日产途达四驱2021新款价格及图片(日产途达2021最新消息)

日产途达新款曝光,新增7座布局,20多万就能买!

1、近日，日产发布了中东地区的新款2021？X-Terra？SUV，也就是国内的途达。相比起旧款，新款车型针对外观和内饰都进行了不少的升级，基于Frontier/Navara车型平台，确保了其有优秀的越野性能。

2、新款途达依旧采用了2+3+2的大七座布局，乘坐做空无需担心，毕竟它是一款和普拉多块头相当的车型b 动力部分，新款日产途达海外版搭载的是25L自然吸气发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为241牛·米，传动系统匹配7。

3、车身尺寸方面，全新途达的长宽高分别为4900/2100/1900mm，离地间隙为243mm，相比现款途达不仅车宽及车高有了大幅提升，而且243MM的离地间隙在硬派越野中也达到了较为靠前的水平。

4、如果在国内花20万左右要买一台针对城市使用的SUV是一件比较简单的事情，两田一产都有不错的选择。但如果想要花20万去买一辆带大梁车身，有一定的越野能力，还能陪你走南闯北的硬派SUV，符合要求的屈指可数。

\沙漠王子\唯一继任者,途达仅15万起,选它还是坦克300?

1、因此，综合来看途达确实算得上是一款整体实力比较出色的SUV，不过成为沙漠王子唯一继任者的途达，确实与途乐有着较大的差距。尤其是在越野性能方面，该车的表现确实还有上升的空间。

2、整体看来，新款途达的内/外设计，确实让它有了更为契合当下流行审美的能力；并且，在不逊坦克300的越野性能基础上，又有着更大的空间。

3、在15-25万售价区间，途达是除江西五十铃mu-X牧游侠之外，仅有的两款合资品牌硬派越野车，看似竞争不激烈，但剥离品牌壁垒，在途达覆盖的价位区间却盘踞着多款自主品牌硬派选手，而不可避免的竞品之一就是即将上市的WEY坦克300。

途达报价是多少?目前值得入手么?

款日产途达的价格需要198-283万元：外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。

途达2020款是一款日产旗下的中型SUV，其官方指导价为169800元-248300元。

我们以途达2020款5LXV自动两驱智享版国VI为例，该车型的官方指导价为222300元，据了解，目前承德市没有什么优惠。

新款途达2021款什么时候上市?

途达2021年新款上市，在2022年正式销售，目前东莞日产途达现车资源优惠25万起，店内少量现车销售，购车部分颜色可选，店内代办上牌及分期按揭手续外观方面，前脸的造型十分大气，大尺寸的进气格栅内部加入大量银色镀铬条横向。

款柴油版途达预计会在2022年5月在国内正式上市的。根据查询太平洋汽车网显示，2022款柴油版途达预计会在2022年5月在国内正式上市的。

据我所知，全新途达是广汽乘用车推出的一款SUV车型，目前还没有官方发布其具体上市时间。不过，根据市场传闻和预测，全新途达或将于2022年上市。相信广汽乘用车会在适当的时间宣布更多细节，敬请期待。

途达是日产集团旗下的一款中小型SUV，现阶段目前市面上正在销售的车型均为上年11月份发售的2020款车型。

限滑差速器、低速四驱模式、四驱电子锁和下坡辅助等越野配置会继续提供。据悉，此次官宣的X-Terra为中东规格版本，目前我们还不得而知是否会因为到国内，据悉，中东版本日产X-Terra将于12月份在中东上市销售。

款日产途达采用了更加大气、简约的设计风格，将于2023年10月上市，消费者可以联系当地的汽车经销商了解相关购买信息。23款日产途达简洁、大方、科技感强，配备了四驱系统和多种驾驶模式，能够满足不同路况下的驾驶需求。

2021款途达什么时候国内上市

款日产途达具体上市时间预计在2021年上半年。

日前，2021款途达的宣图被国外媒体曝光，做为本年度改款车型，预估新车将在2022年今年初正式上市，市场价维持在16-24万元这一区段。

关于全新途达的上市时间，还没有严格的官方发布，但是目前途达（Tundra）2022款车型已经在2021北美国际车展（NADA）上进行了发布。随着发布会结束，我们有理由相信全新途达的上市时间即将公布，也许还需要再等待一段时间。

日产又一“大越野”!硬派不输新途乐,非承载车身+三把锁+四驱

1、在国内提到硬派越野SUV，想必很多人都会想到丰田普拉多、日产途乐、牧马人以及奔驰大G这几款主流的合资越野车型，无奈它们较高的售价注定只能是少数人的“大玩具”。

2、在硬派越野领域，日系车可以说占有绝对的主动权，丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗等都是大家熟知的越野车型，尽管目前部分车型不符合国六排放标准已经退市，但它们仍然是众多越野爱好者的购车首选。

3、作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。

4、一辆硬派越野，越野性能是衡量的重点之一。坦克300非承载式车身，拥有224mm的最小离地间隙、33°接近角、34°离去角，最大爬坡度可达70%，原厂涉水深度700mm。

5、小途乐：日产途达 喜欢越野或者经常关注硬派SUV的人，肯定还记得当年的日产帕拉丁，2016年宣布停产后，它也仅存在于越野爱好者的回忆之中了。

6、大家朗朗上口的丰田普拉多、兰德酷路泽、日产途乐等纯燃油大排量硬派SUV，它们都是传统硬派，但现在Jeep牧马人、大切诺基等车型都已经相继转用插电式混合动力取代以往的大排量自吸。