朗逸高配价格和图片(朗逸高配价格和图片大全)

大众朗逸出新车顶配不到11万,配置对比,这次顶配最值?

1、朗逸新锐配置丰富，轩逸经典够用 买车的另一个因素便是其智能化配置，当下消费者对智能配置的依赖性比较严重。

2、但回到汽车本身的表现上来看，朗逸新锐的外观、内饰以及品质都要远超同级车，不到10万的起售价也十分良心，不到11万就能买到一辆顶配，这可真是面面俱到了。

3、星瑞配置多 新锐有主动刹车 在对比之前我们固有的印象里，同价位下大众的配置应该是不如自主品牌的，甚至有可能是秒杀的状态。

大众朗逸多少钱?

1、根据车型和配置的不同，大众朗逸的价格也有所不同。在中国市场，大众朗逸的价格区间从13万元到20万元之间，如下： 大众朗逸4T MT Trendline 型号，指导售价约为1486万元。

2、全新一代大众朗逸落地大概要12到13万左右，下面是这款车的配置：大众采用家族外观的一大好处就是让原本低级别的车型也能有与高级别车型相似的外形，对于朗逸来说，它酷似“大哥”帕萨特的外观绝对是它热卖的一大原因。

3、朗逸2T自动豪华型，官方指导价为129万元；朗逸PLUS 280TSI 运动版，官方指导价为139万元。

4、据了解，在国内市场上，大众朗逸自动挡车型价格大致在13万元至20万元之间，其中还存在一定的差异性。比如，购买新车时所在的地区、车型配置等都会对价格产生影响。

5、综上所述，大众朗逸新车多少钱一台，要看具体的车型和配置。朗逸 PLUS、朗逸家族和朗逸纯电动的价格区间分别为 199 万元至 159 万元、129 万元至 159 万元、279 万元至 279 万元。

朗逸五百万怎么样值得买吗

1、大众朗逸500万版很好，性价比很高。大众朗逸500万版是朗逸销量突破500万台而推出的特别版车型，因此整体配置是有惊喜，甚至比高配还更高丰富，因此性价比很不错。

2、朗逸500万版作为一款中级车型，它的配置丰富，行驶舒适性好，安全性能也很强大，这些都是其亮点。不足之处在于动力稍显不足，后排空间略小等，但总体来说，朗逸500万版是非常值得推荐的一款车型。

3、而主流家用车的马力一般在100-150匹之间就足够了。所以朗逸五百万动力家用够用。

4、是否值得购买，主要取决于你个人的需求和预算。外观内饰：这款车型在外观和内饰上进行了一些特殊的设计使得车辆整体更具个性和纪念意义。配置：这款车型在配置上也进行了升级，提高了车辆的舒适性和便利性。

5、五百万款的朗逸，感觉够用了选择朗逸其实也是之前做了许多功课，预算12万，选择其实蛮多的，主要想买一台轿车，考虑到家用，其实耐用，省油就好，看了一圈还是比较喜欢新款朗逸，外观比较适合我这个年龄段的人，感觉大众的。

6、朗逸500万划算。朗逸500万搭载4T发动机，输出功率达到110kW，提供了充足的动力支持，比得逸版的动力更加强劲。朗逸500万搭载了倒车影像、自动大灯、自动驻车、无钥匙启动等高端配置，比得逸版的配置更加丰富。

A级家轿性价比屠夫,朗逸次顶配只卖11.39万

动力方面，新朗逸提供5L和2TSI和4TSI三个动力总成，自然吸气发动机匹配了6速手自一体变速器，涡轮增压车型则是7速双离合变速器。不同动力总成各有优势，但小毛病却很多。

在尺寸方面，宝来为：4672x1815x1478mm 轴距为2688mm，而朗逸为：4678x1806x1474mm 轴距为2688mm。相对来说尺寸都差不多，朗逸比宝来更长更高一丢丢吧，影响并不大。

朗逸新锐内饰要比轩逸经典更加丰富、舒适 乘坐舒适性早已不是豪车专属，10万级家轿也能照样舒适。朗逸新锐采用时尚菱纹镶拼座椅，整体看起来比较美观。

10万级的价格,却是豪车级实力,难怪连轩逸朗逸都输给了它

1、拿奇瑞的艾瑞泽8来说，它在产品综合素质上就全面领先了大众朗逸、日产轩逸这些老牌的合资家轿，关键，领先的幅度还不小。

2、其中，日产轩逸采用的是6L自吸动力，最大功率99KW，峰值扭矩159N·m；说实话，这样的动力储备在5T车随处可见的当下已经有点不够看了，且仅是超个车都有点费力。

3、朗逸新锐的美学造诣远高于宝来·传奇和轩逸经典，“潮流”与“运动”两个标签是它最鲜明的特征，当然它的优势更在于10万元价格适配全LED灯光系统，投入成本高于其他两款车，照明效果更加出色。

4、朗逸新锐的颜值表现确实不错，整车的车漆选择非常大胆，这款车漆选用的就是猫眼蓝的配色，低饱和度的色彩美学，赋予朗逸新锐全新的精致与优雅造型。前脸采用了类贯穿式的造型设计，两侧的LED灯组看上去极具辨识度。

5、朗逸新锐的动力与经济表现其实是与轩逸经典差不多的，而且朗逸新锐在设计和配置上还占着不少优势，比较符合现在消费者的审美与需求，在10万级别，甚至是不到10万的家用轿车里，朗逸新锐更值得入手。

朗逸XR,竟然是POLO三厢版

大众Virtus（上）、朗逸XR（下）而大众朗逸XR使用的就是Virtus 2022运动版本的造型。因此，从成份上来看，朗逸XR确实是大众MQB平台之下的Polo的三厢版车型，不再是桑塔纳、朗逸启航的老旧PQ系列平台了。

兜兜转转，等来了朗逸家族新成员——朗逸新锐，它同时也叫作朗逸XR。

这意味着前者与普通朗逸并不是同一个车型，实际上朗逸新锐就是海外的Virtus，这是一款主要面向拉美和东欧市场的入门三厢轿车，也就是新款Polo的三厢版本。

大家知道朗逸是专为中国市场研发的车型，而朗逸新锐版的原型车是海外的大众Virtus，也就是海外的Polo三厢版。所以它的中控台设计也和国内的Polo是一致的。另外，Virtus在国外是有GT版本的，国内暂时没有。

全新POLO三厢版的车侧线条更加硬朗，给老款圆润的身形增添了些许动感的元素。就像是一个健身后的“小胖子”塑身成一个“肌肉男孩”。