马自达轿车图片(马自达轿车图片白色)

买它全凭\信仰\!压燃马自达3对比两厢思域,谁更值得你浪一把

1、所以，指导价相对更低、加速更快、后排头部空间更大的三厢版的思域，依旧真香。综上所述，无论是马自达3 昂克赛拉的压燃版本，还是两厢版的思域HATCHBACK，的确就如标题所说，如果你有足够的信仰，那么，就下手吧。

2、全新马自达3采用了设计语言Soul0，比现在的车型有更高的颜值，前脸大面积中网为主题，简单的周边设计，尾部造型的显著变化，以及相框的向下移动，让整体更加优雅。

3、马自达3的车内储物空间相对来说比较丰富一些，比如方向盘左侧的零钱盒，还有车顶眼镜盒，都是本田思域没有的。在动力方面，其实这两辆车行走的就是不一样的线路，本田思域已经注重涡轮化，马自达3目前也正在坚持着自然吸气。

4、而本田十一代思域不但外观设计符合当下年轻人的审美，而且动力系统匹配相比马自达3昂科来啦更为出色，这也是不少消费者选择思域的原因。并且思域在国内市场深耕细作多年，积攒下了良好口碑，在保值率方面也会远远优于马自达3昂克赛拉。

“开窍儿”了的马自达,月销量实现环比三连涨

易车讯 9月4日，长安马公布8月终端销售成绩。8月份终端零售量突破8000台，销量环比平均增速超过5%。在过去的8三个月份，终端实现了零售销量三连涨。

在诸多日系品牌中，马自达算得上“小而美”的品牌。数据显示，长安马自达8月终端零售量突破8000台，销量环比平均增速超过5%。根据官方透露，今年的8三个月，其终端实现了零售销量三连涨，一扫今年二季度的低迷态势。

理想汽车在9月交付3，504辆，环比增长23%，连续第3个月实现环比上涨。其在第三季度交付8，660辆，环比增长31%；在前三季度理想ONE总计交付18，160辆。

马自达：9月销量20922辆，同比微增5 根据马自达官方发布数据显示，9月马自达在中国市场共销售新车20922辆，环比增长7%，同比微增5%。

近日，马自达在国内的两位合作厂商公布5月销量数据，一汽马自达在5月份斩获了10280辆，同比全年同期增长67%，环比上月增长45%。而长安马自达表现更出色，5月斩获有14326辆，同比去年同期增长63%。

现代伊兰特和马自达3昂克赛拉颜值对比

1、总的来说，在十万级家用车型当中，现代伊兰特和马自达3昂克赛拉都颜值担当。其中，现代伊兰特的设计更激进，同时4T的动力性能更佳，且空间感更为突出；而马自达3昂克赛拉设计更显柔美，可以说是男女通吃的车型。

2、伊兰特。根据查询汽车之家网得知，伊兰特车辆动力足，外观大气，而马自达昂克赛拉的外观普通，没有两点。伊兰特的售价低，落地不高于11万元，而马自达昂克赛拉的落地价格高于13万元，所以选伊兰特。

3、而马自达3昂克赛拉在配置方面显得不够厚道，只有主动闭合式进气格栅、四向座椅高低调节以及8个扬声器是两款对比车型中独有的。

4、数据互有优劣，实际乘坐体验各有所长，尤其是后排，第七代伊兰特因为溜背造型影响了头部空间，但腿部空间相当出色，而马自达3昂克赛拉则头部和腿部空间都比较一般。

5、整体来说，如果注重操控性的话，马自达3昂克赛拉依旧是首选。第四款：现代伊兰特 卷土重来的韩系神车伊兰特依旧是很多消费者的购车首选，虽然这款车的目前价格有些过于稳定。

6、这两位主角分别是指导价129万元的2021款马自达3昂克赛拉0L手自一体质雅版和指导价129万元的2022款发现，型格的车身长度、宽度和轴距都要比昂克赛拉有优势，这也让它的车身姿态显得更宽扁。

马自达昂克赛拉有什么优缺点?值得入手么?

昂克赛拉采用了马自达创驰蓝天自然吸气，其油耗很低，且动力不俗，但车内空间有点小，综合来说是值得购买的好车。

马自达昂克赛拉优点：油耗低，外观好看，操控质感好。缺点：低扭糟糕，噪音优点大，动力不强。认为还是值得入手的一款车型。

马自达昂克赛拉优点是外观颜值高，配置性价比高，油耗低，缺点是空间分配不合理。总的来说值得入手。马自达的昂克赛拉作为家族的紧凑型钢炮，不仅传承了极佳的操控和高颜值。

马自达昂克赛拉评测：外观设计让人心动，回头率还不错。

马自达昂克赛拉的内饰设计同样精致。其采用了马自达最新的“人马一体”设计理念，将驾驶者融入车内，营造出一种简洁、舒适、具有运动感的驾驶环境。车内的细节处理非常用心，各种按键和控制杆的位置和手感也非常不错。

20万的马自达3,压燃+轻混爱的起吗?

近日，从国外媒体得知，现款马自达3车型将成为马自达品牌下的首款搭载Skyactiv-X M-Hybrid带有压燃技术的轻混（24V）动力总成的车型。

以马自达3 昂克赛拉为例，X版（压燃版）仅比G版（普通版）贵了1万元，而海外价格差异在5万，怎么看都是国内更加厚道。同时需要清楚的是，压燃版配置比普通版更为丰富。

马自达压燃发动机自问世起就收到了全球范围内的广泛关注，虽然追求性能的方式有很多种，但是压燃发动机显然是最具特色的那一个。

全新上市的马自达3昂克赛拉之所以在中国卖出了一个高价，主要是因为他搭载了一套全球顶尖的黑科技发动机 E-SKYACTIV-X 混动压燃发动机。除了这套发动机之外，无论外观还是内饰马自达3的升级几乎就跟没有一样。

售价近20万的马自达CX-30你会考虑吗？9月16日，长安马自达宣布，马自达3昂克赛拉X压燃版及马自达CX-30 X压燃版正式上市。两款新车指导价分别为199万元和199万元。

答案是肯定的，如果你是一个老的马自达车主，再开过SKYACTIV-X车型后一定会有明显的感受对比。首先，压燃发动机除了点火方式不同外，还额外的增加了两个机构，一个是24V mHEV轻混系统，用以提升整台车的电压标准。