标致508l试驾视频(标致508l试驾视频 遇到最好试驾员)

东风标致508L怎么样?详细评测

这使得东风标致新508L在动力性能上具备出色的表现。而在悬挂方面一直是法系车的优势，东风标致新508L不但全系采用了CLDR大师级运动底盘调校和五连杆独立悬架。

首先，508L采用了全新的设计理念，外观优美大方，线条流畅，十分动感。整车长达86米，轴距为82米，车身高度只有46米，设计比例非常完美，尽显豪华与品质。

就外观和内饰来说，全新标致508L的整体设计非常出色，外观有自己的特点，内饰不论是氛围的营造，还是整体的用料都非常到位。所以就颜值这一块来说，这车做的不错。

近日，在广州车展期间，东风标致508L？PHEV正式上市，该车售价区间为257至277万元，被定位为中型车，接下来让我们一起围观一下该车的静态详情。

在东风标致508L的多媒体方面，它的驾控中控屏幕适中，屏幕显示挺清晰的，carplay用起来也方便，仪表可以自定义添加歌词，这个设计非常符合时下年轻人的听歌习惯，不过只支持蓝牙音乐。

标致508怎么样

1、全新508的车侧圆润流畅，整体面板非常平整，立体感很不错。

2、标致508这车的口碑是不错的，自上市以来就获得了大众的喜爱，销量一直都是不错的，值得选择1东风标致508车型是东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品，并且以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场2508作为一款。

3、动力方面，新款标致508L沿用6T或8T两套动力组合，6T发动机的最大功率为170马力，最大扭矩250牛·米，匹配6速手自一体变速箱。8T发动机的最大功率则为211马力，最大扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

新508L试驾体验:媲美BBA的法式魅力与驾控激情

很有意思，标致508L的后排看似没有啥储物空间，但在你需要的时候，它会以意料之外的方式出现在你面前，惊喜感也是法系车让人喜爱之处。

卓越驾控品质已经深深刻在标致品牌的基因里了。

通过在宁波赛车场一整天的试驾体验，笔者认为对素来有着“法系驾控大师”美称的标致而言，新508L真是一款被低估了的宝藏车型。先从底层架构说起。

就在不久前，定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市，作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车，也是神龙汽车“双网融合”后的力作，新508L凭借137万-77万元的售价，以及外观和配置上的全面升级，竞争力再上台阶。

凭借狮魂美学进化、直觉驾控和智慧科技等全维大升级，新508L完美演绎了标致品牌核心理念ALLURE——动感时尚的法式魅力，以及“美感、动感、质感”的品牌价值。

雅阁都是过去式了,新508L重新定义高品质家轿

1、而能兼顾这些需求的车，基本上已经来到了20万级这个区间，雅阁是公认的标杆级车型，不过最近这一级别迎来了一员猛将，就是新上市的东风标致新508L。137万元-77万元的新508L标配即旗舰，它的出现打破了旧有格局。

2、日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。

3、此外，137万元至77万元的售价，也让标致508L与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等同级别车型，有着一定的竞争优势。那么对于这么一款颜值与设计都非常能打的标致508L，大家认为它能否帮助标致在销量上有所逆袭呢。

4、从底盘结构来看，两款车结构基本相同，都是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。新508L用的是五连杆式后悬架，可媲美宝马5系；雅阁是四连杆，在操控稳定性上要差很多。

5、车身尺寸方面，新款标致508L的长宽高分别为4870/1855/1455毫米，轴距2848毫米。

售16.37-20.77万,东风标致新款508L正式上市

1、新款标致508L于8月10日正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为137-77万元。

2、北京时间8月11日，笔者从东风标致官方获悉，新款标致508L现已正式上市，共推出3款车型，售价区间137万-77万元。

3、年8月11日，东风标致新508L上市，官方指导价137-77万元，共推出3款车型：驭控旗舰版（137万元）、驭动旗舰版（187万元）、驭享旗舰版（77万元）。