东风标致2008怎么样(东风标致2008怎么样?)

国产全新标致2008被誉为能拯救法系的网红车有什么能耐?

1、动力系统上，全新标致2008国产后将延用现款2T涡轮增压发动机，其最大功率为136马力，峰值扭矩230N.m，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

2、标致车型的内饰风格一贯是走精致科技范儿，2008也不例外，内饰与更高级别的4008等车型的内饰非常相似，另外在内饰材质方面，除了中控台上部使用了硬质材料外，其余日常能够接触的部分也都使用了软性材质包裹，符合预期水平。

3、相对上一代车型，全新一代2008不仅舍弃了6L排量的版本，而且搭载230THP涡轮增压直喷发动机的入门车型，更较此前有着1万元左右的降幅。

4、如果你在网上或者车展上看过这台车，就可以发现它最大的亮点就是颜值——国产版的2008基本上延续了海外版车型设计，与早前发布的新一代208同样采用了标致最新的家族式设计语言，融合了雕塑美学与仿生学元素。

5、而全新2008算是标致第四台“救命车”，如果再它不行，我实在是想不出标致接下来在国内还能有什么大招了。

三缸机、双离合、扭力梁,真的是作死吗?试驾全新标致2008

很多人觉得2T是套三缸机，6DCT又是双离合，这套动力组合从账面上看似乎有些难以接受。但从实际的感受来说，无论是输出、平顺、噪音、震动，这套动力组合真的可以消除你所有的担心。

动力系统方面，2008搭载一台2T三缸涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩230牛·米；传动系统搭载一台6速双离合器变速箱。底盘结构为前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。

动力部分，新一代2008全系搭载了一台2T三缸发动机，最大马力为136匹，最大扭矩230牛米，这也是PSA集团的主力发动机，与之匹配的则是一台6速双离合变速箱。

7年没白等,试驾大改款标致2008,这货比飞度好玩不少

1、于 2019 年 6 月推出的标致大改款 2008 车系，除了全新的外观内饰，以及底盘及动力配置上的变革让人耳目一新之外，亦掀起了不小的市场话题，而我们此回进行试驾的、便是属于车系中的顶规车型 2008 GT Cielo。

2、标致车型的内饰风格一贯是走精致科技范儿，2008也不例外，内饰与更高级别的4008等车型的内饰非常相似，另外在内饰材质方面，除了中控台上部使用了硬质材料外，其余日常能够接触的部分也都使用了软性材质包裹，符合预期水平。

3、东风标致2008自上市以来就吸引不少年轻人的目光，也是我比较喜欢的车型之一。我个人觉得他的外观设计做的还是不错的。2018款2008采用了标致全新一代设计语言，点阵式进气格删和站立式狮标。

4、和对手相比，全新2008在车身尺寸上的提升幅度更大，已经无限接近东风标致3008——这款紧凑型SUV，全新2008的乘员舱空间甚至还更加出色。 事实上，厂家也已经明确表示，全新标致2008将取代东风标致现有产品序列里的3008。

5、外观方面，标致2008的外观设计受到208的影响，采用极具运动风格的前脸设计，车身的高度相比208进一步提升，再加上车身四周的越野套件，有着浓郁的跨界风格。17英寸轮圈在这款小车上显得力量感十足。

6、大排量和全时四驱系统的加入让这款美国原装进口车型售价不菲，达到了28万元。7）Jeep 4000/4700在2006年的时候，Jeep就为4000/4700车型——也就是大切诺基，4000叫征程，4700叫征途——打上了“2008”的广告语，开始借势北京奥运会。