东风雪铁龙c4毕加索(雪铁龙c4毕加索评测)

雪铁龙毕加索c4

车是现代交通工具的代表，而在这些车中，风格各异，性能差异明显。毕加索这个名字在世界范围内有着较高的知名度，而由雪铁龙推出的大C4毕加索相信也在很多购车者心中留下了深刻印象。

进口好根据查询雪铁龙毕加索相关资料得知，两者相比雪铁龙毕加索c4进口比国产的好1国产毕加索和进口C4Picasso完全就是俩车在可靠性舒适度空间配置保值率等方面进口C4大毕加索全面碾压国产毕加索2进口C4后悬架使用。

年12月9日2008年12月9日，以进口身份在中国的销售的雪铁龙大C4毕加索CitroenGrandC4Picasso正式上市，两款车的售价分别为舒适版2768万元，豪华版3068万元。

雪铁龙c4毕加索二手值得入手1大C4毕加索采用了雪铁龙提出的Visiospace设计理念，Visiospace的意思是vision与space的结合，强调了视觉与空间的和谐统一，这样的设计理念就打造出大C4毕加索流畅的车身线条2从正面看，引擎盖上。

动力雪铁龙毕加索c4进口动力系统，能够大幅提升车辆的动力东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。

对于动力系统来说，雪铁龙C4毕加索同样表现出了超强实力。它搭载的6L直列四缸汽油发动机，拥有最大输出功率120马力，最大扭矩160牛米。

毕加索车身尺寸多大

1、毕加索车身尺寸有多大 毕加索的长宽高分别为4287mm、1751mm和1642mm，该车轴距为2760mm，是毕加索雪铁龙旗下的mpv车型。这辆车的设计相当独特。毕加索在路上很少见。

2、但外观设计却完全不同大C4毕加索有着雪铁龙车型特有的前卫造型，分离式前大灯设计别出心裁大C4毕加索车身尺寸长宽高为4590*1830*1630mm，轴距为2840mm车内采用2+3+2的七座布局，而且容积空间也得到扩充。

3、评测中，大C4毕加索的车身长宽高分别为4596*1828*1498mm，轴距为2710mm，车身三围大概在同级别车型中排名靠前。大C4毕加索的动力系统由6升自然吸气发动机与爱信6档手自一体变速箱搭配组成。

雪铁龙c4毕加索七座mpv

1、国产毕加索和进口C4Picasso完全就是俩车在可靠性舒适度空间配置保值率等方面进口C4大毕加索全面碾压国产毕加索2进口C4后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于一款mpv车型来说是非常重要的。

2、作为一款拥有欧洲DNA的车型，雪铁龙C4毕加索七座MPV不仅拥有流畅的线条和时尚的外观，更有着出色的性能和舒适的驾乘体验。无论是家庭出游还是商务差旅，C4毕加索都能成为您的理想伴侣。

3、维修保养零配件较贵2维修点不多07款雪铁龙毕加索是2007年推出的大C4毕加索，这是一款七座布局的紧凑型MPV，也是C4毕加索初代的“大尺寸”版本，同时跟国内的世嘉凯旋一样，是雪铁龙C4初代的延伸车系，基于PF2。

4、方向盘和挡把采用真皮材质，不仅手感非常舒适，还能有效减少气味和细菌污染，车内气味减小有良好的作用。中控台上的按钮设置非常合理，操作简单精准，用户可以轻易地熟悉。

5、你问的是c4毕加索维修困难是什么原因吧国内缺少c4毕加索的零部件通过查询雪铁龙官网可知，c4毕加索作为进口车型，维修时的部件需要从国外进口，因此维修起来困难C4毕加索有五座和七座两种版本，而长4590×宽1830×高1660mm。

雪铁龙C4毕加索七座MPV:旅途中的理想伴侣

1、作为一款拥有欧洲DNA的车型，雪铁龙C4毕加索七座MPV不仅拥有流畅的线条和时尚的外观，更有着出色的性能和舒适的驾乘体验。无论是家庭出游还是商务差旅，C4毕加索都能成为您的理想伴侣。

2、MPV又称多用途 汽车 ，旅行车是它的前身，所以其最大的特点就是空间充裕乘坐舒适装载能力强而这些优点在雪铁龙C4 PICASSO身上都能得到体现，其空间较为理想，并分为5座与7座版本，提供了比别克GL8更大的选择余地。

3、动力雪铁龙毕加索c4进口动力系统，能够大幅提升车辆的动力东风雪铁龙毕加索是东风雪铁龙的MPV，首次亮相于1998年10月的巴黎国际车展。

4、在外观方面，大C4毕加索在外观方面延续了萨拉毕加索Xsara Picasso圆润的车身曲线，前散热格栅上宽大的镀铬双人字齿轮标一直延伸到两个前车灯内侧，更添了一分干练和强悍作为一款进口的家用MPV车型，大C4毕加索其整体品质是。

5、对于动力系统来说，雪铁龙C4毕加索同样表现出了超强实力。它搭载的6L直列四缸汽油发动机，拥有最大输出功率120马力，最大扭矩160牛米。

6、维修保养零配件较贵2维修点不多07款雪铁龙毕加索是2007年推出的大C4毕加索，这是一款七座布局的紧凑型MPV，也是C4毕加索初代的“大尺寸”版本，同时跟国内的世嘉凯旋一样，是雪铁龙C4初代的延伸车系，基于PF2。