pt漫步者改装案例(漫步者改装车载音响教程)

买了个漫步者r1000tc北美版让我很失望,如何改装?

声音不要开太大，用磨机音乐磨箱，可以去看hifidiy上面磨箱下。

音量 控制好音量是煲好音箱中最重要的一环。一般来说要根据音箱的功率和单元的尺寸来定。

实话实说，没用过，但从结构原理来看---画蛇添足，得不偿失。有源音箱的卫星音箱只有中高频的扬声器，低频残缺，你加再好的分频器也没用。，如果连音箱也换就没必要改了。

如果标配的没坏就没必要换了，本来就是比较低端的音箱。就算你换条专业线也提高不了音质。。

先排除其它电器干扰，检查家里电路是否老化，是否同一个插线板接了其它大功率的电器，测试时将音箱换插到一个没有其它电器干扰的插座上，或者邻居同事朋友家的插座上测试。

一般有电流声可分为以下几点分别处理： 1，机械噪音是有源音箱特有的。电源变压器在工作过程中，交变磁场引起的铁芯震动就会产生机械噪音，这很类似于日光灯镇流器所发出的嗡嗡声。

克莱斯勒PT漫步者论坛

克莱斯勒PT漫步者是一款诞生于2000年的一款小型SUV，至今已经流传了20年，在全球范围内都留下了深刻的印象。为了方便这款汽车的拥有者之间进行交流和分享，克莱斯勒PT漫步者论坛应运而生。

这台车给我最深的印象，就是当年的克莱斯勒、吉普产品线众多四四方方的越野车和MPV之间突然冒出来一辆小车，尺寸不大，整辆车都是圆圆的，独特到让人摸不着头脑。

其次，克莱斯勒PT漫步者的悬挂系统过于软化，使得车身在高速行驶时会出现明显的侧摆情况，并且在路面不平整时容易产生晃荡和颠簸。这种软化的悬挂极大限制了该车的运动性能，对于爱好驾驶的用户来说是不太友好的。

但有一个车型与众不同，它正是克莱斯勒PT漫步者（PT Cruiser）。这款车是克莱斯勒在千禧年推出的复古风格车型，由汽车设计界的大师博纳斯（Bryan Nesbitt）亲自操刀设计。

马自达阿特兹音响怎么改装?

首先先准备好使用的工具。其次使用工具进行拆卸18款阿特兹的安装位置的设备，确定好安装的位置。最后在位置上进行安装后环绕喇叭，进行固定，即可安装完毕。

更换静音轮胎。静音轮胎胶质比较软，拥有特别胎面花纹，这是其中一种解决胎噪的方案，不过这个方案还是有缺点的，当静音轮胎经过一段时间的磨损后，尤其是有些车发生吃胎现象，新胎的磨损很快，这样胎噪又会重新回来。

观察很多日系改装车，你就会发现，越来越简单的改装风格是他们所追寻的。这辆阿特兹也不例外，从轮毂、避震、包围，一切都从简洁美出发。

阿特兹加音量在液晶屏里设置调声音。阿特兹使用的声音是bose，这个品牌的音效非常好。bose是一个来自美国的音响品牌。阿特兹是马自达旗下的一款中型跑车。

可以在车辆尾部加装尾翼，根据自己的喜好改变车辆的颜色，同时更换更时尚的轮毂，在车辆玻璃上贴玻璃膜，改装赛车方向盘。马自达阿特兹是一款中型轿车车型。目前有2020款和2021款可选。

把漫步者音响改装到汽车上怎么弄?

把音响在后备箱找一个合适的地方固定上，在前方功放或者DVD或者CD后边接一根正电，一根负电，一根控制电，音频输出线在音响上就行了。

点烟口---接---逆变器---接---音箱电源就成了，现在的逆变器很便宜了，效率也好，尽量不要硬改，因为很多高档音箱内部需要几十伏的直流电，有的还同时需要多个电压，不是汽车上的电压能够满足的。

加装音响输入端是电源线，接有源音箱的电源变压器的，接电脑三根线一根是左声道音频线，一根是右声道音频线剩下的一根是公共接地线 ，从有源音箱的电路板接到音频插头，然后插到电脑的音频插孔上就行了。