途昂价格暴跌为什么(途昂价格为什么23万)

真好?大众这两款车也官宣降价了!

1、随着12月份已经到来，很快，又有两家合资车企开启了优惠降幅。而这两家车企想必大家也不会陌生，它们分别是上汽大众和上汽通用雪佛兰。

2、论单一品牌的销量，大众几乎每年都是冠军，在消费者心中的认可度毋庸置疑，这也导致其相比竞品车型而言价格相对坚挺，后期优惠幅度较小。然而最近大众却自降身价，将途昂/途昂X全系价格下调，下调幅度为0.1万-9万元。

3、所以如果用原价看待，大众ID.3也许性价比并不十分高，但如果你用12万这个价格去看待这款车，你马上会发现，这几乎是当今这个价位段，你能买到的，综合产品力最强的纯电车型了。尽管它不是新车，尽管它的续航也不到500公里。

4、起初是大众旗下的ID系列降价，上汽大众旗下的ID.3车型下调售价7万元，起售价降至史上最低价159万元。最近旗下的途昂家族也迎来了限时优惠，据消息称，今年7月份，全新途昂家族的综合优惠至高60，000元。

5、具体来看，ID.6 CROZZ全系限时优惠5万元，ID.4 CROZZ限时优惠35万元，ID.纯享限量版限时优惠8万元。

大众途昂已经降价到25万了,现款竞争力如何,值得购买吗?

总的来说，途昂作为一个价格降到了这么低的程度，还是有很高的性价比的，外观霸气，品牌值得信赖，如果担心动力的话我觉得大可不必担心，一般情况完全够用了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

值得一提的是，除了全国普遍优惠4-5万的行情，大众途昂在北京、济南、聊城等部分地区，也拥有超过7万元左右的降幅。

大众途昂值得购买：单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；其次，这台车的体型也是真的非常庞大。

目前一些地方有着5万的优惠，低配裸车价才25万，价格直逼汉兰达，展现出了高性价比的一面，对于那些比较注重性价比的车型，完全可以考虑一下这款车。

入手大众途昂两驱豪华版,裸车才29万,低价的背后原来另有隐情

总体来说，作为30万的全家代步车，大众途昂还是很具有性价比的。如果你有五座以上的乘坐需求，而且又不想买一个面包车，大众途昂算是最佳的选择。其他的七座SUV第三排座椅都不如途昂宽敞，这一点途昂有绝对的优势。

途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。 而途昂X官降9万的，也是530V6尊崇旗舰版，同样是5T最贵的版本，从原来的489万官降后调整为499万。

具体来看，途昂在济南地区全系都享有7万的优惠，而优惠完之后，用户购买最低配的途昂2023款 330TSI 两驱豪华版车型，其参考最低价也来到了25万区间。

新车其指导价格为292至402万元，下图为大众途昂2021款所有在售车型及价格的详细内容可以看到每款车型均有一定降价优惠，其中大众途昂两驱豪华版价格最便宜，该车型的优惠裸车价格为242万元途昂落地价27万据上面讲述。

途昂X动力威武出众，宝马X3略显逊色 从价格来看，途昂X不到29万就能买到380TSI四驱豪华版，这个价格和配置的性价比不仅要比宝马X3更有诚意，比同门师兄弟揽巡还要更划算一些，毕竟这个价格揽巡只能买到330TSI两驱版。

◆ 330TSI 两驱舒适版 官方售价为299万元 330TSI 两驱舒适版售价为299万元，虽然是上汽大众途昂的入门级车型，但是配置方面也是非常的丰富，在安全配置方面基本向高配车型看齐。

大众途昂、途昂X官降背后的秘密

除了新能源车，上汽大众的燃油车也开启了同步限时促销，主要涉及旗下的SUV车型，其单车至高综合优惠高达6万元。

月26日，上汽大众途昂/途昂X官方降价，最高降幅达到9万元。最高降幅接近5万元，猛一看途昂/途昂X确实诚意满满，但仔细对比之后发现，降幅超过4万元的两款车型为途昂和途昂X的顶配车型，都不是真正的走量车型。

途昂X官降之后，最大优势就是门槛降低，性价比提升。作为一款大5座SUV车型，途昂X是一个不折不扣大块头，新车长宽高为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，空间优势突出。尤其是接近3米的轴距，可以带来非常宽阔的内部空间。

作为途昂的衍生车型-途昂X，此次降价幅度在1-9万之间，同样最不走量的顶配版本官降幅度高达9万，入门车型的官方指导价也首次进入30万以内区间。

日前，上汽大众宣布途昂及途昂X车型指导价下调，根据车款不同降幅从0-9万元不等，其中途昂最新的指导价为299-499万元，途昂X的最新指导价为299-499万元。

途昂官降六万、汉兰达优惠三万,通用系大放血,C级车怎么了

1、所以三十万左右如果你想要选择BBA只能在入门级产品中去挑，但是途昂家族不一样，旗舰级的产品力可是最好的，相比之下更值得去入手。

2、差不多只有3万的优惠幅度，虽然官降了3万，但终端优惠幅度从6万变成了3万，终端价格没有太大变化，消费者基本没有得到实质性好处。

3、途昂的的尺寸要比汉兰达大，而第二排和第三排的空间也要比汉兰达宽敞，尤其是第三排可以正儿八经的坐人，不再是小孩子和狗狗的专利，对于SUV来说很难得。途昂的隔音要好于汉兰达，车内的静谧性表现还可以。

4、我换车本来看的是途昂，汉兰达和锐界，途昂太大不好停车，汉兰达大吧可以接受，但是加价和脚刹，锐界小毛病多，费油，后排不能放平，空间小。

5、C级车。也即中大型轿车，轴距一般在8米至0米左右，排量一般在4升至2升之间，典型代表有丰田皇冠、奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等。D级车。

6、而在购车终端方面，途昂现有3万元的综合优惠，非现金优惠主要为店内上牌和店内保险，预计其现金优惠将在1万元以上。总结：对于国内7座SUV市车型来说，当下或许正值一面市场蓝海。

途昂为什么大降价,是质量原因吗?

1、途昂大降价是质量原因。途昂严重质量问题主要是，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。

2、严重质量问题，轻则门把手没使用多久就坏掉，大灯开关轻轻一拧就脱落，重则发动机漏油等严重质量问题也开始显现。更严重的问题就是漏油导致连杆扭曲变形，最终导致发动机破裂，这是途昂的致命缺点。

3、途昂比较严重质量问题主要是，轻则门拉手没应用多长时间就损坏，大灯开关轻轻地一拧就掉下来，重则发动机漏油等比较严重质量问题也逐渐呈现。

4、那么现在就可以解读第二个问题了，正确答案这些合资品牌的中大型车还会继续降价。