丰田雷凌怎么样(丰田雷凌怎么样质量好不好)

丰田雷凌试驾体验怎么样?

1、总的来说，全新雷凌的动态体验打破了我对丰田紧凑型车原有的认知。在这台车上，《懂车之道》竟能体验到过去欧美车型才拥有的底盘质感，高级感可谓满满。

2、由于雷凌采用了E-CVT变速箱，在日常驾驶过程中完全感受不到任何油电之间切换带来的顿挫感，整个驾驶感受只能用顺滑来表述。作为一台油电混动车型，雷凌在WLTC的综合工况油耗只有07L/100km。

3、安全配置方面，雷凌双擎版非常到位，全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助，前排、前侧以及头部的安全气囊也是全系标配。只是入门版本的两款车型不带倒车影像，其余高配车则带有这一配置。雷凌混动版后排空间与普通版无异。

4、从实际体验上来看，新的车机系统反应还是很不错的，功能按键布局清晰，使用逻辑较佳，几乎没有太多上手难度。只是很多关于驾驶辅助功能的调节都得在液晶仪表上操作，有点不够方便。

丰田混动雷凌保值吗

1、雷凌的保值率在679%。本田XR-V的保值率在70.57%，如果很长时间不打算换车的话，保值率低的那款也是值得选择的，毕竟大多数情况下，保值率低的车，新车优惠也会更高。丰田雷凌一般指雷凌。

2、基于TNGA架构打造，而雷凌双擎版也是广汽丰田下的汽车搭载的是一套由8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力，性能比锋兰达好，因此雷凌双擎更保值。

3、雷凌前五年的平均保值率分别为63%、55%、54%、46%和47%。保值率在紧凑型车中排名第32位；在汽车维修率的整体水平上，雷凌的维修率属于中等水平。

丰田雷凌车怎么样

丰田 雷凌拥有节能环保的优势，采用的是智能电子燃油喷射系统，能够精确控制燃油喷射，使汽车的油耗更低，同时减少尾气排放，符合国家标准，更加环保。

空间还是比较宽敞，同事坐过我的车后都大赞空间宽，比起他们的车子空间要宽很多，无论是前排还是后排都不觉得拥挤，适合一家人的出行。

雷凌采用了高级家居设计理念，内饰设计非常精细，采用精挑细选的软硬件，实现了舒适、高雅的车内环境。

丰田雷凌双擎怎么样?

除了续航高外，这个车的质量也是可以的，很多人买混动车型就担心车企的混动技术不成熟，导致车型使用寿命短，但雷凌双擎E+属于丰田旗下车型，而丰田作为混动开创者，在这方面的技术积累已经让其他车企望其项背了，加上。

相比较旧款雷凌来说，全新雷凌提升还是比较明显的，配置上变得更加丰富，双擎的动力版本也给足了诚意。

雷凌双擎这一套THS丰田混合动力系统软件果然名不虚传，驱动力主要表现行车质量极限值特性燃油经济性，全都都可以照顾到了，相对于个人用户而言基本上无法挑出来一切问题最终值得一提的是，2022款雷凌早已开售，新款汽。

在底盘和乘坐舒适度上，雷凌双擎E+表现的足够好，别看后悬架是非独立结构，但是它的调校，真的特别出色过减速带时候，并不非常颠簸，比一般网约车的底盘舒适度更好，值得一提的是，后座挨着车门的座椅材质都是软性的。