驰cla被纳入十大垃圾车：奔驰CLA是基于与新A级相同的MFA平台打造，根据功率和配置的不同，奔驰CLA有CLA180、CLA200、CLA2CLA260等不同的版本；其外形设计时尚动感，车头部分与新A级基本保持一致。